{"id":46562,"date":"2021-12-08T13:09:06","date_gmt":"2021-12-08T16:09:06","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/12\/08\/vw-amarok-2023-ganha-teaser-que-enaltece-producao-sul-africana\/"},"modified":"2021-12-08T13:09:06","modified_gmt":"2021-12-08T16:09:06","slug":"vw-amarok-2023-ganha-teaser-que-enaltece-producao-sul-africana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/12\/08\/vw-amarok-2023-ganha-teaser-que-enaltece-producao-sul-africana\/","title":{"rendered":"VW Amarok 2023 ganha teaser que enaltece produ\u00e7\u00e3o sul-africana"},"content":{"rendered":"

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A Volkswagen Nutzfahrzeuge divulgou duas imagens como teaser da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o da Amarok, que ser\u00e1 produzida na \u00c1frica do Sul. A segunda gera\u00e7\u00e3o do produto \u00e9 associada com a Nova Ford Ranger, tamb\u00e9m localizada ao sul do continente vizinho.<\/p>\n

Contudo, diferente da picape m\u00e9dia da Ford, a Nova Amarok n\u00e3o ser\u00e1 feita em General Pacheco, Argentina, visto que a VW desistiu da empreitada. A montadora alem\u00e3 tamb\u00e9m encerrou a fabrica\u00e7\u00e3o da mesma em Hannover, no ano passado.<\/p>\n

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Nas imagens, a VW enaltece a produ\u00e7\u00e3o sul-africana com a Nova Amarok em um saf\u00e1ri, mas revela um interior do produto orientado pela Ford Ranger 2023, com tela de multim\u00eddia vertical e um painel pr\u00f3ximo da picape m\u00e9dia irm\u00e3.<\/p>\n

Pelo que j\u00e1 se viu da Ford Tourneo Connect 2022, as semelhan\u00e7as internas entre as duas picapes devem ser maiores que o esperado, por conta do compartilhamento de pe\u00e7as e componentes.<\/p>\n

Ainda assim, a VW ter\u00e1 uma carroceria diferente para sua Amarok, como pode ser visto na imagem do topo, orientada por um design j\u00e1 visto em teaser anterior.<\/p>\n

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Sabe-se que as duas trocar\u00e3o motores e que a Ford Ranger 2023 ter\u00e1 um V6 3.0 diesel de origem Volkswagen (EA897) no lugar do Power Stroke V6 3.0 de origem Ford-PSA, usado na F-150.<\/p>\n

Para as vers\u00f5es comuns, provavelmente a VW se sentir\u00e1 \u00e0 vontade com o EcoBlue 2.0, que pode ir de 160 a 238 cavalos, dependendo da configura\u00e7\u00e3o usada.<\/p>\n

Sem o pol\u00eamico EA189, a Volkswagen n\u00e3o precisaria assim se preocupar tanto com emiss\u00f5es fraudulentas. Ainda n\u00e3o se sabe tamb\u00e9m quais transmiss\u00f5es ser\u00e3o usadas, uma vez que a Ford tem a GM-Ford de 10 marchas e a alem\u00e3 usa a ZF 8HP.<\/p>\n

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Em equipamentos, a Nova Amarok deve receber ainda frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia e detector de pedestres de f\u00e1brica, al\u00e9m de pacote ADAS+ completo para fazer bem no continente europeu e aqui, quando chegar importada do continente vizinho.<\/p>\n

A VW garante a produ\u00e7\u00e3o da atual Amarok na Argentina, ainda que a presen\u00e7a da Tarok n\u00e3o seja de todo um empecilho para a continuidade de fabrica\u00e7\u00e3o, visto que ambas n\u00e3o compartilhariam a mesma linha e Pacheco tem uma linha MQB no segundo caso.<\/p>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia VW Amarok 2023 ganha teaser que enaltece produ\u00e7\u00e3o sul-africana<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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