{"id":45907,"date":"2021-12-03T12:10:21","date_gmt":"2021-12-03T15:10:21","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/12\/03\/latin-ncap-fiat-cronos-zera-e-vw-taos-ganha-cinco-estrelas\/"},"modified":"2021-12-03T12:10:21","modified_gmt":"2021-12-03T15:10:21","slug":"latin-ncap-fiat-cronos-zera-e-vw-taos-ganha-cinco-estrelas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/12\/03\/latin-ncap-fiat-cronos-zera-e-vw-taos-ganha-cinco-estrelas\/","title":{"rendered":"Latin NCAP: Fiat Cronos zera e VW Taos ganha cinco estrelas"},"content":{"rendered":"

\"Latin<\/a><\/p>\n

O Latin NCAP revelou a Fase XII de testes na regi\u00e3o da Am\u00e9rica Latina e traz agora dois resultados bem distintos. O primeiro \u00e9 do Fiat Cronos, que foi avaliado em 2019, por\u00e9m, com as mudan\u00e7as nos crit\u00e9rios do instituto sediado em Montevid\u00e9u, perdeu as tr\u00eas estrelas.<\/p>\n

J\u00e1 o VW Taos foi testado e avaliado com cinco estrelas. Nesse caso, o SUV m\u00e9dio da marca alem\u00e3, fabricado na vizinha Argentina, atingiu \u201c90,23% em Prote\u00e7\u00e3o de Ocupantes Adultos, 89,90% em Prote\u00e7\u00e3o de Ocupantes Infantis, 60,61% em Prote\u00e7\u00e3o de Pedestres e 85,04% em Sistemas de Assist\u00eancia \u00e0 Seguran\u00e7a\u201d.<\/p>\n

O Latin NCAP informou que o Taos \u00e9 o primeiro produto local que atingiu cinco estrelas no novo protocolo de seguran\u00e7a da institui\u00e7\u00e3o, que testa os ve\u00edculos no centro t\u00e9cnico da ADAC, na Alemanha.<\/p>\n

O SUV foi avaliado em impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, chicotada cervical e prote\u00e7\u00e3o de pedestres, al\u00e9m de exames do controle de estabilidade.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o NCAP regional informou que tanto o modelo argentino quanto o mexicano foram testados e tiveram a mesma avalia\u00e7\u00e3o, servindo assim para as duas origens do produto, que \u00e9 feito em General Pacheco e Puebla, respectivamente.<\/p>\n

J\u00e1 no caso do Fiat Cronos, cuja avalia\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m serve para o Argo, fora testado na \u00e9poca em vers\u00e3o que n\u00e3o dispunha de controle de estabilidade, tendo ainda apenas dois airbags.<\/p>\n

\"Latin<\/p>\n

Com os novos crit\u00e9rios, o Latin NCAP rebaixou a dupla da Fiat, que teve \u201cpontua\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o do ocupante infantil baixa, principalmente por causa da sinaliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo que n\u00e3o atende aos requisitos do Latin NCAP\u201d.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o NCAP disparou: \u201cA prote\u00e7\u00e3o de pedestres apresentou o pior desempenho desde que o Latin NCAP come\u00e7ou a avaliar a prote\u00e7\u00e3o de pedestres em 2020\u201d.<\/p>\n

Na \u00e9poca, Cronos e Argo foram avaliados com tr\u00eas estrelas para ocupantes adultos e quatro estrelas para prote\u00e7\u00e3o do ocupante infantil.<\/p>\n

O instituto mandou um recado para Betim: \u201co Latin NCAP incentiva a Fiat a melhorar o Argos\/Cronos o mais r\u00e1pido poss\u00edvel\u201d.<\/p>\n

Pol\u00eamica, a quest\u00e3o da reavalia\u00e7\u00e3o gera pr\u00f3s e contras, mas a seguran\u00e7a veicular \u00e9, sem d\u00favidas, inquestion\u00e1vel.<\/p>\n

Volkswagen Taos \u2013 6 airbags<\/h2>\n<\/p>\n

Fiat Cronos \u2013 2 airbags<\/h2>\n<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Latin NCAP: Fiat Cronos zera e VW Taos ganha cinco estrelas<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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