Com a ind\u00fastria automotiva ainda pressionada pela irregularidade no fornecimento de pe\u00e7as, mais grave agora em componentes eletr\u00f4nicos, a Fiat avalia voltar a suspender parte da produ\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de Betim (MG). A montadora, que lidera o mercado neste ano, comunicou na quarta-feira aos trabalhadores que deve dar f\u00e9rias a um grupo de 800 a mil funcion\u00e1rios a partir da semana que vem.<\/p>\n
O per\u00edodo ainda est\u00e1 para ser definido. Por\u00e9m, embora confirme o an\u00fancio, o grupo Stellantis, dono da marca, informa que ainda n\u00e3o “bateu o martelo” sobre a paralisa\u00e7\u00e3o, que atingiria um turno de uma das tr\u00eas linhas de produ\u00e7\u00e3o em Betim, a exemplo do que aconteceu no m\u00eas passado.<\/p>\n
Apesar da paralisa\u00e7\u00e3o na semana passada da maioria das montadoras do Pa\u00eds em decorr\u00eancia do agravamento da crise sanit\u00e1ria, e dos pedidos do sindicato da regi\u00e3o pela suspens\u00e3o completa das atividades da f\u00e1brica de Betim para evitar contamina\u00e7\u00f5es, a parada da Fiat n\u00e3o \u00e9 atribu\u00edda internamente ao pior momento da pandemia no Brasil, mas sim \u00e0s dificuldades no abastecimento de insumos.<\/p>\n