{"id":44605,"date":"2021-11-25T12:08:49","date_gmt":"2021-11-25T15:08:49","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/25\/feito-como-carro-de-aplicativo-byd-d1-e-flagrado-em-sao-paulo\/"},"modified":"2021-11-25T12:08:49","modified_gmt":"2021-11-25T15:08:49","slug":"feito-como-carro-de-aplicativo-byd-d1-e-flagrado-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/25\/feito-como-carro-de-aplicativo-byd-d1-e-flagrado-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Feito como carro de aplicativo, BYD D1 \u00e9 flagrado em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"

\"Feito<\/a><\/p>\n

A BYD e a Didi Chuxing, dona do aplicativo brasileiro de transporte \u201c99\u201d, criaram uma parceria na China, que tamb\u00e9m envolveu fabricantes como a Volkswagen e a BAIC (Beijing Auto), para o desenvolvimento de um ve\u00edculo espec\u00edfico para atua\u00e7\u00e3o em apps de carona como o brasileiro.<\/p>\n

Agora, a BYD testa no Brasil o D1, minivan com esta proposta, vista aqui na cidade de S\u00e3o Paulo, onde foi flagrada pelo seguidor @mcm1932<\/a> do canal @exclusivosnobrasil<\/a>. Pelo que se sabe do D1, ele tem motor el\u00e9trico de 136 cavalos.<\/p>\n

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Suas baterias de l\u00edtio-fosfato de ferro (LFP) de 70 kWh, que garantem autonomia de 418 km no ciclo NEDC. Com 4,390 m de comprimento, 1,850 m de largura, 1,650 m de altura e 2,800 m de entre eixos, o BYD D1 tem velocidade m\u00e1xima de 130 km\/h.<\/p>\n

Com carroceria volumosa, o BYD D1 tem portas traseiras corredi\u00e7as e autom\u00e1ticas, garantindo assim acesso mais f\u00e1cil ao habit\u00e1culo, desenvolvido especialmente para uso em servi\u00e7os de transporte, com direito a tela de entretenimento, como a usada em alguns carros de aplicativo no Brasil.<\/p>\n

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Meet a world-first: an EV custom-built for ride-hailing and ready to roll in Chinese cities. Equipped with the latest and most thoughtful tech, D1 offers drivers and passengers journeys that are safer, comfier and smarter. Read more: https:\/\/t.co\/2GRBSWIfGd<\/a> pic.twitter.com\/pTAzonF3pL<\/a><\/p>\n

\u2014 DiDi (@DidiGlobal) November 17, 2020<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Apresentando um visual moderno, o D1 tem far\u00f3is duplos de LED, lanternas em LED, volante multifuncional com detalhes em preto brilhante, cluster-infotainment central, console suspenso e freio de estacionamento por al\u00e7a em Black Piano.<\/p>\n

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Atr\u00e1s, al\u00e9m das telas de entretenimento, o passageiro conta com porta-copos, entradas USB e fonte 12V. O espa\u00e7o \u00e9 amplo para os passageiros e h\u00e1 um bagageiro suficiente para a proposta de transporte urbano.<\/p>\n

Tendo cinco lugares, o BYD D1 custa na China, 151.800 yuans, o que d\u00e1 aqui em torno de R$ 132,8 mil em convers\u00e3o direta. Por l\u00e1, ele \u00e9 usado pela Didi em seu aplicativo de carona paga, que foi apelidado de \u201cUber chin\u00eas\u201d, por\u00e9m, aqui no Brasil, a Didi tem o app 99.<\/p>\n

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N\u00e3o se sabe ainda se a 99 usar\u00e1 esse modelo no Brasil, mas como \u00e9 parte da Didi e a BYD est\u00e1 estabelecida por aqui, o D1 pode ser um diferencial no mercado de carros de aplicativo.<\/p>\n

BYD D1 \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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[Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o]<\/p>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Feito como carro de aplicativo, BYD D1 \u00e9 flagrado em S\u00e3o Paulo<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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