![\"Tesla:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/tesla-model-3.webp\" "\\"tesla-model-3")
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O caso do Tesla Model 3, flagrado em uma rodovia de S\u00e3o Paulo<\/a> com o motorista supostamente dormindo, gerou enorme repercuss\u00e3o, visto que o condutor n\u00e3o estava com as m\u00e3os ao volante e ainda tinha o banco traseiro reclinado.<\/p>\n Diante do impacto das imagens do v\u00eddeo nas redes sociais e imprensa, o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo, um empres\u00e1rio de Santos, decidiu se manifestar e esclarecer sua vers\u00e3o dos fatos para o site Olhar Digital.<\/p>\n No v\u00eddeo, feito aparentemente por um condutor de uma van, o autor da filmagem chega a comentar: \u201cEsse \u00e9 o futuro! Olha l\u00e1 como ele est\u00e1 dirigindo o carro: dormindo!\u201d<\/p>\n Na imagem, o condutor est\u00e1 com o banco reclinado e com as m\u00e3os unidas ao corpo. O fato chamou aten\u00e7\u00e3o por ser ilegal transitar sem as m\u00e3os ao volante, tanto aqui como nos EUA ou em qualquer parte do mundo.<\/p>\n Contudo, o dono do Model 3 comentou que n\u00e3o estava dormindo ao dentro do carro e foi o condutor que gravou o v\u00eddeo a cometer imprud\u00eancia ao volante.<\/p>\n O empres\u00e1rio disse que teve que mudar de faixa diante dos movimentos feitos pelo autor da grava\u00e7\u00e3o, feita na rodovia dos Imigrantes, perto da capital paulista.<\/p>\n Ele comenta: \u201cA maior infra\u00e7\u00e3o era do motorista filmando, que inclusive mais \u00e0 frente me obrigou a me distanciar dele indo para direita, devido \u00e0s manobras arriscadas que presenciei na \u00e2nsia de filmar com crian\u00e7a no colo da m\u00e3e. Sem cinto inclusive!\u201d<\/p>\n O propriet\u00e1rio do Tesla diz que sobe diariamente a serra em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 capital e usa sempre o Auto Pilot. Ele explicou que funcionalidades, como o FSD (Full-Self Drive), por exemplo, n\u00e3o \u00e9 ativo no Brasil.<\/p>\n Tamb\u00e9m falou que conduz o ve\u00edculo com o banco reclinado por ser mais c\u00f4modo.<\/p>\n Entretanto, afirma que da posi\u00e7\u00e3o em que fica no assento, consegue visualizar a estrada, onde se preocupa mais com os caminh\u00f5es, que \u201ccomem faixa\u201d.<\/p>\n Isso faz com que o Auto Pilot provoque freadas fortes e desvios, por isso, o dono do Model 3 alega estar sempre de olho na estrada para intervir.<\/p>\n O empres\u00e1rio tamb\u00e9m alega que o sistema obriga o condutor a mover o volante continuamente, de modo a verificar se o motorista est\u00e1 atento \u00e0 estrada. Tamb\u00e9m disse que o Auto Pilot no Brasil at\u00e9 faz ultrapassagem e toma uma sa\u00edda, sempre com as setas ligadas.<\/p>\n No entanto, seu sistema de navega\u00e7\u00e3o n\u00e3o assume uma rota como nos EUA, impedindo assim o Model 3 de guiar-se sozinho por ruas e estradas brasileiras. Ele relata que o sistema funciona bem por aqui, exceto em ruas sem sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Tamb\u00e9m diz que anda sempre 10 km\/h abaixo do limite e que nunca teve problemas com a pol\u00edcia. Ao final, o empres\u00e1rio defende a tecnologia, que o tornou um \u201cmotorista melhor\u201d.<\/p>\n O propriet\u00e1rio do Model 3 afirma: \u201cEle [Auto Pilot], usado de forma correta, \u00e9 muito melhor e promove a calma na dire\u00e7\u00e3o!\u201d<\/p>\n Sobre as leis, como j\u00e1 citamos, o uso de tais tecnologias ainda \u00e9 proibido por aqui nos moldes apresentados.<\/p>\n Mesmo nos EUA, as leis estaduais impedem um motorista de andar sem as m\u00e3os no volante ou aten\u00e7\u00e3o ao tr\u00e2nsito. Apenas em alguns casos, ve\u00edculos aut\u00f4nomos s\u00e3o liberados para rodar, por\u00e9m, sob limites estabelecidos.<\/p>\n A tecnologia avan\u00e7ou, ainda que n\u00e3o seja totalmente segura, com fus\u00e3o de dados em super chips como da Nvidia e radares de orienta\u00e7\u00e3o, como o laser da LiDAR. No entanto, ainda existem falhas.<\/p>\n Mesmo assim, a condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma parece ter conquistado adeptos fi\u00e9is, por\u00e9m, a maior barreira ser\u00e1 a legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Afinal, quem ser\u00e1 responsabilizado em caso de acidente? Marcas como a Volvo, por exemplo, queriam assumir o risco, por\u00e9m, desistiram.<\/p>\n A Tesla, ainda que tenha entregue um FSD incompleto aos donos selecionados, se esquiva e alerta que \u00e9 um dispositivo de aux\u00edlio ao condutor.<\/p>\n [Fonte: Olhar Digital<\/a>]<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Tesla: dono diz que n\u00e3o dormiu na estrada e fala do Auto Pilot<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n![\"Tesla:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/model-3-imigrantes-1.webp\" "\\"model-3-imigrantes-1")
<\/p>\nLeis ainda impedem a condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma<\/h3>\n
![\"Tesla:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/tesla-autopilot-1024x512-1.jpg\" "\\"tesla-autopilot-1024x512-1")
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