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Vendido aqui como JAC e-JS1, o hatch subcompacto da marca chinesa chegou ao M\u00e9xico, onde desembarca custando 425.000 pesos ou R$ 114,4 mil. Aqui, o modelo chega por R$ 159.900 (em convers\u00e3o direta) e com equipamento equivalente.<\/p>\n
Comercializado por l\u00e1 pela Giant Motors Latin America, representante da JAC Motors no M\u00e9xico, o JAC E 10X \u00e9 a proposta mais frugal da marca e ainda tem uma vers\u00e3o comercial, chamada E 10X Cargo. Esta \u00e9 um pequeno furg\u00e3o derivado do hatch.<\/p>\n
Sem os bancos traseiros, a vers\u00e3o furg\u00e3o busca atender as entregas urbanas de curto alcance e com vantagem de ser um ve\u00edculo bem pequeno, medindo 3,56 m de comprimento. O E 10X Cargo custa 416.000 pesos ou R$ 112.000 em convers\u00e3o direta.<\/p>\n
Visualmente, o JAC E 10X \u00e9 similar ao e-JS1 e tem estilo desenvolvido para a chinesa Sihao, chamando aten\u00e7\u00e3o pelas cores vivas, enaltecendo a proposta de atender os consumidores jovens na China.<\/p>\n
No M\u00e9xico, suas baterias de l\u00edtio-fosfato de ferro tem 30,2 kWh e garantem autonomia de 360 km (40 km\/h), enquanto seu motor el\u00e9trico tem 61 cavalos e 15,3 kgfm, os mesmos n\u00fameros do modelo vendido aqui pela SHC.<\/p>\n
![\"e-JS1:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/jac-e10-mexico-2.webp\" "\\"jac-e10-mexico-2")
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Tal como o visto por aqui, tem interior com ar alegre e descolado, tendo cluster digital e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trico com volante multifuncional. J\u00e1 a multim\u00eddia chama aten\u00e7\u00e3o por ter tela de 10 polegadas, al\u00e9m de espelhamento de smartphone e c\u00e2mera de r\u00e9.<\/p>\n
Com tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o, o E 10X tem ar condicionado autom\u00e1tico \u201c8 ou 80\u201d e trio el\u00e9trico, al\u00e9m de rodas de liga leve aro 14 polegadas e bancos personalizados, que s\u00e3o diferentes dos vistos aqui. O Pequenino da JAC tem ainda carregamento indutivo de smartphone.<\/p>\n
Porta ainda far\u00f3is e lanternas em LED, al\u00e9m de controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade. O airbag \u00e9 duplo e o espa\u00e7o para bagagem \u00e9 bem reduzido, tendo apenas 140 litros, ampli\u00e1veis para 400 litros com o banco traseiro rebatido. Diferente daqui, a JAC M\u00e9xico tem pouca oferta de el\u00e9tricos.<\/p>\n
\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia e-JS1: JAC E 10X chega ao M\u00e9xico custando R$ 114,4 mil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n