{"id":4387,"date":"2021-04-07T12:08:45","date_gmt":"2021-04-07T15:08:45","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/04\/07\/volkswagen-up-ja-nao-consta-no-site-da-marca-alema\/"},"modified":"2021-04-07T12:08:45","modified_gmt":"2021-04-07T15:08:45","slug":"volkswagen-up-ja-nao-consta-no-site-da-marca-alema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/04\/07\/volkswagen-up-ja-nao-consta-no-site-da-marca-alema\/","title":{"rendered":"Volkswagen up! j\u00e1 n\u00e3o consta no site da marca alem\u00e3"},"content":{"rendered":"

\"Volkswagen<\/p>\n

Desde 2013 ele era presen\u00e7a fixa no portf\u00f3lio da Volkswagen, agora n\u00e3o mais. O up! deixou o site da marca alem\u00e3 no Brasil e isso significa sua retirada do mercado nacional ap\u00f3s quase oito anos.<\/p>\n

Com 563 unidades vendidas em mar\u00e7o, o up! ainda vinha bem, por\u00e9m, desde fevereiro circula a informa\u00e7\u00e3o de que ele sair\u00e1 de linha<\/a> ainda no primeiro semestre, com pedidos para os revendedores at\u00e9 maio.<\/p>\n

No entanto, estranhamente ele sai de cena no site da VW, entramos em conta com a montadora e at\u00e9 o momento aguardamos uma posi\u00e7\u00e3o da mesma sobre o assunto.<\/p>\n

Oferecido apenas na vers\u00e3o Xtreme, o up! tinha motor EA211 1.0 TSI com 116 cavalos na gasolina e 128 cavalos com etanol, equipado apenas com transmiss\u00e3o manual de cinco marchas.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/p>\n

Seu pre\u00e7o sugerido era de R$ 60.090 h\u00e1 dois meses, sendo a \u00fanica op\u00e7\u00e3o oferecida para o subcompacto que j\u00e1 teve v\u00e1rias vers\u00f5es, inclusive com carroceria de duas portas e motor EA211 1.0 MPI de 75 cavalos na gasolina e 82 cavalos no etanol.<\/p>\n

Neste conjunto, ele chegou a ter c\u00e2mbio automatizado ASG na vers\u00e3o I-Motion. De constru\u00e7\u00e3o feita sobre a plataforma PQ12, o up! surpreendeu quando chegou, ao apresentar uma carroceria bastante r\u00edgida e leve, com 75% de a\u00e7o de alta ressit\u00eancia.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, trazia escape em a\u00e7o inox e apenas motor de tr\u00eas cilindros, al\u00e9m de um habit\u00e1culo focado nos passageiros, diferente do rival da Fiat.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/p>\n

O compacto, fabricado em Taubat\u00e9, quase teve um irm\u00e3o em formato de SUV, o Taigun, projeto feito no Brasil, mas que a VW acabou desistindo numa segunda proposta de SUV compacto na regi\u00e3o (a primeira foi do crossover baseado no Fox, em 2007).<\/p>\n

Assim, o up! seguiu o caminho solit\u00e1rio dentro do portf\u00f3lio da VW, inicialmente com uma proposta l\u00f3gica de ser um produto de entrada, mas depois reposicionado para que o Gol retomasse sua posi\u00e7\u00e3o. Agora, em seu lugar, a marca trar\u00e1 o Polo Track 1.0.<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Volkswagen up! j\u00e1 n\u00e3o consta no site da marca alem\u00e3<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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