{"id":43401,"date":"2021-11-16T21:08:13","date_gmt":"2021-11-17T00:08:13","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/16\/japao-corolla-50-million-edition-festeja-marca-historica\/"},"modified":"2021-11-16T21:08:13","modified_gmt":"2021-11-17T00:08:13","slug":"japao-corolla-50-million-edition-festeja-marca-historica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/16\/japao-corolla-50-million-edition-festeja-marca-historica\/","title":{"rendered":"Jap\u00e3o: Corolla \u201c50 Million Edition\u201d festeja marca hist\u00f3rica"},"content":{"rendered":"

\"Jap\u00e3o:<\/a><\/p>\n

Imagine toda a popula\u00e7\u00e3o de S\u00e3o paulo e mais de um Estado como o Piau\u00ed, com um exemplar do Toyota Corolla na garagem.<\/p>\n

Pois \u00e9, quase uma Col\u00f4mbia inteira ou mais que uma Espanha, comprou o m\u00e9dio da Toyota em seus 55 anos de hist\u00f3ria.<\/p>\n

Com 50 milh\u00f5es de unidades vendidas, o Toyota Corolla vira hist\u00f3ria ao emplacar uma quantidade impressionante de carros ao longo dos anos, um volume que hoje seria a metade da produ\u00e7\u00e3o mundial de ve\u00edculos.<\/p>\n

\"Jap\u00e3o:<\/p>\n

Ainda que nem todas as marcas reconhe\u00e7am o feito, em especial a Ford, a Toyota lan\u00e7a no Jap\u00e3o o Corolla \u201c50 Million Edition\u201d, uma s\u00e9rie especial para sed\u00e3, perua e hatchback.<\/p>\n

O visual personalizado inclui as cores Army Rock Metallic, Slate Gray Metallic, Platinum White Pearl Mica, Precious Metal, Attitude Black Mica e Black Mica.<\/p>\n

O Corolla Sport, que \u00e9 o modelo hatch, tem rodas aro 16 polegadas escurecidas, enquanto as variantes sed\u00e3 e perua possuem aro 17 polegadas com acabamento semelhante.<\/p>\n

\"Jap\u00e3o:<\/p>\n

Por dentro, o Corolla de \u201c50 milh\u00f5es\u201d inclui bancos em couro sint\u00e9tico Rezatec antiest\u00e1tico com costuras nas cores vermelho, laranja ou dourado.<\/p>\n

O trio nip\u00f4nico tamb\u00e9m disp\u00f5e de sistema de purifica\u00e7\u00e3o do ar e multim\u00eddia com tela de 9 polegadas, al\u00e9m de pacote ADAS.<\/p>\n

Para mov\u00ea-los, a Toyota introduziu o propulsor h\u00edbrido 1.8 com 122 cavalos como o usado aqui, mas abastecido apenas por gasolina.<\/p>\n

Dispon\u00edvel apenas nas carrocerias sed\u00e3 e perua, o Toyota Corolla 50 Million Edition tem transmiss\u00e3o transaxle e op\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o E-Four, com um motor el\u00e9trico instalado no eixo traseiro, sendo multilink naturalmente.<\/p>\n

\"Jap\u00e3o:<\/p>\n

Sobre esse Corolla japon\u00eas, existem duas curiosidades. A primeira \u00e9 que o sed\u00e3 n\u00e3o \u00e9 igual ao modelo brasileiro, n\u00e3o em design evidentemente, mas tamb\u00e9m em porte. Ele mede 4,499 m de comprimento e, assim como a perua, tem 1,745 m de largura.<\/p>\n

O hatch Sport tem o mesmo porte que no resto do mundo, emprestando o entre-eixos de 2,60 m para o Corolla Sedan e Touring. Segundo, \u00e9 que gera\u00e7\u00e3o E210 \u201cJDM\u201d \u00e9 a primeira do Axio ou estreita, que excede as medidas estipuladas pelo governo japon\u00eas para carros da classe 3.<\/p>\n

Isso significa que o Corolla 50 Million Edition em vers\u00f5es perua e sed\u00e3, pagam mais impostos que o modelo anterior, que lembrava um Toyota Vios em tamanho e proposta. O Corolla Sport mant\u00e9m os 1,799 m de largura do padr\u00e3o global.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Jap\u00e3o: Corolla \u201c50 Million Edition\u201d festeja marca hist\u00f3rica<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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