{"id":42944,"date":"2021-11-13T10:09:02","date_gmt":"2021-11-13T13:09:02","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/13\/hrv-2020-detalhes-preco-ficha-tecnica-versoes-e-equipamentos\/"},"modified":"2021-11-13T10:09:02","modified_gmt":"2021-11-13T13:09:02","slug":"hrv-2020-detalhes-preco-ficha-tecnica-versoes-e-equipamentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/13\/hrv-2020-detalhes-preco-ficha-tecnica-versoes-e-equipamentos\/","title":{"rendered":"HRV 2020: detalhes, pre\u00e7o, ficha t\u00e9cnica, vers\u00f5es e equipamentos"},"content":{"rendered":"

\"HRV<\/p>\n

O Honda HRV 2020 chegou ao mercado com algumas novidades, mas a principal delas era a vers\u00e3o Touring, que estreava no crossover o motor 1.5 Turbo VTEC, que deu ao modelo um desempenho muito melhor que o 1.8 litro.<\/p>\n

Al\u00e9m de mudan\u00e7as nas vers\u00f5es, a Touring trouxe mais equipamentos e um padr\u00e3o de acabamento melhor para o Honda HRV, que adicionou itens como bancos em couro claro, teto solar panor\u00e2mico e luzes de leitura em LED.<\/p>\n

Entre as novidades da Touring, o HRV 2020 apresentava ainda far\u00f3is full LED, assim como os far\u00f3is de neblina. Ele trazia ainda grade estilizada e tamb\u00e9m escapa de a\u00e7o inox com duas sa\u00eddas.<\/p>\n

Tamb\u00e9m tinha um sistema de escape modificado que reduzia o tamanho do porta-malas, assim como expunha o silencioso sob a carroceria, por\u00e9m, ele n\u00e3o encosta no ch\u00e3o. Outras novidades foram inseridas na linha 2020.<\/p>\n

Na vers\u00e3o LX, o HRV ganhou multim\u00eddia com reprodu\u00e7\u00e3o da c\u00e2mera de r\u00e9, tendo ela sido introduzida como item de f\u00e1brica e com tr\u00eas vistas, incluindo \u00e2ngulo de 180 graus, imagem angular e para baixo.<\/p>\n

HRV 2020 \u2013 detalhes<\/h2>\n

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J\u00e1 a vers\u00e3o EX ganhou sensor de estacionamento traseiro, ampliando assim a seguran\u00e7a, apesar da c\u00e2mera de r\u00e9. Diferente da vers\u00e3o LX, que tinha tela de 5 polegadas, nessa vers\u00e3o a multim\u00eddia tem tela de 7 polegadas.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, disp\u00f5e de proje\u00e7\u00e3o para Apple CarPlay e Google Android Auto, ampliando assim a conectividade e a navega\u00e7\u00e3o por GPS<\/a>, atrav\u00e9s do aplicativo Waze, bem como o Google Maps.<\/p>\n

No Honda HRV EXL, a grade em preto brilhante e sensor de estacionamento dianteiro, refor\u00e7ado pelo traseiro e por c\u00e2mera de r\u00e9 de tripla visualiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Na linha anterior, o HRV j\u00e1 havia recebido importantes mudan\u00e7as. Entre elas, nova calibra\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o, que deixou o crossover mais firme, assim como dire\u00e7\u00e3o com respostas mais diretas, al\u00e9m de novas rodas de liga leve.<\/p>\n

Tamb\u00e9m recebeu nova calibra\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio CVT, que permitiu reduziu a rota\u00e7\u00e3o em acelera\u00e7\u00f5es no anda-e-para do tr\u00e2nsito. Irm\u00e3o de Honda Fit<\/a> e Honda City<\/a>.<\/p>\n

Tem ainda nova fun\u00e7\u00e3o kick-down para retomadas de velocidade mais r\u00e1pidas, assim como freio-motor ampliado com mais redu\u00e7\u00f5es em frenagens bruscas.<\/p>\n

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Nas vers\u00f5es LX, EX e EXL vem com motor 1.8 i-VTEC de 140 cavalos na gasolina e 139 cavalos de etanol, enquanto a Touring tem motor 1.5 Turbo VTC de 173 cavalos e 22,4 kgfm, abastecido somente com gasolina.<\/p>\n

Nessas duas motoriza\u00e7\u00f5es, a transmiss\u00e3o \u00e9 CVT com conversor de torque<\/a> e mudan\u00e7as manuais nas vers\u00f5es EX, EXL e Touring, que possuem paddle shifts no volante.<\/p>\n

Um dos SUVs compactos mais vendidos<\/a> do mercado, o Honda HRV 2020 \u00e9 um produto que pode ser encontrado no mercado, mas com sobrepre\u00e7o, sendo muito valorizado.<\/p>\n

Por ser um seminovo, o HRV \u00e9 muito procurado pelo bom espa\u00e7o interno e conforto, lembrando que ele mede 4,29 m de comprimento e tem 2,61 m de entre eixos, com bagageira de 437 litros nas vers\u00f5es LX, EX e EXL, enquanto a Touring tem 393 litros.<\/p>\n

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O Honda HRV 2020 \u00e9 um crossover com estilo voltado para um perfil de cup\u00ea, com frente curvada e far\u00f3is duplos com assinatura em LED, mas na vers\u00e3o Touring, o projetor \u00e9 full LED.<\/p>\n

J\u00e1 a grade tem a parte superior com barra cromada e logotipo da Honda fundido na parte central, com a abertura inferior envolvida em acabamento preto ou preto brilhante, dependendo da vers\u00e3o.<\/p>\n

O para-choque tem molduras laterais com imita\u00e7\u00e3o de grade e far\u00f3is de neblina circulares, tendo grade inferior com frisos e defletor de ar sob o protetor. Nas laterais, a Honda padronizou as rodas de liga leve aro 17 polegadas.<\/p>\n

Elas tinham acabamento diamantado com preto brilhante, mas com cinco l\u00e2minas em desenho de h\u00e9lice, com as saias de rodas em pl\u00e1stico preto, assim como a base das portas. J\u00e1 os retrovisores podem ter repetidores de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o retrovisor direito na vers\u00e3o Touring vinha com c\u00e2mera de alta resolu\u00e7\u00e3o para o sistema LaneWatch de visualiza\u00e7\u00e3o de ponto cego. As ma\u00e7anetas das portas traseiras s\u00e3o embutidas nas colunas C.<\/p>\n

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Na traseira, a tampa do bagageiro tem defletor de ar com luz auxiliar de freio, enquanto as lanternas apresentam luzes de LED parciais, sendo integrais na vers\u00e3o Touring. O para-choque apresenta ainda acabamento preto.<\/p>\n

No HR-V Touring, o escapamento tem suas sa\u00eddas com ponteiras cromadas, dando um ar mais esportivo<\/a>. Essa op\u00e7\u00e3o topo de linha tamb\u00e9m apresenta teto solar<\/a> panor\u00e2mico e antena em estilo barbatana.<\/p>\n

Por dentro, o Honda HR-V 2020 tem interior escurecido, sendo que na vers\u00e3o Touring, tem revestimento em dois tons, com painel, console, portas e assentos em couro bege. Nas vers\u00e3o LX, o acabamento dos bancos \u00e9 em tecido.<\/p>\n

J\u00e1 as vers\u00f5es EX e EXL tem couro preto nos assentos. O painel tem cluster anal\u00f3gico com conta-giros, veloc\u00edmetro e display digital com computador de bordo, n\u00edvel de combust\u00edvel e econ\u00f4metro.<\/p>\n

A ilumina\u00e7\u00e3o em LED tem efeito variado com a fun\u00e7\u00e3o Econ. O volante tem acabamento em couro com comandos de m\u00eddia e telefonia, assim como piloto autom\u00e1tico e paddle shifts.<\/p>\n

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A coluna de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica tem ajuste em altura e profundidade.\u00a0No console central, o display de multim\u00eddia tem sete polegadas sens\u00edvel ao toque com proje\u00e7\u00e3o para Android Auto e Car Play, bem como c\u00e2mera de r\u00e9 em tr\u00eas visualiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

H\u00e1 tamb\u00e9m navegador GPS nativo e o LaneWatch na vers\u00e3o Touring. Com a vers\u00e3o LX, h\u00e1 um sistema de \u00e1udio mais simples com display de 5 polegadas, que reproduz c\u00e2mera de r\u00e9 e tem gest\u00e3o de m\u00eddia, volume e outras funcionalidades.<\/p>\n

O ar condicionado \u00e9 autom\u00e1tico com display digital e o console entre os bancos \u00e9 elevado com acabamento soft preto ou bege, dependendo da vers\u00e3o, com seletor de marchas reto e acabamento em couro.<\/p>\n

H\u00e1 comandos de freio de estacionamento eletr\u00f4nico<\/a> e Brake Hold. O console tem elemento vazado com entradas USB (1 ou 2) e auxiliar, bem como fonte 12V. J\u00e1 o apoio de bra\u00e7o tem ajuste longitudinal e porta-copos m\u00f3vel.<\/p>\n

O crossover tem ainda portas com acabamento em tecido e couro, inclusive na cor bege, com comandos dos vidros el\u00e9tricos (one touch na frente) e retrovisores com ajustes el\u00e9tricos, com rebatimento el\u00e9trico na Touring.<\/p>\n

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As portas possuem travamento central el\u00e9trico por meio de chave canivete com telecomando ou presencial com bot\u00e3o de partida no painel. Este tamb\u00e9m tem bot\u00f5es do controle de estabilidade.<\/p>\n

Nas portas h\u00e1 tamb\u00e9m alto-falantes com acabamento cromado e ma\u00e7anetas cromadas, enquanto a Touring tem sistema de som mais potente<\/a>. O banco do motorista tem ajuste em altura e atr\u00e1s vem com sistema ULTra Seat.<\/p>\n

O sistema permite a acomoda\u00e7\u00e3o de objetos verticais ou horizontais com a movimenta\u00e7\u00e3o do banco para cima, ou para baixo. No HRV 2020, existem ainda cintos de seguran\u00e7a de 3 pontos, Isofix, Top Tether, banco traseiro bipartido e bagageiro com ilumina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Este tem 437 litros nas vers\u00f5es LX, EX e EXL, enquanto a Touring tem apenas 393 litros. Por dentro, esta \u00faltima tem ilumina\u00e7\u00e3o em LED e luzes de leitura em LED, assim como retrovisor eletrocr\u00f4mico<\/a> e para-sois com espelhos iluminados.<\/p>\n

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