{"id":42787,"date":"2021-11-12T12:08:12","date_gmt":"2021-11-12T15:08:12","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/12\/eletrico-citroen-e-jumpy-e-confirmado-para-o-brasil\/"},"modified":"2021-11-12T12:08:12","modified_gmt":"2021-11-12T15:08:12","slug":"eletrico-citroen-e-jumpy-e-confirmado-para-o-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/12\/eletrico-citroen-e-jumpy-e-confirmado-para-o-brasil\/","title":{"rendered":"El\u00e9trico, Citro\u00ebn e-Jumpy \u00e9 confirmado para o Brasil"},"content":{"rendered":"

\"El\u00e9trico,<\/p>\n

A Citro\u00ebn confirmou o lan\u00e7amento do furg\u00e3o el\u00e9trico e-Jumpy no mercado brasileiro e latino-americano.<\/p>\n

O furg\u00e3o da marca parisiense chegar\u00e1 em 2022 com a proposta de ajudar na redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de poluentes nos grandes centros.<\/p>\n

Para isso, o e-Jumpy conta com motor el\u00e9trico de 136 cavalos e 26,5 kgfm, o mesmo conjunto do Peugeot e-208 GT, por exemplo, bem como de outros modelos da antiga PSA, hoje Stellantis.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o Citro\u00ebn e-Jumpy disp\u00f5e de baterias de l\u00edtio de 50 kwh ou 75 kwh, que garantem autonomia de 220 km ou 330 km. Elas s\u00e3o montadas sob o assoalho do ba\u00fa de carga.<\/p>\n

\"El\u00e9trico,<\/p>\n

Feito sobre a plataforma modular EMP2, o Citro\u00ebn e-Jumpy dever\u00e1 ser importado diretamente da Europa, apesar da produ\u00e7\u00e3o em CKD no Uruguai.<\/p>\n

Com novo plano estrat\u00e9gico at\u00e9 o fim de 2024, a Citro\u00ebn quer fortalecer-se na regi\u00e3o, buscando 4% de market share no Brasil e 7% na Argentina.<\/p>\n

O plano come\u00e7a com o Novo C3, tendo ainda mais dois produtos do projeto C-Cubed, que dever\u00e1 adicionar o sucessor do C4 Cactus e um poss\u00edvel sed\u00e3 no lugar do C4 Lounge.<\/p>\n

No caso do Citro\u00ebn e-Jumpy, trata-se de um complemento dessa estrat\u00e9gia,\u00a0 que tamb\u00e9m se apoia na rede maior, passando de 123 para 175 pontos de venda no Brasil.<\/p>\n

Atualmente, a Citro\u00ebn conta apenas com o C4 Cactus como carro de passeio, com seus motores 1.6 de at\u00e9 118 cavalos e 1.6 THP com at\u00e9 173 cavalos.<\/p>\n

Na linha comercial, a Citro\u00ebn tem o bem-sucedido Jumpy, com motor diesel 1.6 BlueHDI de 115 cavalos e 31,5 kgfm.<\/p>\n

Outro modelo \u00e9 o Jumper, um furg\u00e3o maior com vers\u00e3o de passageiros,\u00a0dado de motor diesel 2.3 de 130 cavalos.<\/p>\n

Espera-se que, junto ao e-Expert da Peugeot e, talvez, o Fiat Scudo el\u00e9trico, o novo amplie muito as vendas de utilit\u00e1rios el\u00e9tricos no Brasil.<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia El\u00e9trico, Citro\u00ebn e-Jumpy \u00e9 confirmado para o Brasil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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