S\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS) – Um navio cargueiro holand\u00eas, com o motor quebrado em circunst\u00e2ncias dram\u00e1ticas, flutuava \u00e0 deriva nesta ter\u00e7a-feira (6) em frente \u00e0 costa norueguesa, informaram as autoridades mar\u00edtimas.<\/p>\n
O Eemslift Hendrika, que sofreu uma forte inclina\u00e7\u00e3o depois que uma tempestade deslocou parte de sua carga, fez um pedido de socorro por volta do meio-dia desta segunda-feira (5).<\/p>\n
Os 12 membros da tripula\u00e7\u00e3o foram salvos pelos servi\u00e7os de resgate noruegueses em duas opera\u00e7\u00f5es diferentes: os oito primeiros foram resgatados por helic\u00f3ptero e os outros quatro precisaram se jogar na \u00e1gua.<\/p>\n
Com o motor quebrado, o Eemslift Hendrika continuou \u00e0 deriva at\u00e9 o litoral noruegu\u00eas. Na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira, estava a cerca de 130 km a noroeste da cidade portu\u00e1ria de Alesund.<\/p>\n
As autoridades temem que um poss\u00edvel naufr\u00e1gio provoque um vazamento de hidrocarbonetos, j\u00e1 que o navio leva 350 mil litros de \u00f3leo combust\u00edvel, 75 mil de diesel e 10 mil de \u00f3leo lubrificante.<\/p>\n
Espera-se que o vento mude gradualmente a embarca\u00e7\u00e3o para um curso paralelo \u00e0 costa, dando mais tempo \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de salvamento, disse \u00e0 Reuters Hans Petter Mortensholm, da Administra\u00e7\u00e3o Costeira da Noruega.<\/p>\n
“Nossos c\u00e1lculos indicam uma janela de oportunidade para agir, que dura at\u00e9 pouco depois do meio-dia de quarta-feira”, disse ele. “O risco de polui\u00e7\u00e3o \u00e9 a nossa principal preocupa\u00e7\u00e3o.”<\/p>\n
Smit Salvage, subsidi\u00e1ria da empresa holandesa de servi\u00e7os mar\u00edtimos Boskalis, disse ter sido contratada para tentar salvar o navio e que est\u00e1 mobilizando uma equipe para enviar \u00e0 Noruega nesta ter\u00e7a-feira.<\/p>\n
Se houver condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, Smit tentar\u00e1 colocar sua pr\u00f3pria tripula\u00e7\u00e3o a bordo do Hendrika e conectar o navio a um poderoso rebocador constru\u00eddo para mover plataformas para a ind\u00fastria de petr\u00f3leo. “Coloc\u00e1-lo em um cabo de reboque e em um local mais calmo, esse \u00e9 o objetivo”, disse o porta-voz da Smit Salvage, Martijn Schuttevaer.<\/p>\n
Um navio da guarda costeira norueguesa est\u00e1 de prontid\u00e3o na \u00e1rea e tamb\u00e9m pode ser usado para o reboque, disse a Administra\u00e7\u00e3o Costeira. Constru\u00eddo em 2015 e registrado na Holanda, o Eemslift Hendrika, de 111,6 metros, \u00e9 um cargueiro que tamb\u00e9m leva barcos menores em seu conv\u00e9s, de acordo com a Starclass Yacht Transport de M\u00f4naco, que comercializa os servi\u00e7os do navio.<\/p>\n
Uma das embarca\u00e7\u00f5es menores amarradas ao conv\u00e9s caiu na tempestade.<\/p>\n