![\"Onix](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-onix-rs-avaliacao-na-2.jpg\" "\\"chevrolet-onix-rs-avaliacao-na-2")
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Com poucos dias \u00fateis ainda em novembro, o Chevrolet Onix voltou a posi\u00e7\u00e3o que vinha dominando nos \u00faltimos anos, a primeira posi\u00e7\u00e3o. O hatch compacto da GM desapareceu quase que por completo do mercado por falta de chips.<\/p>\n
Em sua aus\u00eancia, o Fiat Argo assumiu a cadeira de l\u00edder, mas n\u00e3o conseguiu sustent\u00e1-la por muito tempo. Agora, o campe\u00e3o de vendas parece estar disposto a n\u00e3o deixar outro ocupar seu lugar.<\/p>\n
Tendo emplacado at\u00e9 agora 2.711 unidades, o Onix abre vantagem um carro n\u00e3o esperado na segunda posi\u00e7\u00e3o, o Creta. Renovado, o SUV compacto da Hyundai superou at\u00e9 agora o T-Cross, que segue.<\/p>\n
Feito em Gravata\u00ed, o Onix ficou praticamente cinco meses sem produ\u00e7\u00e3o, o que o fez desaparecer das lojas com seu irm\u00e3o Onix Plus. At\u00e9 o Tracker sofreu com a falta de componentes, com a planta do ABC fechada por dois meses.<\/p>\n
Nesse momento, o Tracker \u00e9 o sexto em vendas, com o Onix Plus logo atr\u00e1s. Contudo, a planta ga\u00facha trabalha com um turno por causa da quantidade reduzida de semicondutores. O mesmo acontece em S\u00e3o Caetano do Sul.<\/p>\n
![\"Onix](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-onix-rs-avaliacao-na-45.jpg\" "\\"chevrolet-onix-rs-avaliacao-na-45")
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Em outubro, o Onix foi apenas o s\u00e9timo mais vendido com 5.157 unidades. Pelo andar da carruagem, o compacto tem tudo para alcan\u00e7ar a ponta ou pelo menos estar entre os tr\u00eas primeiros em novembro.<\/p>\n
Nessa parcial do mercado, o rival Argo est\u00e1 em nono com 1.089 unidades vendidas. Se antes a Fiat estava tranquila em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s entregas de chips, agora reduziu o ritmo para n\u00e3o parar como a GM.<\/p>\n
Por conta disso, n\u00e3o se espera uma rea\u00e7\u00e3o do Argo at\u00e9 a situa\u00e7\u00e3o em Betim mudar. Antes, as vendas estavam atreladas a vontade do mercado. Agora, dependem mesmo \u00e9 dos fornecedores das montadoras.<\/p>\n
S\u00e3o os fabricantes que ditam como os mercados atuar\u00e3o e quais fabricantes sofrer\u00e3o ou menos com a falta de componentes. Nisso, pelo menos agora, \u00e9 a vez do Onix ficar aliviado. Mas, at\u00e9 quando?<\/p>\n
[Fonte: Fenabrave]<\/p>\n
\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Onix volta ao topo do ranking de vendas ap\u00f3s longa aus\u00eancia<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n