{"id":42319,"date":"2021-11-09T21:08:33","date_gmt":"2021-11-10T00:08:33","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/09\/byd-e3-sedan-chega-a-colombia-eletrico-vira-ao-brasil\/"},"modified":"2021-11-09T21:08:33","modified_gmt":"2021-11-10T00:08:33","slug":"byd-e3-sedan-chega-a-colombia-eletrico-vira-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/09\/byd-e3-sedan-chega-a-colombia-eletrico-vira-ao-brasil\/","title":{"rendered":"BYD e3 Sedan chega \u00e0 Col\u00f4mbia \u2013 El\u00e9trico vir\u00e1 ao Brasil?"},"content":{"rendered":"

\"BYD<\/p>\n

O BYD e3 Sedan chega ao mercado colombiano, onde a marca chinesa j\u00e1 comercializava a vers\u00e3o hatchback, lan\u00e7ada em 2020.<\/p>\n

O modelo chega para refor\u00e7ar o time de caros el\u00e9tricos do fabricante asi\u00e1tico, dono de marcas como Volvo e Lotus, por exemplo.<\/p>\n

De porte compacto, o BYD e3 Sedan mede 4,45 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,52 m de altura e 2,61 m de entre eixos, tendo ainda um bom porta-malas de 560 litros.<\/p>\n

\"BYD<\/p>\n

Com linhas fluidas, o e3 Sedan tem frente com enorme grade falsa com elementos cromados, bem como far\u00f3is full LED, tendo ainda luzes diurnas em LED.<\/p>\n

Na traseira, as lanternas s\u00e3o em LED e integradas sobre a tampa do porta-malas, com para-choque de linhas bem expressivas e laterais com frisos que se conectam com os para-choques.<\/p>\n

Por dentro, o painel tem design simples, por\u00e9m, chama aten\u00e7\u00e3o pela tela da multim\u00eddia m\u00f3vel, podendo ser colocada em posi\u00e7\u00e3o horizontal ou vertical. O cluster digital \u00e9 bem compacto.<\/p>\n

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J\u00e1 o console da transmiss\u00e3o tem bot\u00e3o de marchas e comandos de \u00e1udio, al\u00e9m de freio de estacionamento eletr\u00f4nico. Tamb\u00e9m disp\u00f5e de v\u00e1rios itens de conforto e seguran\u00e7a.<\/p>\n

O e3 Sedan tem ainda navegador GPS, bancos em couro, ar condicionado eletr\u00f4nico, controle de cruzeiro, c\u00e2mera de r\u00e9, bancos dianteiros aquecidos, c\u00e2mera com grava\u00e7\u00e3o de v\u00eddeo frontal, entre outros.<\/p>\n

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Para mover o e3 Sedan, a BYD adicionou um motor el\u00e9trico frontal de 94 cavalos e 18,3 kgfm. O propulsor \u00e9 alimentado por baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio com duas vers\u00f5es de capacidade.<\/p>\n

Oferecido na vers\u00e3o e3 300 com 35,2 kWh e tamb\u00e9m no e3 400, que tem 47,3 kWh, o BYD e3 tem autonomia de 305 km e 405 km, respectivamente.<\/p>\n

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Na Col\u00f4mbia, o BYD e3 Sedan chega com pre\u00e7o de 103.900.000 pesos ou R$ 147 mil na vers\u00e3o 300. Na 400, o pre\u00e7o sobe para 123.900.000 pesos ou R$ 175,3 mil.<\/p>\n

Se viesse ao Brasil com pre\u00e7os semelhantes, faria enorme diferen\u00e7a no mercado, al\u00e9m de for\u00e7ar uma concorr\u00eancia com a JAC Motors.<\/p>\n

Por ora, a BYD est\u00e1 se concentrando em modelos mais caros por aqui, como o BYD Han.<\/p>\n

BYD e3 Sedan \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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[Fonte: El Carro Colombiano<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia BYD e3 Sedan chega \u00e0 Col\u00f4mbia \u2013 El\u00e9trico vir\u00e1 ao Brasil?<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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