{"id":42113,"date":"2021-11-08T21:08:40","date_gmt":"2021-11-09T00:08:40","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/08\/jac-e-j7-finalmente-chegou-o-fastback-eletrico-por-r-259-900\/"},"modified":"2021-11-08T21:08:40","modified_gmt":"2021-11-09T00:08:40","slug":"jac-e-j7-finalmente-chegou-o-fastback-eletrico-por-r-259-900","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/08\/jac-e-j7-finalmente-chegou-o-fastback-eletrico-por-r-259-900\/","title":{"rendered":"JAC E-J7: finalmente chegou o fastback el\u00e9trico por R$ 259.900"},"content":{"rendered":"

\"JAC<\/p>\n

Antes de tudo isso acontecer, S\u00e9rgio Habib, presidente da SHC e JAC Motors, confirmou durante um evento de lan\u00e7amento que o sed\u00e3 de estilo fastback da marca chinesa chegaria ao Brasil.<\/p>\n

Agora, finalmente o E-J7 aparece como carro el\u00e9trico, conforme havia dito o executivo. Pre\u00e7o? R$ 259.900.<\/p>\n

Feito em parceria com a Volkswagen (VW Co Ltd), o JAC E-J7 \u00e9 um produto que a marca chinesa compara com modelos como Audi A5 Sportback, BMW 320i GP e Honda Accord Hybrid\u2026<\/p>\n

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Ainda que fosse um VW alem\u00e3o, ele estaria mesmo \u00e9 na faixa dos Peugeot e-208 GT, MINI Cooper S E e Fiat 500.<\/p>\n

A vantagem, nesse caso, \u00e9 ser maior, apresentando assim espa\u00e7o e porta-malas mais generosos, o que se traduz em conforto e praticidade.<\/p>\n

Em compara\u00e7\u00e3o com os pequenos, o E-J7 se destaca com seus 4,77 m de comprimento, 1,82 m de largura e 2,76 m de entre-eixos. O sed\u00e3 chin\u00eas pesa 1.650 kg.<\/p>\n

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Bem, mas em rela\u00e7\u00e3o aos carros citados pela marca? O argumento da JAC \u00e9 o desempenho, que no E-J7 pode ser considerado v\u00e1lido, pois, vai de 0 a 100 km\/h em 6,4 segundos, melhor que o trio teuto-nip\u00f4nico.<\/p>\n

De qualquer forma, o JAC E-J7 est\u00e1 marcando o territ\u00f3rio para qualquer pretenso sed\u00e3 el\u00e9trico, que em sua faixa, decidir entrar no mercado.<\/p>\n

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Com motor el\u00e9trico de 192 cavalos e 34,5 kgfm, o sed\u00e3 da JAC Motors porta bateria de fosfato de ferro-l\u00edtio e 50,1 kWh.<\/p>\n

Sua autonomia \u00e9 de 402 km e o JAC E-J7 se converte numa boa op\u00e7\u00e3o na faixa dos R$ 250 mil, mas n\u00e3o por agora.<\/p>\n

Vendido em pr\u00e9-venda, o modelo ser\u00e1 lan\u00e7ado oficialmente em janeiro de 2022 e as entregas come\u00e7ar\u00e3o em mar\u00e7o.<\/p>\n

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Se at\u00e9 l\u00e1 garantir o pre\u00e7o, o JAC E-J7 ser\u00e1 uma boa not\u00edcia num momento de altas constantes de pre\u00e7os.<\/p>\n

Falando nisso, a pr\u00e9-venda come\u00e7a nesta segunda-feira (8) atrav\u00e9s das concession\u00e1rias da marca.<\/p>\n

JAC E-J7 \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia JAC E-J7: finalmente chegou o fastback el\u00e9trico por R$ 259.900<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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