{"id":41445,"date":"2021-11-04T23:08:16","date_gmt":"2021-11-05T02:08:16","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/04\/ioniq-6-cupe-eletrico-de-quatro-portas-da-hyundai-e-flagrado\/"},"modified":"2021-11-04T23:08:16","modified_gmt":"2021-11-05T02:08:16","slug":"ioniq-6-cupe-eletrico-de-quatro-portas-da-hyundai-e-flagrado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/04\/ioniq-6-cupe-eletrico-de-quatro-portas-da-hyundai-e-flagrado\/","title":{"rendered":"Ioniq 6: cup\u00ea el\u00e9trico de quatro portas da Hyundai \u00e9 flagrado"},"content":{"rendered":"

\"Ioniq<\/a><\/p>\n

O Ioniq 6 foi visto sem camuflagem na Coreia do Sul. O sed\u00e3 el\u00e9trico de estilo cup\u00ea da Hyundai \u00e9 o irm\u00e3o maior e mais sofisticado do Ioniq 5, que j\u00e1 est\u00e1 iniciando a comercializa\u00e7\u00e3o em alguns mercados do mundo, especialmente na Europa.<\/p>\n

Diferente deste \u00faltimo, que \u00e9 um crossover de 4,635 m de comprimento e 3,000 m de comprimento, o Ioniq 6 ser\u00e1 um produto maior e com perfil aerodin\u00e2mico bem baixo, inclusive suas linhas sinuosas s\u00e3o um contraste em rela\u00e7\u00e3o ao Ioniq 5, bem retil\u00edneo.<\/p>\n

A imagem mostra um carro que lembra muito o Porsche Taycan, mas com elementos que correspondem ao 911.<\/p>\n

\"Ioniq<\/a><\/p>\n

Com frente baixa e envolvente, o Ioniq 6 tem linha de cintura curvada para baixo, como visto no conceito (fotos).<\/p>\n

Al\u00e9m disso, as ma\u00e7anetas das portas s\u00e3o retr\u00e1teis, enquanto a vigia traseira porta um aerof\u00f3lio integrado \u00e0 carroceria.<\/p>\n

Outro ponto interessante \u00e9 que a tampa do bagageiro parece independente do vidro e provavelmente se conecta com o aerof\u00f3lio.<\/p>\n

\"Ioniq<\/p>\n

No conjunto \u00f3tico, o aerof\u00f3lio estilo Porsche tem luz auxiliar de freio, enquanto as lanternas em LED s\u00e3o unificadas num conjunto amplo, com acabamento diferente nas lentes e o nome Ioniq 6 estampado.<\/p>\n

O para-choque tem vincos pronunciados nas extremidades e a parte inferior conta com molduras, onde existem lentes para as luzes de neblina e r\u00e9.<\/p>\n

\"Ioniq<\/a><\/p>\n

J\u00e1 as rodas parecem ter aro 20 ou 21 polegadas, com design fluido.<\/p>\n

Com um design essencialmente alem\u00e3o, muito inspirado na Porsche, o Ioniq 6 pretende surpreender em design interno e tamb\u00e9m em efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n

\"Ioniq<\/p>\n

Maior, o Ioniq 6 deve ficar com porte entre 4,80 m e 4,90 m, mantendo o entre-eixos de 3,00 m do Ioniq 5, j\u00e1 que compartilham a plataforma modular el\u00e9trica E-GMP.<\/p>\n

Ainda n\u00e3o se sabe se compartilhar\u00e1 todos os motores do Ioniq 5, mas o modelo 6 tem mais chances de manter as baterias de l\u00edtio de 72,6 kWh ou 77,4 kWh.<\/p>\n

\"Ioniq<\/p>\n

No Ioniq 5, os motores el\u00e9tricos t\u00eam, 215 cavalos na vers\u00e3o RWD ou 302 cavalos no AWD, ambas com 72 kWh. Com 77 kWh, ele entrega 225 e 320 cavalos, respectivamente.<\/p>\n

[Fonte: Wordscoop]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Ioniq 6: cup\u00ea el\u00e9trico de quatro portas da Hyundai \u00e9 flagrado<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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