{"id":40866,"date":"2021-11-01T13:08:18","date_gmt":"2021-11-01T16:08:18","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/01\/cogitado-para-o-brasil-toyota-raize-ganha-versao-hibrida\/"},"modified":"2021-11-01T13:08:18","modified_gmt":"2021-11-01T16:08:18","slug":"cogitado-para-o-brasil-toyota-raize-ganha-versao-hibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/11\/01\/cogitado-para-o-brasil-toyota-raize-ganha-versao-hibrida\/","title":{"rendered":"Cogitado para o Brasil, Toyota Raize ganha vers\u00e3o h\u00edbrida"},"content":{"rendered":"

\"Cogitado<\/a><\/p>\n

O Toyota Raize agora est\u00e1 em sintonia com o que a marca japonesa prega mundo afora, ou seja, tornou-se um carro h\u00edbrido. Cogitado para o Brasil, o pequenino SUV adota a vers\u00e3o e-Smart Hybrid, que j\u00e1 havia sido anunciada meses atr\u00e1s.<\/p>\n

Contudo, o Raize e-Smart Hybrid em nada se parece com um Prius ou mesmo Corolla Hybrid e n\u00e3o estamos falando do visual. O propulsor h\u00edbrido est\u00e1 mais para um \u201ce-Power\u201d que um HSD. A refer\u00eancia ao sistema de Nissan se d\u00e1 pela tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Cogitado<\/p>\n

No Toyota Raize e-Smart Hybrid, o propulsor Dynamic Force 1.2 de tr\u00eas cilindros n\u00e3o move as rodas, mas um motor el\u00e9trico. Isso \u00e9 o que faz o Kicks e-Power tailand\u00eas ou a minivan japonesa Nissan Serena e-Power.<\/p>\n

Nesse caso, o motor 1.2 do Raize funciona como um gerador, abastecendo o propulsor el\u00e9trico de 106 cavalos e 17,3 kgfm, que move o SUV el\u00e9trico e ajuda no consumo de apenas 27,8 km\/litro. Sem transmiss\u00e3o, ele atua direto e tem bateria de l\u00edtio.<\/p>\n

\"Cogitado<\/p>\n

A Toyota n\u00e3o revelou a pot\u00eancia do motor 1.2 a gasolina, mas a tecnologia em si, foge do padr\u00e3o estabelecido pela marca at\u00e9 agora, que normalmente usa o motor para mover as rodas em conjunto com o el\u00e9trico (duplo) ou at\u00e9 individualmente.<\/p>\n

Isso tamb\u00e9m indica que o Raize deve ser vendido assim no Sudeste Asi\u00e1tico, onde atua com o irm\u00e3o Daihatsu Rocky, que tamb\u00e9m recebe o pacote e-Smart Hybrid. Se o Raize for vendido aqui, ele ter\u00e1 de ser h\u00edbrido flex.<\/p>\n

\"Cogitado<\/p>\n

Nesse caso, o investimento para localiza\u00e7\u00e3o desse novo propulsor, assim como do trem de for\u00e7a diferenciado, parece um custo que a Toyota n\u00e3o deve encarar aqui. Dessa forma, a melhor op\u00e7\u00e3o seria usar o conjunto j\u00e1 conhecido.<\/p>\n

Como a plataforma \u00e9 a TNGA (GA-B), pode em tese usar a mesma configura\u00e7\u00e3o do Yaris Cross, que usa um motor 1.5 Dynamic Force com um el\u00e9trico de 80 cavalos, mas o 1.8 atual do Corolla Hybrid talvez possa ser usado.<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Cogitado para o Brasil, Toyota Raize ganha vers\u00e3o h\u00edbrida<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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