{"id":40373,"date":"2021-10-28T11:08:28","date_gmt":"2021-10-28T14:08:28","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/28\/revisto-toyota-yaris-ganha-uma-estrela-no-latin-ncap-video\/"},"modified":"2021-10-28T11:08:28","modified_gmt":"2021-10-28T14:08:28","slug":"revisto-toyota-yaris-ganha-uma-estrela-no-latin-ncap-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/28\/revisto-toyota-yaris-ganha-uma-estrela-no-latin-ncap-video\/","title":{"rendered":"Revisto, Toyota Yaris ganha uma estrela no Latin NCAP (v\u00eddeo)"},"content":{"rendered":"

\"Revisto,<\/a><\/p>\n

Sob novas regras do Latin NCAP, o Toyota Yaris de 2019 foi revisto e levou apenas uma estrela no teste de seguran\u00e7a do instituto independente, sediado em Montevid\u00e9u. Fabricado no Brasil e na Tail\u00e2ndia, o compacto japon\u00eas perdeu suas quatro estrelas.<\/p>\n

O Yaris 2019 teve 41,43% em prote\u00e7\u00e3o de ocupantes adultos, 63,85% em prote\u00e7\u00e3o de crian\u00e7as no banco traseiro, 61,63% em prote\u00e7\u00e3o de pedestres e 41,86% em sistemas de assist\u00eancia \u00e0 seguran\u00e7a.<\/p>\n

No entanto, o Latin NCAP cita que o Toyota Yaris da regi\u00e3o n\u00e3o tem airbags laterais, diferente do modelo da Mal\u00e1sia. Em sua auditoria de testes realizados, o instituto mencionou que uma das portas abriu e hoje ele n\u00e3o passaria no Regulamento UN95.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, no teste, o aviso de cinto de seguran\u00e7a do passageiro n\u00e3o acusou a presen\u00e7a de um corpo. O Latin NCAP divulgou o seguinte sobre a revis\u00e3o dos n\u00fameros:<\/p>\n

\u201cComo parte dos procedimentos regulares, o Latin NCAP realizou o teste de auditoria do Toyota Yaris publicado em 2019. O Latin NCAP avaliou o Toyota Yaris em 2019, fabricado no Brasil, conseguiu quatro estrelas para ocupante adulto e quatro estrelas para prote\u00e7\u00e3o do ocupante infantil. De acordo com os requisitos dos protocolos de avalia\u00e7\u00e3o, o Latin NCAP tem o direito de auditar qualquer teste patrocinado a qualquer momento\u201d.<\/p>\n

\"Revisto,<\/a><\/p>\n

Outro teste, agora n\u00e3o revisto, foi do Suzuki Baleno, feito na \u00cdndia e vendido em alguns mercados latinos, como o M\u00e9xico, por exemplo.<\/p>\n

Ele teve 20,03% em prote\u00e7\u00e3o de ocupantes adultos, 17,06% em prote\u00e7\u00e3o de crian\u00e7as no banco traseiro, 64,06% em prote\u00e7\u00e3o de pedestres e 6,98% em sistemas de assist\u00eancia \u00e0 seguran\u00e7a.<\/p>\n

Com dois airbags e estrutura est\u00e1vel, o hatch compacto indiano perdeu pontos em prote\u00e7\u00e3o lateral, das crian\u00e7as atr\u00e1s e em sistemas de seguran\u00e7a, sendo criticada a marca japonesa por vender um produto com defici\u00eancias de seguran\u00e7a.<\/p>\n

Alejandro Furas, do Latin NCAP, disse: \u201cO Latin NCAP incentiva a Toyota e a Suzuki a melhorar significativamente os equipamentos de seguran\u00e7a padr\u00e3o desses modelos o mais r\u00e1pido poss\u00edvel e submet\u00ea-los \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o para demonstrar poss\u00edveis melhorias. A seguran\u00e7a b\u00e1sica dos ve\u00edculos, considerada um dado adquirido em mercados maduros, \u00e9 um direito que os consumidores latino-americanos devem exigir sem ter que pagar mais por isso.\u201d<\/p>\n

Abaixo, v\u00eddeo com an\u00e1lise dos testes pelo Latin NCAP:<\/p>\n<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Revisto, Toyota Yaris ganha uma estrela no Latin NCAP (v\u00eddeo)<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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