{"id":40228,"date":"2021-10-27T12:08:44","date_gmt":"2021-10-27T15:08:44","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/27\/great-wall-comecara-com-hibridos-e-eletricos-no-brasil\/"},"modified":"2021-10-27T12:08:44","modified_gmt":"2021-10-27T15:08:44","slug":"great-wall-comecara-com-hibridos-e-eletricos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/27\/great-wall-comecara-com-hibridos-e-eletricos-no-brasil\/","title":{"rendered":"Great Wall come\u00e7ar\u00e1 com h\u00edbridos e el\u00e9tricos no Brasil"},"content":{"rendered":"

\"Great<\/p>\n

A Great Wall Motors j\u00e1 definiu sua estrat\u00e9gia para entrar no mercado brasileiro e ela n\u00e3o come\u00e7ar\u00e1 com picapes, como vem sendo divulgado nas redes sociais, mas com h\u00edbridos e el\u00e9tricos. O plano da montadora chinesa por aqui come\u00e7a ap\u00f3s a transfer\u00eancia formal da f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis, interior de S\u00e3o Paulo, que ocorrer\u00e1 entre 13 e 17 de dezembro.<\/p>\n

Pedro Betancourt, diretor de rela\u00e7\u00f5es externas e governamentais da GWM, confirmou ao site Automotive Business: \u201cTeremos h\u00edbridos e el\u00e9tricos j\u00e1 no come\u00e7o da nossa opera\u00e7\u00e3o no Brasil\u201d. O executivo afirmou ainda que haver\u00e1 nacionaliza\u00e7\u00e3o desse portf\u00f3lio.<\/p>\n

Betancourt explicou: \u201cA estrat\u00e9gia global da Great Wall est\u00e1 baseada na inova\u00e7\u00e3o constante, e no Brasil n\u00e3o ser\u00e1 diferente. Portanto, n\u00e3o teremos produtos tropicalizados, que s\u00e3o destinados s\u00f3 ao Brasil. Vamos oferecer aqui o que temos de melhor l\u00e1 fora. Por isso \u00e9 natural que tenhamos h\u00edbridos e el\u00e9tricos por aqui\u201d.<\/p>\n

\"Great<\/p>\n

Com parte desse portf\u00f3lio de el\u00e9tricos e h\u00edbridos sendo feito em Iracem\u00e1polis, que receber\u00e1 R$ 4 bilh\u00f5es em investimentos para aumentar a produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 100.000 carors por ano, a Great Wall quer chegar com o p\u00e9 direito no mercado nacional e para incomodar a concorr\u00eancia.<\/p>\n

No mercado, os carros da Great Wall chegam no primeiro semestre de 2022 como importados, mas a produ\u00e7\u00e3o nacional deve iniciar-se no come\u00e7o de 2023. Um ponto interessante \u00e9 a declara\u00e7\u00e3o de Betancourt sobre a velocidade em que a empresa gostaria de chegar ao Brasil.<\/p>\n

O executivo comentou: \u201cAo adquirir a f\u00e1brica, a Great Wall comprou apenas ativos fixos. N\u00e3o compramos licen\u00e7as de funcionamento, sistemas de faturamento, habilita\u00e7\u00f5es j\u00e1 existentes. Portanto, temos de come\u00e7ar do zero para conseguir tudo isso. E j\u00e1 enfrentamos muita burocracia, pois \u00e0s vezes algumas coisas simplesmente n\u00e3o avan\u00e7am\u201d.<\/p>\n

\"Great<\/p>\n

Ou seja, preferencialmente, a GWM desejava comprar uma marca j\u00e1 estabelecida no pa\u00eds, com tudo operacional. Isso mostra que a montadora chinesa n\u00e3o quer perder tempo para atuar aqui. Betancourt n\u00e3o comentou sobre os modelos, mas n\u00f3s podemos fazer isso\u2026<\/p>\n

A GWM registrou patentes de alguns produtos por aqui, mas em sua gama global, pode entrar com os el\u00e9tricos da ORA, com destaque para os pequenos R1, R2 e R3, este \u00faltimo um crossover compacto inspirado na Porsche. Outro el\u00e9trico que chamaria aten\u00e7\u00e3o aqui \u00e9 o Punk Cat (foto no meio), uma releitura moderna do Fusca.<\/p>\n

Nos h\u00edbridos, o Wey Macchiato (foto no topo) tamb\u00e9m foi registrado e poderia vir com a marca Haval, assim como o H6, outro cogitado para o mercado nacional. Com um portf\u00f3lio extenso e quatro marcas, a Great Wall s\u00f3 tem um problema: definir o que ser\u00e1 melhor ao consumidor brasileiro, dada as in\u00fameras possibilidades na prateleira.<\/p>\n

Pelo menos as picapes Poer (foto acima) e Cannon parecem mais f\u00e1ceis de escolher\u2026<\/p>\n

[Fonte: Automotive Business<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Great Wall come\u00e7ar\u00e1 com h\u00edbridos e el\u00e9tricos no Brasil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

Not\u00edcias Automotivas
\nRead More<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Great Wall Motors j\u00e1 definiu sua estrat\u00e9gia para entrar no mercado brasileiro e ela<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-40228","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automoveis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40228\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}