{"id":39844,"date":"2021-10-25T11:09:05","date_gmt":"2021-10-25T14:09:05","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/25\/brembo-evoluiu-freios-com-sistema-inteligente-sensify\/"},"modified":"2021-10-25T11:09:05","modified_gmt":"2021-10-25T14:09:05","slug":"brembo-evoluiu-freios-com-sistema-inteligente-sensify","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/25\/brembo-evoluiu-freios-com-sistema-inteligente-sensify\/","title":{"rendered":"Brembo evoluiu freios com sistema inteligente Sensify"},"content":{"rendered":"

\"Brembo<\/a><\/p>\n

O sistema de freios dos autom\u00f3veis evoluiu muito nas \u00faltimas d\u00e9cadas e chegou ao pacote ADAS+ hoje, como um dos componentes vitais de aux\u00edlio ao condutor. Atuando tamb\u00e9m nos controles tradicionais, bem como em modos de condu\u00e7\u00e3o, o dispositivo em si, parece ter chegado ao limite. Contudo, a Brembo diz que n\u00e3o e apresenta algo novo para 2024, o Sensify.<\/p>\n

Repensando o uso dos freios para algo mais confort\u00e1vel de se usar, a Brembo apresentou uma nova tecnologia, batizada de Sensify, que permite um conjunto adaptativo e ajust\u00e1vel, usando inclusive intelig\u00eancia artificial.<\/p>\n

\"Brembo<\/p>\n

Diferente do que se imagina quando se fala em Brembo, o Sensify servir\u00e1 a todos os tipos de ve\u00edculos, desde os subcompactos urbanos at\u00e9 carros de alta performance, independente de serem el\u00e9tricos, h\u00edbridos ou somente com motor a combust\u00e3o.<\/p>\n

No Sensify, cada roda tem uma ECU e um atuador hidr\u00e1ulico, monitorando os movimentos de forma independente das demais, mas com todos os dados fusionados em um software avan\u00e7ado e num processador de alta desempenho.<\/p>\n

\"Brembo<\/p>\n

Nessa tecnologia, por exemplo, o pedal de freio \u00e9 apenas decorativos, visto que nem \u00e9 necess\u00e1rio dispor do mesmo, segundo a Brembo. Em realidade, ele apenas simula os movimentos do condutor, j\u00e1 que \u00e9 o m\u00f3dulo de controle que ajustar\u00e1 as for\u00e7as nos discos de freio, calculando atrito da superf\u00edcie da estrada, massa do ve\u00edculo, distribui\u00e7\u00e3o de peso, velocidade do ve\u00edculo e \u00e2ngulo de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Com um sistema de controle essencialmente eletr\u00f4nico, na pr\u00e1tica, o Brembo Sensify \u00e9 um freio \u201cfly-by-wire\u201d, que pode atuar sozinho ou sob o controle humano, que pode at\u00e9 usar comandos ou bot\u00f5es para ativ\u00e1-lo. Atrav\u00e9s de um aplicativo, o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo poder\u00e1 ajustar a for\u00e7a de frenagem, a sensibilidade ao pedal e a \u201csensa\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n

\"Brembo<\/p>\n

Tendo atualiza\u00e7\u00e3o OTA, o sistema acumula dados para maior experi\u00eancia ao dirigir, adaptando-se ao estilo do condutor. Al\u00e9m disso, o Sensify pode ajustar o funcionamento para redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2 para a frenagem mais eficiente, reduzindo o desgaste de pastilhas e discos.<\/p>\n

Testado em Tesla Model 3 e S, o sistema da Brembo s\u00f3 poder\u00e1 ser empregado em carros mais sofisticados, que surgir\u00e3o em projetos dos pr\u00f3ximos anos. Os sed\u00e3s americanos tiveram que passar por adapta\u00e7\u00f5es para funcionar com o Sensify.<\/p>\n<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Brembo evoluiu freios com sistema inteligente Sensify<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

Not\u00edcias Automotivas
\nRead More<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O sistema de freios dos autom\u00f3veis evoluiu muito nas \u00faltimas d\u00e9cadas e chegou ao pacote<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-39844","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automoveis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39844"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39844\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}