{"id":39324,"date":"2021-10-21T15:08:19","date_gmt":"2021-10-21T18:08:19","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/21\/kia-niro-e-outra-proposta-hibrida-da-coreana-para-o-brasil\/"},"modified":"2021-10-21T15:08:19","modified_gmt":"2021-10-21T18:08:19","slug":"kia-niro-e-outra-proposta-hibrida-da-coreana-para-o-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/21\/kia-niro-e-outra-proposta-hibrida-da-coreana-para-o-brasil\/","title":{"rendered":"Kia Niro \u00e9 outra proposta h\u00edbrida da coreana para o Brasil"},"content":{"rendered":"

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O Kia Niro \u00e9 outra promessa da marca coreana para o mercado brasileiro e espera a oportunidade para chegar aos consumidores. J\u00e1 mostrado nas \u00faltimas edi\u00e7\u00f5es do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel, o crossover h\u00edbrido pode ter perdido a janela de lan\u00e7amento por aqui.<\/p>\n

O motivo \u00e9 a chegada da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o, prevista para 2022, que j\u00e1 est\u00e1 sendo vista rodando nos EUA e tamb\u00e9m na Coreia do Sul. Trazido pelo grupo Gandini, o Niro visto por aqui \u00e9 o modelo vigente nos mercados globais, mas j\u00e1 datado pelo modelo visto sob camuflagem no v\u00eddeo abaixo.<\/p>\n

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Esta segunda gera\u00e7\u00e3o ter\u00e1 uma carroceria menos volumosa, chamando aten\u00e7\u00e3o para as portas traseiras maiores e dotadas de quebra-vento falso. O atual foi lan\u00e7ado originalmente em 2016, ganhando notoriedade no portf\u00f3lio da Kia por ser projetado como um h\u00edbrido e n\u00e3o convertido.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o Kia Niro foi o primeiro modelo da marca com Google Android Auto e Apple CarPlay. Seguindo os passos do Toyota Prius, o crossover coreano surgiu com motor Kappa 1.6 GDI de 105 cavalos e 15 kgfm, al\u00e9m de um motor el\u00e9trico de 44 cavalos, mas totalizando 141 cavalos combinados. O c\u00e2mbio \u00e9 de dupla embreagem e tem sete marchas.<\/p>\n

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Esta op\u00e7\u00e3o \u00e9 a desej\u00e1vel para o mercado nacional, visto que n\u00e3o depende de recarga externa, mas o Niro tem ainda vers\u00e3o plug-in e tamb\u00e9m uma op\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica. Esta \u00faltima tem baterias de 39 kWh ou 64 kWh, provendo assim alcance de 288 km e 455 km, respectivamente.<\/p>\n

O Kia Niro el\u00e9trico tem 136 cavalos na primeira vers\u00e3o e 203 cavalos na segunda. Com 4,355 m de comprimento, 1,805 m de largura, 1,545 m de altura e 2,700 m de entre eixos, o crossover seria outra op\u00e7\u00e3o interessante para a marca no Brasil, onde o Inmetro j\u00e1 testou a gera\u00e7\u00e3o em produ\u00e7\u00e3o e deu-lhe consumos de 16,8 km\/l na cidade e 17,1 km\/l na estrada.<\/p>\n

Agora, resta aguardar para ver se \u00e9 ele ou o Kia Stonic<\/a> que chegar\u00e1 em novembro. Nos EUA, o Niro Hybrid parte de US$ 24.690 ou R$ 139,5 mil.<\/p>\n

Kia Niro 2022 \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Kia Niro \u00e9 outra proposta h\u00edbrida da coreana para o Brasil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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