S\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS) – Os motoristas que t\u00eam autom\u00f3veis licenciados no estado de S\u00e3o Paulo ter\u00e3o uma desagrad\u00e1vel surpresa no in\u00edcio do ano que vem. O valor do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Ve\u00edculos Automotores) ficar\u00e1 mais caro em 2022 na compara\u00e7\u00e3o com o que foi pago em 2021.<\/p>\n
O valor do imposto pago pelo contribuinte ser\u00e1 mais alto em raz\u00e3o da eleva\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o dos autom\u00f3veis no Brasil neste ano. Segundo o IPC (\u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor) da Fipe (Funda\u00e7\u00e3o Instituto de Pesquisas Econ\u00f4micas), o valor m\u00e9dio dos ve\u00edculos no pa\u00eds subiu 24,94% em 12 meses, no per\u00edodo entre outubro de 2020 e setembro deste ano.<\/p>\n
Os carros zero-quil\u00f4metro apresentaram um aumento de 20,72% no per\u00edodo. Se forem considerados somente os ve\u00edculos usados, a eleva\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda maior, de 30,25%. Com a pandemia, as montadoras t\u00eam enfrentado dificuldades com a falta de pe\u00e7as e queda na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos novos.<\/p>\n
A reportagem fez uma estimativa de quanto o IPVA pode subir para oito modelos de carros flex, com al\u00edquota de 4%. Os valores n\u00e3o s\u00e3o os finais, uma vez que ainda n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel a tabela que ser\u00e1 utilizada pelo governo de S\u00e3o Paulo para calcular o imposto. Por um lado, o propriet\u00e1rio de um Ford Ka 1.0, por exemplo, contou com a valoriza\u00e7\u00e3o de seu carro em quase R$ 10 mil. Mas essa valoriza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m deve fazer seu IPVA subir de R$ 1.551 em 2021 para R$ 1.939 em 2022.<\/p>\n
Impacto da pandemia<\/span><\/p>\n Diretor da ag\u00eancia Autoinforme, especializada em an\u00e1lises do mercado automotivo, Joel Leite explica que a pandemia provocou a paralisa\u00e7\u00e3o das atividades nas ind\u00fastrias entre 2020 e 2021. A queda no n\u00edvel de produ\u00e7\u00e3o impactou a oferta de componentes utilizados na fabrica\u00e7\u00e3o dos carros, especialmente os chamados semicondutores, que s\u00e3o bastante utilizados nos equipamentos eletr\u00f4nicos. Essa situa\u00e7\u00e3o elevou o pre\u00e7o dos carros novos.<\/p>\n “Com a falta do carro zero, o consumidor fez a procura pelo carro usado”, afirma Leite, ao comentar o porqu\u00ea de os usados terem subido mais do que os novos. “\u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o que eu nunca vi em 40 anos trabalhando em ind\u00fastria automobil\u00edstica. Teve algo parecido nos anos 1980, mas era algo artificial, porque o governo da \u00e9poca tinha o controle dos pre\u00e7os”, diz.<\/p>\n A al\u00edquota do imposto permanecer\u00e1 a mesma que foi praticada neste ano: de 4% sobre o valor venal do ve\u00edculo no caso dos autom\u00f3veis movidos \u00e0 gasolina e dos flex (bicombust\u00edvel). Os carros que usam exclusivamente etanol e os que s\u00e3o movidos a eletricidade ou g\u00e1s (ainda que h\u00edbridos) s\u00e3o taxados em 3%.<\/p>\n O que diz a Fazenda<\/span><\/p>\n Procurada pela reportagem, a Secretaria da Fazenda e Planejamento do Estado de S\u00e3o Paulo informou que a tabela dos valores venais usada para definir o IPVA \u00e9 encomendada de maneira espec\u00edfica \u00e0 Fipe. Ou seja, os pre\u00e7os utilizados como base podem n\u00e3o ser exatamente os mesmos que s\u00e3o informados publicamente no site da funda\u00e7\u00e3o, ainda que sejam pr\u00f3ximos.<\/p>\n A pasta acrescentou que dever\u00e1 receber a tabela em novembro e far\u00e1 a publica\u00e7\u00e3o oficial em dezembro. “Portanto, n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre alta ou baixa de valores de ve\u00edculos. O calend\u00e1rio do IPVA\/2022 segue em elabora\u00e7\u00e3o e a al\u00edquota de IPVA permanece em 4% no Estado de S\u00e3o Paulo”, diz a secretaria. “Se um ve\u00edculo em setembro de 2021 estiver mais valorizado do que em setembro de 2020, o valor a recolher do IPVA 2022 ser\u00e1 maior que o valor do IPVA recolhido em 2021. Ainda assim, n\u00e3o se pode afirmar que pela primeira vez o IPVA ser\u00e1 mais caro de um ano para o outro pois a tabela de valores venais considera o valor individual de cada marca\/modelo e j\u00e1 ocorreram varia\u00e7\u00f5es positivas no valor venal de alguns ve\u00edculos em anos anteriores”, acrescenta a secretaria.<\/p>\n Nota Fiscal Paulista<\/span><\/p>\n Os contribuintes paulistas t\u00eam a op\u00e7\u00e3o de abater total ou parcialmente o valor do IPVA utilizando os cr\u00e9ditos da Nota Fiscal Paulista. O m\u00eas de outubro \u00e9 o \u00fanico per\u00edodo do ano em que os consumidores podem utilizar os cr\u00e9ditos para abatimento do IPVA. Quem tiver a inten\u00e7\u00e3o de resgatar os valores para essa finalidade deve faz\u00ea-lo at\u00e9 o dia 31.<\/p>\n
Por exemplo: se um ve\u00edculo \u00e0 gasolina ou flex teve o valor venal estabelecido em R$ 50 mil, o propriet\u00e1rio ter\u00e1 de pagar R$ 2.000 de IPVA em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n