![\"Citro\u00ebn](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/c4-l-projecao-3.webp\" "\\"c4-l-projecao-3")
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O Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e passou longe do Brasil, embora possa ser visto em cidades do Rio Grande do Sul, que fazem fronteira com o Uruguai. O sed\u00e3 compacto da marca parisiense, com seu irm\u00e3o Peugeot 301, foi uma aposta para atingir consumidores com um produto de custo menor na carroceria sed\u00e3, sendo hoje importante, por exemplo, no Ir\u00e3.<\/p>\n
Agora, sabe-se que haver\u00e1 um sucessor para o C-Elys\u00e9e, segundo o site franc\u00eas L\u00b4Argus. Ainda vendido na Tun\u00edsia e Turquia diretamente pela Stellantis, dado que existe embargo no Ir\u00e3, o sed\u00e3 compacto do duplo chevron ver\u00e1 o novo C4 L aparecer em 2022.<\/p>\n
Conhecido como projeto C43, o chamado C4 L \u2013 lembrando que pode mudar, dado que o C4 L \u00e9 o antigo C4 Lounge feito na China \u2013 surgir\u00e1 no pr\u00f3ximo ano, mas n\u00e3o por estrat\u00e9gia j\u00e1 definida. O motivo, segundo os franceses, \u00e9 que o projeto C44 foi modificado.<\/p>\n
![\"Citro\u00ebn](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/c4-l-projecao-2.webp\" "\\"c4-l-projecao-2")
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Este seria SUV compacto baseado no Novo C4, mas a Citro\u00ebn teria mudado o projeto para um futuro C3 Aircross de 4,30 m. Este provavelmente suceder\u00e1 o C4 Cactus no programa C-Cubed em vers\u00e3o feita para mercados emergentes, no caso Brasil e \u00cdndia, como o Novo C3.<\/p>\n
Isto parece indicar a conclus\u00e3o de um trio de compactos para a Citro\u00ebn por aqui, mas e o tal C4 L? Na Europa, ele ser\u00e1 fabricado na Espanha, em Madrid, onde \u00e9 atualmente produzido o Novo C4. Ent\u00e3o, pela descri\u00e7\u00e3o, se trata mesma de uma vers\u00e3o sed\u00e3 do crossover-cup\u00ea atual.<\/p>\n
Isso vai de encontro \u00e0 proje\u00e7\u00e3o de Jonathan Machado, onde o C4 europeu (chamado C4 Pallas na renderiza\u00e7\u00e3o) toma a forma de sed\u00e3 e tamb\u00e9m de perua. Com produ\u00e7\u00e3o a partir de outubro de 2022, o C4 L ter\u00e1 uma vers\u00e3o chinesa, mas com propuls\u00e3o el\u00e9trica. Mas, e aqui?<\/p>\n
![\"Citro\u00ebn](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/c4-l-projecao-1.webp\" "\\"c4-l-projecao-1")
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Muito se fala agora nos outros dois produtos do projeto C-Cubed no Mercosul e \u00cdndia. Al\u00e9m do sucessor do C4 Cactus, haver\u00e1 um terceiro elemento, que pode ser um sed\u00e3 feito sobre a base CMP e com possibilidade de produ\u00e7\u00e3o na Argentina, fato que recentemente ganhou destaque.<\/p>\n
Assim como o Novo C3 parece muito com o C3 europeu e possa at\u00e9 ser seu sucessor, com mudan\u00e7as estruturais e ajustes visuais, o C4 L espanhol poderia ser modificado no C-Cubed para suceder o C4 Lounge. Na Stellantis, haver\u00e1 somente um sed\u00e3 em nossa regi\u00e3o: Fiat Cronos. Espa\u00e7o para um C4 L existe na gama, por\u00e9m, o mercado se move em dire\u00e7\u00e3o aos SUVs.<\/p>\n
Na Europa n\u00e3o difere e sed\u00e3s n\u00e3o s\u00e3o apreciados na maioria dos pa\u00edses, por\u00e9m, o alvo da Stellantis s\u00e3o os mercados do sul do continente, assim como o Magrebe (norte da \u00c1frica) e a Turquia. Claro, China e talvez Ir\u00e3 abra\u00e7ar\u00e3o o modelo. Agora, o grupo v\u00ea espa\u00e7o para um sed\u00e3 Citro\u00ebn aqui?<\/p>\n
[Fonte: L\u00b4Argus<\/a>\/Proje\u00e7\u00e3o: CarWP<\/a>]<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Citro\u00ebn C4 L surgir\u00e1 na Europa em 2022 \u2013 Sed\u00e3 pode vir ao Brasil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n