![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-Onix-2020-21.jpg\" "\\"Chevrolet-Onix-2020-21")
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Seguindo nossa s\u00e9rie de artigos sobre os carros novos em cada faixa de pre\u00e7o, chegou a vez de falarmos sobre os carros zero at\u00e9 70.000 reais. Ser\u00e1 que esse valor permite estacionar boas op\u00e7\u00f5es na garagem?<\/p>\n
A resposta depende muito do ponto de vista. De um lado, temos carros mais equipados desde sua vers\u00e3o de entrada, enquanto do outro algumas marcas insistem em manter projetos muito ultrapassados \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o do consumidor.<\/p>\n
Vale citar tamb\u00e9m que o constante aumento de pre\u00e7os criou uma realidade assustadora: gastando at\u00e9 R$ 70 mil, um valor relativamente alto, voc\u00ea conta com apenas 12 op\u00e7\u00f5es no Brasil (incluindo modelos bem mais baratos, como Kwid e Mobi).<\/p>\n
Essa lista ficou ainda menor depois da sa\u00edda da dupla Nissan V-Drive e Volkswagen Fox, sendo que este \u00faltimo ainda permanece no site da marca at\u00e9 encerrar seu estoque, ent\u00e3o decidimos inclu\u00ed-lo nessa mat\u00e9ria.<\/p>\n
Depois de elencarmos as op\u00e7\u00f5es de carros zero at\u00e9 60.000 reais<\/a>, (tamb\u00e9m temos a lista de carros zero at\u00e9 50.000 reais<\/a>) a lista atual inclui apenas aqueles que ficam entre esse valor e o teto de R$ 70 mil. Com isso, foi poss\u00edvel reunir exatamente 10 modelos.<\/p>\n Confira a lista completa, lembrando sempre que as imagens s\u00e3o apenas ilustrativas.<\/p>\n O modelo mais barato nessa lista, com valor inicial entre R$ 60 mil e R$ 70 mil, continua sendo o Fox<\/a>. Mas, como todos sabem, isso n\u00e3o vai durar muito tempo.<\/p>\n Recentemente, a Volkswagen anunciou o fim da produ\u00e7\u00e3o de seu longevo hatch<\/a>, que durou 18 anos no mercado brasileiro. Foram 1,8 milh\u00e3o de unidades produzidas em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), sendo que mais de 500 mil foram exportadas.<\/p>\n Como o modelo ainda aparece no configurador no site da marca, nada mais justo que inclu\u00ed-lo nessa lista. Ele \u00e9 vendido nas vers\u00f5es Connect e Xtreme, apresentando um bom custo-benef\u00edcio para seu pre\u00e7o.<\/p>\n De s\u00e9rie, o Fox sempre vem com dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica<\/a>, computador de bordo, piloto autom\u00e1tico, ar-condicionado, chave canivete, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, far\u00f3is de neblina, sensor de estacionamento e rodas de 15 polegadas.<\/p>\n A vers\u00e3o mais cara adiciona rodas de 16 polegadas e rack de teto, mas as duas vem com motor 1.6 de 104 cv e 15,6 kgfm acoplado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n Confira seus pre\u00e7os:<\/p>\n Se o Fox j\u00e1 deu seu adeus e espera apenas as unidades estocadas serem vendidas, o HB20<\/a> continua firme no mercado nacional. Se os pre\u00e7os continuarem parecidos, logo ele se tornar\u00e1 o carro mais barato nessa faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n Sua vers\u00e3o b\u00e1sica Sense sai por R$ 63,6 mil e vem com quatro airbags<\/a>, freios ABS com EBD, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, banco do motorista com regulagem de altura, r\u00e1dio com Bluetooth e rodas de 14 polegadas.<\/p>\n Subindo para as configura\u00e7\u00f5es mais caras, o modelo da Hyundai ainda pode oferecer sistema de alerta e frenagem aut\u00f4nomo, alerta de mudan\u00e7a de faixa, c\u00e2mera de r\u00e9, ar-condicionado digital, sensor crepuscular, piloto autom\u00e1tico, bot\u00e3o de partida, multim\u00eddia de oito polegadas com Android Auto e Apple CarPlay e rodas diamantadas de 15 polegadas.<\/p>\n Com a sa\u00edda do motor 1.6, a linha do HB20 ficou com as op\u00e7\u00f5es 1.0 aspirada (80 cv e 10,2 kgfm) e 1.0 turbo (120 cv e 17,5 kgfm). A primeira tem c\u00e2mbio manual de cinco marchas, enquanto a outra aparece com c\u00e2mbio manual de seis marchas ou autom\u00e1tico de seis velocidades.<\/p>\n Veja a linha completa do HB20:<\/p>\n O fato do Chevrolet Joy<\/a> ser mais caro que o HB20 deixa claro que ele se concentra na modalidade de venda direta, pois aqui estamos falando de um modelo inferior ao rival da Hyundai.<\/p>\n Vendido apenas na vers\u00e3o Joy Black, ele tem motor 1.0 de 80 cv e 9,8 kgfm, que \u00e9 ligado apenas ao c\u00e2mbio manual de seis marchas. Essa vers\u00e3o tem calotas, capas de espelho e logotipo da marca pintados em preto.<\/p>\n Na lista de equipamentos, n\u00e3o espere muita coisa. O Chevrolet mais barato por aqui vem com airbag duplo, freios ABS<\/a> com EBD, luz de posi\u00e7\u00e3o em LED, ar-condicionado, chave canivete, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, vidros e travas el\u00e9tricos, banco do motorista com regulagem de altura e prepara\u00e7\u00e3o para instala\u00e7\u00e3o de r\u00e1dio.<\/p>\n Para realmente competir com o HB20, \u00e9 claro que a Chevrolet tem o Novo Onix, que vamos citar no final dessa lista.<\/p>\n Veja a gama do modelo da Chevrolet:<\/p>\n Outro modelo que j\u00e1 est\u00e1 fazendo hora extra por aqui, e que provavelmente ter\u00e1 o mesmo destino do Fox, \u00e9 o Fiat Uno<\/a>. A marca italiana j\u00e1 prometeu anunciar seu futuro<\/a> at\u00e9 o final de 2021.<\/p>\n Por enquanto, ele segue \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o dos brasileiros como um dos carros mais baratos por aqui, sendo oferecido apenas na vers\u00e3o Attractive 1.0. Antes disso, o Uno tamb\u00e9m tinha as configura\u00e7\u00f5es Drive e Way, contando at\u00e9 com motor 1.3.<\/p>\n O conjunto mec\u00e2nico atual \u00e9 outro ponto que reflete a idade do projeto, sendo composto pelo propulsor 1.0 Fire de 75 cv e 9,9 kgfm de torque, com c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n Assim como o Joy, a lista de equipamentos \u00e9 bem enxuta: ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, far\u00f3is com m\u00e1scara negra, conjunto el\u00e9trico, rodas de 14 polegadas e os itens de seguran\u00e7a obrigat\u00f3rios. Nada de luzes de LED ou dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, muito menos sistema de som.<\/p>\n Como opcionais, o Uno tem o Kit Visibilidade II (R$ 1.100, com limpador, lavador e desemba\u00e7ador do vidro traseiro, al\u00e9m de volante com regulagem de altura) e a predisposi\u00e7\u00e3o para som (R$ 1.500, com 2 alto-falantes dianteiros, 2 tweeters e antena).<\/p>\n Veja a atual linha do italiano:<\/p>\n Se tem algo que essa lista deixa claro \u00e9 mostrar como alguns modelos precisam ser renovados por aqui. O quarto exemplo disso vem novamente da Volkswagen, dessa vez com o antigo campe\u00e3o de vendas Gol<\/a>.<\/p>\n A f\u00f3rmula da marca para o hatch continua bem simples, oferecendo apenas duas vers\u00f5es. A b\u00e1sica tem motor 1.0 de 84 cv e 10,4 kgfm, com c\u00e2mbio manual de cinco marchas. J\u00e1 a mais cara tem o propulsor 1.6 de 104 cv e 15,6 kgfm, podendo ser ligada ainda \u00e0 transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades.<\/p>\n Optando pela vers\u00e3o mais em conta, voc\u00ea ter\u00e1 ar-condicionado<\/a>, banco do motorista com ajuste de altura, chave canivete, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, rodas de 14 polegadas, travas e vidros el\u00e9tricos.\u00a0A vers\u00e3o mais cara adiciona muito pouco, como as rodas de 15 polegadas.<\/p>\n O diferencial do Gol \u00e9 sua lista de opcionais, que conta com computador de bordo, ajuste de altura e profundidade no volante, far\u00f3is de neblina, sensor de estacionamento, volante multifuncional e at\u00e9 central multim\u00eddia, em pacotes que variam entre R$ 1.400 e R$ 7.190.<\/p>\n Confira a gama completa:<\/p>\n Depois de tantas op\u00e7\u00f5es com a carroceria hatch, temos o primeiro modelo com mais espa\u00e7o no porta-malas em nossa lista: o Fiat Grand Siena<\/a>, que \u00e9 vendido em duas vers\u00f5es e tem pre\u00e7o inicial de R$ 66,2 mil.<\/p>\n A vers\u00e3o de entrada oferece o pacote b\u00e1sico com ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, computador de bordo<\/a> e conjunto el\u00e9trico, al\u00e9m do motor 1.0 de apenas 75 cv e 9,9 kgfm, com c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n Se esse conjunto for pouco, voc\u00ea pode optar pela vers\u00e3o mais cara, que tem motor 1.4 de 88 cv e 12,5 kgfm, com o mesmo c\u00e2mbio. Em termos de equipamentos, por\u00e9m, nada muda, tendo apenas a predisposi\u00e7\u00e3o para o GNV como opcional.<\/p>\n O fato \u00e9 que o Grand Siena oferece um porta-malas de 520 litros como grande vantagem, sendo uma op\u00e7\u00e3o razo\u00e1vel para frotistas e outros que precisam desse espa\u00e7o e podem pagar menos ao compr\u00e1-lo com desconto.<\/p>\n Veja suas vers\u00f5es e pre\u00e7os:<\/p>\n Grande sensa\u00e7\u00e3o da Fiat nas vendas desse ano, chegando inclusive a liderar o mercado brasileiro em alguns per\u00edodos, o Argo<\/a> tem se consolidado como um forte concorrente \u00e0 dupla Onix e HB20.<\/p>\n O problema \u00e9 que ele est\u00e1 cada vez mais caro, partindo atualmente de R$ 67,2 mil em sua vers\u00e3o de entrada. Ela traz dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar-condicionado, computador de bordo, conjunto el\u00e9trico e volante com regulagem de altura.<\/p>\n As outras configura\u00e7\u00f5es da gama podem oferecer bem mais, incluindo controle de tra\u00e7\u00e3o, sensor de estacionamento, Hill Holder, volante multifuncional e multim\u00eddia de sete polegadas com Android Auto e Apple CarPlay<\/a>. Isso, \u00e9 claro, sem citar seus diversos pacotes opcionais.<\/p>\n Debaixo do cap\u00f4, o Argo pode aparecer com os motores Firefly 1.0 de 3 cilindros (77 cv e 10,9 kgfm), Firefly 1.3 (109 cv e 14,2 kgfm) ou E.torQ 1.8 (139 cv e 19,3 kgfm), com c\u00e2mbio manual de cinco marchas ou autom\u00e1tico de seis velocidades.<\/p>\n Confira quanto custa cada vers\u00e3o do modelo da Fiat:<\/p>\n Assim como o modelo acima, o Polo<\/a> \u00e9 outro que oferece uma extensa gama de vers\u00f5es em nosso mercado, mas que tamb\u00e9m n\u00e3o mant\u00e9m seus pre\u00e7os por mais de alguns meses sem pelo menos um aumento.<\/p>\n Para se diferenciar um pouco da concorr\u00eancia, a VW decidiu oferec\u00ea-lo sempre com quatro airbags, al\u00e9m de assistente de partida em rampa<\/a>, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar-condicionado, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, volante multifuncional, conjunto el\u00e9trico e rodas de 15 polegadas.<\/p>\n Com a crise dos chips, o Polo perdeu o sistema de som em algumas vers\u00f5es, que mant\u00e9m o equipamento apenas como opcional. Esse \u00e9 o caso das configura\u00e7\u00f5es 1.0 MPI e 1.6 MSI, enquanto as vers\u00f5es turbo tem a multim\u00eddia VW Play de 10,1 polegadas.<\/p>\n A linha de motores come\u00e7a com a op\u00e7\u00e3o 1.0 de 84 cv, passa pela vers\u00e3o 1.6 de 117 cv e termina nos modelos 1.0 TSI de 128 cv. Isso sem citar a vers\u00e3o GTS, que tem motor 1.4 TSI de 150 cv. O c\u00e2mbio pode ser manual ou autom\u00e1tico.<\/p>\n Veja a linha completa do hatch da VW:<\/p>\n Se o Joy \u00e9 um ve\u00edculo caro levando em conta o que ele oferece, podemos dizer que o Joy Plus<\/a> tem um custo-benef\u00edcio ainda pior com seu pre\u00e7o inicial perto dos R$ 70 mil.<\/p>\n N\u00e3o h\u00e1 muita diferen\u00e7a entre os dois modelos da Chevrolet<\/a>, al\u00e9m do porta-malas<\/a> de 500 litros. Isso quer dizer que o motor 1.0 de 80 cv e 9,8 kgfm tem ainda mais dificuldade para empurrar o sed\u00e3 de 1.035 kg.<\/p>\n Mesmo assim, o antigo Prisma pode ser interessante para motoristas de aplicativo que preferem o espa\u00e7o maior no compartimento de bagagens. Com uma lista de equipamentos b\u00e1sica, mas que inclui luzes de posi\u00e7\u00e3o em LED, ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e banco do motorista com ajuste de altura, ele tamb\u00e9m n\u00e3o fica atr\u00e1s de seu irm\u00e3o hatch.<\/p>\n Confira a gama do sed\u00e3 compacto:<\/p>\n Fechando nossa lista, temos um dos modelos mais importantes do mercado nacional, o Chevrolet Onix<\/a>. L\u00edder nacional por diversos anos, ele sofreu (e muito) em 2021 com a crise dos semicondutores.<\/p>\n Com a produ\u00e7\u00e3o voltando ao normal, o Onix tem tudo para voltar \u00e0s primeiras posi\u00e7\u00f5es nesse \u00faltimo trimestre do ano. Para isso, ele continua oferecendo uma gama com diversas vers\u00f5es e um \u00f3timo n\u00edvel de equipamentos.<\/p>\n A vers\u00e3o de entrada j\u00e1 vem com seis airbags, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado, chave canivete, volante multifuncional, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, r\u00e1dio com Bluetooth e USB, entre outros.<\/p>\n Na outra extremidade, a vers\u00e3o topo de linha Premier 2 oferece far\u00f3is autom\u00e1ticos, alerta de ponto cego, sensor de estacionamento dianteiro, lateral e traseiro, lanternas em LED, rodas de 16 polegadas, ar-condicionado digital autom\u00e1tico, c\u00e2mera de r\u00e9, carregador wireless, estacionamento autom\u00e1tico e MyLink de oito polegadas com Android Auto<\/a> e Apple CarPlay sem fio e Wi-Fi.<\/p>\n A motoriza\u00e7\u00e3o tem apenas duas op\u00e7\u00f5es: 1.0 aspirado de 82 cv e 10,6 kgfm e 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm, com c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tico.<\/p>\n Veja a linha atual do Onix:<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Carros zero at\u00e9 70.000 reais<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\nVolkswagen Fox \u2013 R$ 61.690<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Volkswagen-Fox-Connect-2018-1.jpg\" "\\"Volkswagen-Fox-Connect-2018-1")
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Hyundai HB20 \u2013 R$ 63.690<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Hyundai-HB20-Diamond-Plus.jpeg\" "\\"Hyundai-HB20-Diamond-Plus")
<\/p>\n\n
Chevrolet Joy \u2013 R$ 64.240<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/onix-joy-2020-1-1024x683.jpg\" "\\"onix-joy-2020-1-1024x683")
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Fiat Uno \u2013 R$ 64.990<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/fiat-uno-attractive-2021-3.webp\" "\\"fiat-uno-attractive-2021-3")
<\/p>\n\n
Volkswagen Gol \u2013 R$ 65.590<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/volkswagen-gol-2021-3.jpeg\" "\\"volkswagen-gol-2021-3")
<\/p>\n\n
Fiat Grand Siena \u2013 R$ 66.290<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Fiat-Grand-Siena-2021-9.jpeg\" "\\"Fiat-Grand-Siena-2021-9")
<\/p>\n\n
Fiat Argo \u2013 R$ 67.290<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/fiatargo10_dianteira.jpeg\" "\\"fiatargo10_dianteira")
<\/p>\n\n
Volkswagen Polo \u2013 R$ 68.430<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/volkswagen-polo-highline-2.jpeg\" "\\"volkswagen-polo-highline-2")
<\/p>\n\n
Chevrolet Joy Plus \u2013 R$ 68.990<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-Joy-Plus-2020-2-1024x683.jpg\" "\\"Chevrolet-Joy-Plus-2020-2-1024x683")
<\/p>\n\n
Chevrolet Onix \u2013 R$ 69.290<\/h2>\n
![\"Carros](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-onix-mt.jpg\" "\\"chevrolet-onix-mt")
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