{"id":38057,"date":"2021-10-14T09:08:06","date_gmt":"2021-10-14T12:08:06","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/14\/kwid-abandona-argentina-por-causa-de-restricao-a-importacao\/"},"modified":"2021-10-14T09:08:06","modified_gmt":"2021-10-14T12:08:06","slug":"kwid-abandona-argentina-por-causa-de-restricao-a-importacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/14\/kwid-abandona-argentina-por-causa-de-restricao-a-importacao\/","title":{"rendered":"Kwid abandona Argentina por causa de restri\u00e7\u00e3o \u00e0 importa\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

\"Kwid<\/p>\n

O Renault Kwid n\u00e3o \u00e9 mais vendido na Argentina. Isso poderia parecer o fim de linha para o produto ou baixa demanda local, por\u00e9m, a causa mesmo \u00e9 a restri\u00e7\u00e3o \u00e0s importa\u00e7\u00f5es no pa\u00eds vizinho. De acordo com a montadora francesa, a dificuldade em lidar com a prote\u00e7\u00e3o local contra os importados, freou as vendas do produto.<\/p>\n

Em nota, a Renault disse: \u201cdevido a problemas de disponibilidade gerados por restri\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o e com o objetivo de promover ve\u00edculos de fabrica\u00e7\u00e3o nacional, fomos obrigados a tomar a decis\u00e3o de suspender temporariamente a comercializa\u00e7\u00e3o do modelo Kwid em nosso pa\u00eds.\u201d<\/p>\n

Continua: \u201csabemos que o Kwid \u00e9 um ve\u00edculo de grande aceita\u00e7\u00e3o pelo p\u00fablico argentino e esperamos em algum momento poder traz\u00ea-lo de volta ao nosso mercado, quando as condi\u00e7\u00f5es contextuais o permitirem \u201d.<\/p>\n

\"Kwid<\/p>\n

Ou seja, a pol\u00edtica atual do governo argentino para o setor automotivo, pressiona os fabricantes locais a evitar a importa\u00e7\u00e3o e produzir (ou reativar a produ\u00e7\u00e3o, no caso de alguns) nacionalmente. Segundo a Casa Rosada, a Renault \u201cn\u00e3o cumpria a proje\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, hoje a empresa \u00e9 mais importadora do que produtiva\u201d.<\/p>\n

O governo local tenta for\u00e7as literalmente que as montadoras locais importem menos e fa\u00e7am mais, assim como reativem suas opera\u00e7\u00f5es, como no caso da Honda, que fechou a planta de Campana para produ\u00e7\u00e3o do HR-V, mas o presidente Alberto Fern\u00e1ndez exigiu que a montadora japonesa retornasse com a fabrica\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis.<\/p>\n

Na Renault, a marca amarga ter que tirar o Kwid de circula\u00e7\u00e3o, um produto que vendeu 45.556 unidades no pa\u00eds em quatro anos, tendo em 2018 seu melhor ano. Fabricado em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, o subcompacto popular tinha l\u00e1 o motor 1.0 SCe simplificado de 66 cavalos e c\u00e2mbio manual.<\/p>\n

Feito para resistir \u00e0s p\u00e9ssimas ruas e estradas argentinas, o Renault Kwid tinha pre\u00e7os entre 1,88 milh\u00e3o de pesos e 2,08 milh\u00f5es de pesos ou de R$ 104,6 mil e R$ 115,8 mil. Note que os valores praticamente s\u00e3o o dobro do praticado aqui, em reais.<\/p>\n

[Fonte: Autoblog Argentina<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Kwid abandona Argentina por causa de restri\u00e7\u00e3o \u00e0 importa\u00e7\u00e3o<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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