{"id":37798,"date":"2021-10-12T10:08:08","date_gmt":"2021-10-12T13:08:08","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/12\/carros-com-maior-queda-de-vendas-em-2021\/"},"modified":"2021-10-12T10:08:08","modified_gmt":"2021-10-12T13:08:08","slug":"carros-com-maior-queda-de-vendas-em-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/12\/carros-com-maior-queda-de-vendas-em-2021\/","title":{"rendered":"Carros com maior queda de vendas em 2021"},"content":{"rendered":"

\"Carros<\/a><\/p>\n

Pandemia, falta de pe\u00e7as, greve de funcion\u00e1rios\u2026n\u00e3o foram poucos problemas que as montadoras tiveram que lidar nesse ano. Mas voc\u00ea saberia dizer quais carros tiveram a maior queda de vendas em 2021?<\/p>\n

A lista abaixo responde essa pergunta, mostrando que Chevrolet e Volkswagen foram as mais afetadas, especialmente pela crise dos semicondutores<\/a>. Enquanto a primeira aparece sozinha no p\u00f3dio, a segunda tem o maior n\u00famero de representantes entre os 10 citados.<\/p>\n

A GM do Brasil realmente teve a maior dor de cabe\u00e7a, especialmente quando levamos em conta que sua dupla Onix e Onix Plus costumavam nadar de bra\u00e7adas por aqui. J\u00e1 a VW viu praticamente todos os seus modelos serem afetados pela falta dos chips.<\/p>\n

Outro dado relevante \u00e9 que, dos 20 carros mais vendidos no Brasil em 2021, apenas cinco n\u00e3o tiveram queda nas vendas. O que mais se destaca \u00e9 o Jeep Compass<\/a>, que viu suas vendas se manterem num \u00f3timo n\u00edvel em todos os meses.<\/p>\n

Para fazer esse levantamento, usamos os dados divulgados pela Fenabrave<\/a> em rela\u00e7\u00e3o aos resultados trimestrais dos carros mais vendidos do pa\u00eds.\u00a0Depois, comparamos o desfecho de cada trimestre, fazendo uma m\u00e9dia desses resultados para finalizar nossa lista, ordenada pelos piores resultados.<\/p>\n

Confira como cada modelo se saiu e comente o que voc\u00ea acha que vai acontecer at\u00e9 o final do ano!<\/p>\n

1) Chevrolet Onix: -53,89%<\/h2>\n

\"Carros<\/p>\n

Voc\u00ea j\u00e1 ouviu aquela express\u00e3o \u201cquanto mais alto, maior a queda\u201d? Bem, isso se aplica de forma perfeita \u00e0 situa\u00e7\u00e3o do Chevrolet Onix<\/a> em nosso mercado quando vemos suas vendas em 2021.<\/p>\n

Ao comparar seus resultados entre o 1\u00ba e o 2\u00ba trimestres (quando vendeu 28.759 e 12.751 unidades, respectivamente), a queda foi de 55,66%. Do 2\u00ba para o 3\u00ba trimestre (6.105), o tombo foi de 52,12%.<\/p>\n

Antes disso, o l\u00edder disparado dos \u00faltimos anos acumulava n\u00fameros expressivos, de dar inveja a qualquer rival. Com isso, ele estava voando bem alto quando a crise dos chips afetou de forma direta sua linha de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Ao final de 2020, depois de emplacar mais de 135 mil unidades (contra 86 mil do HB20, o segundo colocado), o Onix completava seu 6\u00ba ano consecutivo na lideran\u00e7a. Mas esses n\u00fameros j\u00e1 haviam ca\u00eddo muito em rela\u00e7\u00e3o a 2019, quando ele superou 241 mil emplacamentos.<\/p>\n

O pior, por\u00e9m, estava por vir. Em mar\u00e7o desse ano, a escassez de semicondutores paralisou sua produ\u00e7\u00e3o. Ao final desse mesmo m\u00eas, o HB20 assumia a lideran\u00e7a, posto que ainda foi ocupado por Mobi e Argo at\u00e9 setembro, mas nenhuma vez pelo antigo l\u00edder.<\/p>\n

Em agosto, o Onix chegou a cair para a 49\u00aa, com apenas 410 unidades vendidas. Esse foi o segundo pior resultado em toda a sua hist\u00f3ria, perdendo apenas para seu m\u00eas de estreia, l\u00e1 em 2012.<\/p>\n

Aos poucos, parece que a situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 se normalizando, pois em setembro o Onix registrou 4.311 unidades vendidas, sendo o 8\u00ba carro mais procurado do pa\u00eds. Mas fica a pergunta: ele vai retomar a lideran\u00e7a?<\/p>\n

2) Chevrolet Onix Plus: -50,25%<\/h2>\n

\"Carros<\/p>\n

Quando um problema afeta a fam\u00edlia, todos sofrem juntos. Isso n\u00e3o foi diferente com os irm\u00e3os Onix e Onix Plus<\/a>, os modelos que tiveram as piores quedas em suas vendas durante os nove primeiros meses desse ano.<\/p>\n

No caso do sed\u00e3, a queda entre os dois primeiros trimestres foi de 48,79% (19.090 e 9.776 unidades, respectivamente). J\u00e1 para o 3\u00ba trimestre (4.721), o resultado foi ainda pior: -51,71%.<\/p>\n

O motivo foi o mesmo do hatch, a falta dos chips. De in\u00edcio, havia a expectativa de uma solu\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida, mas o tempo foi mostrando que n\u00e3o seria bem assim. A marca anunciou que pretendia retomar a produ\u00e7\u00e3o em 19 de julho, mas depois mudou essa data para 3 de agosto.<\/p>\n

Com isso, o Onix Plus foi caindo de sua confort\u00e1vel 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o entre todos os autom\u00f3veis. Ele saiu do top 10 em maio, quando ficou em 14\u00ba, ficando fora dos 50 mais vendidos em agosto, quando teve apenas 267 vendas.<\/p>\n

Em setembro, com 3.747 unidades, ele j\u00e1 voltou para a 10\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

3) Chevrolet Tracker: -40,77%<\/h2>\n

\"Carros<\/p>\n

Completando a enorme dor de cabe\u00e7a para a Chevrolet, o Tracker<\/a> completa o p\u00f3dio dos modelos que tiveram as piores quedas em suas vendas. E no segmento dos SUVs, isso pode ser ainda mais dif\u00edcil de recuperar.<\/p>\n

Falando um pouco sobre seus resultados, ele caiu de 16.045 unidades no 1\u00ba trimestre para 11.080 no 2\u00ba (-30,94%). Entre julho e setembro, a queda foi ainda pior (-50,60%), com apenas 5.473 emplacamentos nesse per\u00edodo.<\/p>\n

Afetado pelo mesmo problema dos chips, o Tracker s\u00f3 come\u00e7ou a respirar aliviado em setembro, quando a marca anunciou que dobraria sua produ\u00e7\u00e3o. Poucos dias depois, por\u00e9m, uma greve dos trabalhadores em S\u00e3o Caetano do Sul (SP), onde o modelo \u00e9 feito, paralisou novamente sua linha.<\/p>\n

O problema a ser resolvido agora pela GM \u00e9 o reajuste dos sal\u00e1rios para 2022. Os funcion\u00e1rios cruzaram os bra\u00e7os por n\u00e3o aceitar a proposta da montadora, que por sua vez promete resolver o assunto o mais r\u00e1pido poss\u00edvel.<\/p>\n

Ali\u00e1s, a Chevrolet realmente deve fazer isso, pois as diversas paralisa\u00e7\u00f5es em 2021 fizeram com que ela deixasse de produzir 200 mil ve\u00edculos, contando as linhas desses tr\u00eas modelos.<\/p>\n

4) Volkswagen Polo: -36,88%<\/h2>\n

\"Carros<\/p>\n

Se a Chevrolet conseguiu o \u201cfeito\u201d de ocupar as primeiras posi\u00e7\u00f5es desse ranking, a Volkswagen viu ainda mais modelos serem afetados pela queda nas vendas. Das sete posi\u00e7\u00f5es restantes da lista, quatro s\u00e3o da marca alem\u00e3.<\/p>\n

O pior resultado da VW foi em rela\u00e7\u00e3o ao Polo<\/a>, que amargou uma queda de 23,88% entre os dois primeiros trimestres (8.091 vendas no primeiro e 6.159 no segundo). Com as 3.087 vendas do 3\u00ba trimestre, a queda em rela\u00e7\u00e3o ao per\u00edodo anterior foi de 49,88%.<\/p>\n

Feito na planta de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), junto com Virtus, Nivus e Saveiro, o Polo viu sua linha de montagem parar por 10 dias em junho e 20 dias em julho, entre outras paralisa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Em setembro, a marca ainda decidiu retirar a central multim\u00eddia Composition Touch das vers\u00f5es 1.0 e 1.6, colocando o item como um opcional (por R$ 1.830). Al\u00e9m disso, ela tamb\u00e9m divulgou um novo aumento de pre\u00e7os.<\/p>\n

O Polo continua em queda livre nas vendas, emplacando menos que Toyota Yaris, Peugeot 208 e VW Fox nos \u00faltimos meses.<\/p>\n

5) Volkswagen Voyage: -36,41%<\/h2>\n

\"Carros<\/p>\n

O veterano Voyage<\/a> \u00e9 outro modelo da marca que teve uma queda expressiva em suas vendas, caindo 14,46% do 1\u00ba para o 2\u00ba trimestre (7.994 x 6.838 unidades) e incr\u00edveis 58,35% do 2\u00ba para o 3\u00ba (quando emplacou apenas 2.848 unidades).<\/p>\n

Uma dessas paralisa\u00e7\u00f5es ocorreu em junho, quando a linha do sed\u00e3 compacto (junto com o Gol, em Taubat\u00e9, e Fox e T-Cross em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais) parou por 10 dias. No final de agosto, um recesso com a mesma dura\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi anunciado.<\/p>\n

Segundo a marca, um fato que atrapalhou diretamente seu recebimento de semicondutores foi o fechamento das fronteiras da Mal\u00e1sia, principal fornecedor da marca, para conter o avan\u00e7o da Covid-19.<\/p>\n

At\u00e9 setembro, o Voyage ainda se mantinha na segunda posi\u00e7\u00e3o entre os sed\u00e3s pequenos, atr\u00e1s apenas do HB20S. Com o problema atual, por\u00e9m, logo ele deve ser ultrapassado pelo Fiat Cronos.<\/p>\n

6) Fiat Uno: -33,12%<\/h2>\n

\"Carros<\/p>\n

Dando um respiro para a Volkswagen, vamos falar de outro modelo que tamb\u00e9m amarga resultados negativos nesse ano: o Fiat Uno<\/a>. Fazendo hora extra por aqui, ele teve uma queda m\u00e9dia de 33,12%.<\/p>\n

Por tr\u00e1s desse n\u00famero est\u00e1 o decl\u00ednio de 18,95% entre os dois primeiros trimestres (8.473 x 6.867 unidades), al\u00e9m da queda de 47,28% em rela\u00e7\u00e3o ao 3\u00ba trimestre (3.620 emplacamentos).<\/p>\n

O interessante \u00e9 que, apesar de tamb\u00e9m ter sido afetada pela crise dos chips, a Fiat conseguiu bons resultados durante a pandemia. Tanto \u00e9 que apenas o Uno, um modelo j\u00e1 em fim de vida e que deve ter seu futuro anunciado pela marca em breve, aparece nessa lista.<\/p>\n

Seus outros carros, como Argo e Mobi, utilizam bem menos componentes eletr\u00f4nicos que o Onix, por exemplo. Ou seja, eles foram menos afetados por esse problema.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a marca investiu pesado num bom planejamento para o per\u00edodo da pandemia e tamb\u00e9m no marketing, dando uma aula sobre como lidar com uma fase t\u00e3o dif\u00edcil.<\/p>\n

7) Volkswagen Gol: -27,64%<\/h2>\n

\"Carros<\/p>\n

Voltando \u00e0 marca mais afetada pela falta de um componente t\u00e3o pequeno, a Volkswagen volta a aparecer por aqui com o Gol<\/a>. Mesmo com uma boa expectativa para esse ano, ele teve uma queda acentuada nas vendas.<\/p>\n

\u00c9 bom explicar que, quando falamos sobre \u201cexpectativa\u201d, estamos nos referindo \u00e0 participa\u00e7\u00e3o do veterano hatch na modalidade de vendas diretas. Em 2020, ele liderou esse segmento, que respondeu por quase 71% de suas vendas no total.<\/p>\n

O problema \u00e9 que ele tamb\u00e9m viu sua produ\u00e7\u00e3o ser paralisada diversas vezes pela falta de semicondutores, o que ocorreu em junho, julho e no final de agosto. Isso teve um reflexo direto em seus n\u00fameros.<\/p>\n

Depois de vender 19.013 unidades entre janeiro e mar\u00e7o, o n\u00famero de emplacamentos caiu para 17.956 entre abril e junho (-5,56%) e 9.027 entre julho e setembro (-49,73%).<\/p>\n

Atualmente, o Gol continua vendendo entre 3 mil e 4 mil unidades por m\u00eas, ficando na segunda posi\u00e7\u00e3o em seu segmento.<\/p>\n

8) Volkswagen Virtus: -15,95%<\/h2>\n

\"Carros<\/p>\n

O \u00faltimo modelo da Volkswagen que vamos citar, pelo menos quando falamos sobre as 10 piores quedas nas vendas, \u00e9 o Virtus<\/a>. Felizmente, seu tombo foi bem menor que o irm\u00e3o Polo.<\/p>\n

Isso se d\u00e1 pelo fato de que o sed\u00e3 sempre teve uma participa\u00e7\u00e3o mais discreta em nosso mercado. Foram 6.669 unidades vendidas no 1\u00ba trimestre, 6.354 no 2\u00ba (-4,72%) e 4.627 no 3\u00ba (-27,18%).<\/p>\n

Al\u00e9m das constantes paradas na linha de produ\u00e7\u00e3o e de ter perdido sua central multim\u00eddia na vers\u00e3o 1.6, o Virtus \u00e9 um dos campe\u00f5es quando falamos sobre seguidos reajustes na tabela de pre\u00e7os.<\/p>\n

No final do ano passado, sua linha 2021 recebia o terceiro aumento, fazendo com que a vers\u00e3o Highline passasse dos R$ 100 mil. Logo em janeiro, outra alta, dessa vez alterando seus pre\u00e7os em at\u00e9 R$ 2.280.<\/p>\n

Essa foi a t\u00f4nica durante v\u00e1rios meses de 2021, fazendo com que os pre\u00e7os atuais do Virtus estejam entre R$ 93.800 e R$ 133.090. D\u00e1 pra encarar?<\/p>\n

9) Renault Kwid: -10,35%<\/h2>\n

\"Carros<\/p>\n

Fechamos nossa lista com outras duas marcas que parecem ter sido menos afetadas pelos diversos problemas que o setor enfrentou nos \u00faltimos dois anos. A primeira delas \u00e9 a Renault, que aparece aqui com seu modelo de entrada.<\/p>\n

O Kwid<\/a> nunca foi um campe\u00e3o de vendas, mas ele teve seus momentos em 2021. No m\u00eas de junho, por exemplo, ele ficou na 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o com mais de 6 mil unidades vendidas, um resultado excelente.<\/p>\n

Mas a crise dos chips n\u00e3o deixou a Renault passar em branco. No final de julho, a marca anunciou uma paralisa\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o dos modelos Captur, Duster, Logan, Sandero e Stepway, al\u00e9m do pr\u00f3prio Kwid.<\/p>\n

O que era para durar apenas 10 dias acabou se estendendo por muito mais, com a volta dos funcion\u00e1rios ocorrendo apenas em 6 de setembro. O resultado disso fica claro quando falamos sobre as vendas do compacto.<\/p>\n

Nos tr\u00eas primeiros meses do ano, o Kwid emplacou 13.895 unidades, n\u00famero que subiu para 15.291 no 2\u00ba trimestre (+10,05%). Depois do problema citado acima, por\u00e9m, suas vendas entre julho e setembro ficaram em 10.590 carros (queda de 30,74%).<\/p>\n

10) Hyundai HB20: -4,07%<\/h2>\n

\"Carros<\/p>\n

Uma lista que come\u00e7a com o Onix e termina com o HB20<\/a> mostra a diferen\u00e7a de resultados entre esses dois rivais. Enquanto o primeiro amargou uma queda m\u00e9dia de 53,89%, o segundo teve um decl\u00ednio de apenas 4,07%.<\/p>\n

Ali\u00e1s, falar que o modelo da Hyundai teve uma queda nas vendas comprova que o problema foi geral, pois estamos falando do atual l\u00edder de mercado no pa\u00eds. Ele j\u00e1 tem 67.146 unidades acumuladas entre janeiro e setembro, numa briga bem acirrada com o Fiat Argo.<\/p>\n

Mesmo assim, houve uma redu\u00e7\u00e3o. O HB20 vendeu 23.665 unidades no 1\u00ba trimestre e 21.743 no 2\u00ba (-8,12%), praticamente mantendo esse n\u00edvel no 3\u00ba per\u00edodo trimestral (21.738 e queda m\u00ednima de 0,02%).<\/p>\n

A diferen\u00e7a para a Chevrolet \u00e9 que a Hyundai conseguiu manter, em boa parte da paralisa\u00e7\u00e3o, pelo menos um turno operando. Al\u00e9m disso, em 2021 o HB20 mudou sua gama de vers\u00f5es e anunciou algumas novidades em nosso mercado. Ser\u00e1 que estamos vendo um novo l\u00edder?<\/p>\n

Carros com maior queda de vendas em 2021:<\/h3>\n
    \n
  1. Chevrolet Onix: -53,89%<\/li>\n
  2. Chevrolet Onix Plus: -50,25%<\/li>\n
  3. Chevrolet Tracker: -40,77%<\/li>\n
  4. Volkswagen Polo: -36,88%<\/li>\n
  5. Volkswagen Voyage: -36,41%<\/li>\n
  6. Fiat Uno: -33,12%<\/li>\n
  7. Volkswagen Gol: -27,64%<\/li>\n
  8. Volkswagen Virtus: -15,95%<\/li>\n
  9. Renault Kwid: -10,35%<\/li>\n
  10. Hyundai HB20: -4,07%<\/li>\n<\/ol>\n

    \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Carros com maior queda de vendas em 2021<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

    Not\u00edcias Automotivas
    \n    Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Pandemia, falta de pe\u00e7as, greve de funcion\u00e1rios\u2026n\u00e3o foram poucos problemas que as montadoras tiveram que<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-37798","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automoveis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37798"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37798\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}