{"id":37723,"date":"2021-10-11T15:09:04","date_gmt":"2021-10-11T18:09:04","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/11\/mazda-ofensiva-suv-com-5-modelos-sendo-4-de-tracao-traseira\/"},"modified":"2021-10-11T15:09:04","modified_gmt":"2021-10-11T18:09:04","slug":"mazda-ofensiva-suv-com-5-modelos-sendo-4-de-tracao-traseira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/11\/mazda-ofensiva-suv-com-5-modelos-sendo-4-de-tracao-traseira\/","title":{"rendered":"Mazda: ofensiva SUV com 5 modelos, sendo 4 de tra\u00e7\u00e3o traseira"},"content":{"rendered":"

\"Mazda:<\/p>\n

Ela j\u00e1 estava contornando com p\u00e9 embaixo e agora usa a vetoriza\u00e7\u00e3o de torque para fechar mais fora da curva do mercado mundial. Quem? A Mazda, \u00e9 claro. Indo contra a corrente alternada que alimenta investimentos bilion\u00e1rios no setor automotivo, a japonesa quer ser a \u00faltima purista.<\/p>\n

Para isso, ao virar a mesa e chutar a cadeira, os engenheiros da Mazda projetaram uma nova plataforma de tra\u00e7\u00e3o traseira para abra\u00e7ar carros de segmentos D e E. Al\u00e9m disso, adicionaram ao pacote um in\u00e9dito seis em linha 3.0 Skyactiv para ningu\u00e9m botar defeito.<\/p>\n

\"Mazda:<\/p>\n

Com coisas como motor de alta compress\u00e3o homog\u00eanea, a Mazda agora confirma que ter\u00e1 sua \u201cofensiva SUV\u201d, mas bem diferente daquela promovida pela VW por aqui. A japonesa confirma cinco modelos novos at\u00e9 2023 e ele ser\u00e3o: CX-50, CX-60, CX-70, CX-80 e CX-90.<\/p>\n

O legal disso tudo \u00e9 que quatro deles ter\u00e3o tra\u00e7\u00e3o traseira e a evidente op\u00e7\u00e3o AWD. S\u00f3 faltar\u00e1 uma caixa manual de seis velocidades para os amantes da embreagem reservarem seu dinheiro. Ainda assim, estes cinco modelos n\u00e3o ser\u00e3o puramente apenas cinco produtos distintos, pois, ter\u00e3o varia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\"Mazda:<\/p>\n

Na estrat\u00e9gia de produto da Mazda, eles s\u00e3o chamados Large Products, enquanto os Small Products, como o CX-30 e o CX-50, ter\u00e3o tra\u00e7\u00e3o dianteira. Nenhum dos modelos m\u00e9dios ou grandes atualmente manter\u00e1 o conjunto motriz em transversal.<\/p>\n

Ainda que sejam cinco modelos, eles n\u00e3o estar\u00e3o todos juntos na mesma prateleira de mercado. O CX-50 ser\u00e1 vendido apenas nos EUA e ser\u00e1 um modelo abaixo do CX-5 atualizado. Ambos compartilhar\u00e3o a plataforma do Mazda3, de tra\u00e7\u00e3o dianteira. Contudo, CX-30 e CX-5 t\u00eam apenas 15 cm de diferen\u00e7a de tamanho\u2026<\/p>\n

\"Mazda:<\/p>\n

J\u00e1 o CX-60 ser\u00e1 um SUV de cinco lugares e ter\u00e1 no CX-80 seu correspondente maior, com sete lugares. Eles ser\u00e3o reservados para os mercados da Europa e Jap\u00e3o. Por fim, os CX-70 e CX-90 ser\u00e3o seus primos de comprimento superior, reservados com cinco e sete lugares para o mercado norte-americano.<\/p>\n

Substituindo os modelos atuais, estes quatro ter\u00e3o vers\u00f5es h\u00edbridas plug-in para Jap\u00e3o e Europa, al\u00e9m de vers\u00f5es a gasolina (Skyactiv-X com 18:1 de compress\u00e3o) e diesel Skyactiv-D, ambos seis em linha e com hibridiza\u00e7\u00e3o leve de 48 volts. Em casa, ela ter\u00e1 at\u00e9 um diesel plug-in para rodar o pa\u00eds todo sem abastecer.<\/p>\n

Ent\u00e3o, \u00e9 assim que a Mazda seguir\u00e1 at\u00e9 a pr\u00f3xima d\u00e9cada, quando n\u00e3o haver\u00e1 como evitar a eletrifica\u00e7\u00e3o plena, exceto se apostar em pa\u00edses emergentes com seus planos de biocombust\u00edveis alternativos\u2026<\/p>\n

[Fonte: Carscoops<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Mazda: ofensiva SUV com 5 modelos, sendo 4 de tra\u00e7\u00e3o traseira<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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