{"id":37671,"date":"2021-10-11T10:08:15","date_gmt":"2021-10-11T13:08:15","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/11\/carros-zero-ate-60-000-reais\/"},"modified":"2021-10-11T10:08:15","modified_gmt":"2021-10-11T13:08:15","slug":"carros-zero-ate-60-000-reais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/11\/carros-zero-ate-60-000-reais\/","title":{"rendered":"Carros zero at\u00e9 60.000 reais"},"content":{"rendered":"

\"Carros<\/p>\n

Com seguidas altas de pre\u00e7o, o mercado automotivo nacional sobe cada vez mais o valor m\u00ednimo exigido para compramos um carro novo. Ser\u00e1 que \u00e9 poss\u00edvel ter um carro zero gastando at\u00e9 60.000 reais?<\/p>\n

A resposta \u00e9 sim, mas apenas dois modelos est\u00e3o nessa categoria: Mobi e Kwid. Outro que sempre aparecia com pre\u00e7os baixos era o Lifan 530, mas ele deixou de ser oferecido pela marca no Brasil.<\/p>\n

Mas o que explica valores t\u00e3o absurdos? A lista de motivos inclui a alta do d\u00f3lar e a falta de componentes, especialmente os chips. Nesse caso, a ind\u00fastria automotiva ainda briga com os fabricantes de celulares, computadores e outros que tamb\u00e9m usam esse item.<\/p>\n

Al\u00e9m de tudo isso, os seguidos reajustes tamb\u00e9m s\u00e3o provocados pelos efeitos da pr\u00f3pria pandemia e pela busca cada vez maior por modelos mais sofisticados, o que acaba puxando para cima os valores cobrados pelos carros de entrada.<\/p>\n

A expectativa \u00e9 que esse cen\u00e1rio permane\u00e7a por muito tempo, o que fez boa parte dos consumidores se voltar para os usados e, \u00e9 claro, isso aumentou o valor de tabela deles tamb\u00e9m.<\/p>\n

Para compor nossa lista com carros novos at\u00e9 60.000 reais, decidimos incluir alguns modelos que custam um pouco mais, pois negocia\u00e7\u00f5es em concession\u00e1rias muitas vezes produzem algum desconto para o cliente. Confira!<\/p>\n

Veja tamb\u00e9m: <\/strong><\/em>TOP 10: hatches compactos mais baratos do Brasil<\/strong><\/em><\/a><\/h3>\n

Fiat Mobi \u2013 R$ 47.990<\/h2>\n

\"Carros<\/p>\n

O modelo zero quil\u00f4metro mais em conta do pa\u00eds continua sendo o Fiat Mobi<\/a>, que briga para se manter nessa posi\u00e7\u00e3o diante de seu principal rival, o Renault Kwid. No momento, a diferen\u00e7a entre os dois \u00e9 de R$ 800.<\/p>\n

Vale destacar que o italiano chegou ao Brasil em 2016, quando era vendido em seis vers\u00f5es e com pre\u00e7os entre R$ 31.900 e R$ 43.800. Ou seja, em cinco anos seu pre\u00e7o inicial subiu 50,4%.<\/p>\n

Outra mudan\u00e7a foi a redu\u00e7\u00e3o de vers\u00f5es, numa gama que sofreu diversas altera\u00e7\u00f5es ao longo do tempo e hoje conta apenas com as configura\u00e7\u00f5es Easy, Like e Trekking, todas com motor 1.0 Fire.<\/p>\n

Esse propulsor entrega at\u00e9 75 cv e 9,9 kgfm de torque, sempre ligado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas. Ele leva 13,8 segundos para atingir 100 km\/h, tendo m\u00e1xima de 152 km\/h e consumo m\u00e9dio de 9,4 km\/l (etanol) ou 13,5 km\/l (gasolina).<\/p>\n

Entre novembro de 2016 e abril de 2020, o compacto tamb\u00e9m teve o propulsor 1.0 Firefly de 3 cilindros, que entregava 77 cv e 10,9 kgfm. Essa op\u00e7\u00e3o era mais moderna e eficiente em rela\u00e7\u00e3o ao Fire.<\/p>\n

O Mobi 2022 na vers\u00e3o Easy vem bem pelado, sem dire\u00e7\u00e3o assistida, r\u00e1dio ou vidros el\u00e9tricos. J\u00e1 a variante topo de linha Trekking oferece tudo isso, vindo at\u00e9 com multim\u00eddia de 7 polegadas.<\/p>\n

Confira a linha atual do modelo da Fiat:<\/p>\n