Vendido a Portugal, o avi\u00e3o cargueiro KC-390 Millennium foi pilotado pela primeira vez por militares estrangeiros nesta sexta-feira, 8, em An\u00e1polis (GO). Militares da For\u00e7a A\u00e9rea Portuguesa (FAP) realizaram um voo tripulado, como parte de um treinamento ministrado pela For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB). At\u00e9 agora, Portugal segue como o principal cliente no mercado externo do KC-390. O pacote de cinco aeronaves, simulador, treinamento e assist\u00eancia foi negociado por 827 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n
O cargueiro multifuncional, capaz de realizar transporte e reabastecimento em voo, \u00e9 um dos projetos estrat\u00e9gicos de Defesa e se converteu no principal produto aeron\u00e1utico com fins militares desenvolvido no Brasil, com potencial de mercado a ser explorado. Na FAB, h\u00e1 estimativas de que o KC-390 possa chegar ao patamar de 700 unidades vendidas internacionalmente, em cerca de 70 pa\u00edses.<\/p>\n
O treinamento na ALA 2 – Base A\u00e9rea de An\u00e1polis \u00e9 uma etapa do acordo de compra da aeronave brasileira pelos portugueses. Depois do Brasil, Portugal foi o primeiro pa\u00eds a adquirir o KC-390, ainda em 2019. No ano passado, duas unidades foram negociadas pela Embraer com a Hungria, tamb\u00e9m integrante da OTAN (Organiza\u00e7\u00e3o do Tratado do Atl\u00e2ntico Norte).<\/p>\n
Dois pilotos e dois loadmasters (membro da tripula\u00e7\u00e3o cuja fun\u00e7\u00e3o \u00e9 gerir o carregamento, transporte e descarga de mercadorias) portugueses est\u00e3o no Brasil desde 14 de setembro conhecendo a aeronave militar multimiss\u00e3o, em aspectos te\u00f3ricos e pr\u00e1ticos. Pelo lado brasileiro, o acordo envolve militares do Esquadr\u00e3o Zeus, o 1\u00ba Grupo de Transporte de Tropa (GTT), respons\u00e1veis por ministrar a qualifica\u00e7\u00e3o aos portugueses. Tamb\u00e9m s\u00e3o eles os respons\u00e1veis pelos principais treinamentos de uso das fun\u00e7\u00f5es do KC-390 no Brasil.<\/p>\n
Marco<\/strong><\/p>\n O primeiro voo foi considerado um marco na coopera\u00e7\u00e3o bilateral e foi assistido pelo embaixador portugu\u00eas, Lu\u00eds Faro Ramos. Os militares portugueses est\u00e3o sendo treinados ainda em aeronaves da FAB. A primeira aeronave customizada para Portugal ainda est\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o na linha de montagem da Embraer, em Gavi\u00e3o Peixoto (SP).<\/p>\n Em 2019, o governo portugu\u00eas comprou cinco cargueiros, al\u00e9m de um simulador de voo e do suporte. A entrega dos KC-390 deve come\u00e7ar a partir de 2023, com previs\u00e3o de uma aeronave por ano. Tanto no caso da FAB quanto da FAP o KC-390 deve se tornar o principal cargueiro, substituindo os antigos H\u00e9rcules C-130, ainda em opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m do Brasil, fazem parte do fornecimento de pe\u00e7as e partes do KC-390 Millennium ind\u00fastrias de Portugal, Argentina e Rep\u00fablica Tcheca.<\/p>\n