{"id":36967,"date":"2021-10-06T20:09:13","date_gmt":"2021-10-06T23:09:13","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/06\/gm-confirma-chevrolet-equinox-eletrico-e-com-baterias-ultium\/"},"modified":"2021-10-06T20:09:13","modified_gmt":"2021-10-06T23:09:13","slug":"gm-confirma-chevrolet-equinox-eletrico-e-com-baterias-ultium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/06\/gm-confirma-chevrolet-equinox-eletrico-e-com-baterias-ultium\/","title":{"rendered":"GM confirma Chevrolet Equinox el\u00e9trico e com baterias Ultium"},"content":{"rendered":"

\"GM<\/p>\n

N\u00e3o faz muito tempo que um desenho de patente indicava a prepara\u00e7\u00e3o para um Chevrolet Equinox el\u00e9trico. Agora, parece que a coisa realmente sair\u00e1 da patente e se tornar\u00e1 realidade. O presidente da General Motors Mark Reuss se reuniu com investidores e na conversa, citou um SUV m\u00e9dio.<\/p>\n

Reuss descreveu o produto como Chevrolet Equinox EV e comentou que ter\u00e1 baterias de l\u00edtio Ultium, desenvolvidas pela GM. Sem dar uma data, o executivo da montadora americana enfatizou a proposta da empresa de lan\u00e7ar 30 modelos el\u00e9tricos at\u00e9 2025, sendo 20 deles, na Am\u00e9rica do Norte.<\/p>\n

\"GM<\/p>\n

Mark Reuss tamb\u00e9m indicou que o produto ter\u00e1 pre\u00e7o em torno de US$ 30.000, aparentemente sem incentivos fiscais, que hoje reduziriam o pre\u00e7o desse Equinox EV para US$ 22.500. Embora se fale muito na Ultium como uma plataforma el\u00e9trica, n\u00e3o se deve entender como sendo a base do carro.<\/p>\n

O projeto inclui apenas bateria e motor, al\u00e9m de toda a estrutura necess\u00e1ria para sustent\u00e1-los e oper\u00e1-los. Como se sabe, a GM busca reduzir o n\u00famero de plataformas para apenas quatro e a Ultium ser\u00e1 utilizada nessas bases.<\/p>\n

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Com c\u00e9lulas de energia de 50 kWh a 200 kWh, a Ultium ser\u00e1 usada sob o assoalho do Equinox EV, cujo cofre do motor abrigar\u00e1 um propulsor, assim como uma vers\u00e3o AWD ter\u00e1 um segundo motor no eixo traseiro. Por seu porte e proposta, o SUV deve ter c\u00e9lulas entre 60 kWh e 80 kWh, suficientes alcances entre 350 km e 500 km.<\/p>\n

A pot\u00eancia com motor el\u00e9trico poderia ser 203 cavalos com torque de 37 kgfm, usando assim o propulsor hoje utilizado pelo Chevrolet Bolt. Um AWD adicionaria motor que n\u00e3o passasse de 100 cavalos, por exemplo, chegando assim a 300 cavalos ou algo mais.<\/p>\n

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Na China, onde notadamente o Equinox EV ser\u00e1 feito tamb\u00e9m, a bateria de 50 kWh pode caber com autonomia de 300 km, lembrando que l\u00e1 existe uma classe de el\u00e9tricos de alcance menor. Com carregador do Tipo 2, o novo Chevrolet el\u00e9trico pode ser vendido no Brasil sem problemas. Produ\u00e7\u00e3o? Possivelmente o M\u00e9xico, pois, o Canad\u00e1 deixar\u00e1 de fazer o modelo.<\/p>\n

[Fonte: GM Authority<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia GM confirma Chevrolet Equinox el\u00e9trico e com baterias Ultium<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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