{"id":36727,"date":"2021-10-05T15:08:29","date_gmt":"2021-10-05T18:08:29","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/05\/toyota-confirma-que-aygo-x-sera-crossover-subcompacto-na-europa\/"},"modified":"2021-10-05T15:08:29","modified_gmt":"2021-10-05T18:08:29","slug":"toyota-confirma-que-aygo-x-sera-crossover-subcompacto-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/05\/toyota-confirma-que-aygo-x-sera-crossover-subcompacto-na-europa\/","title":{"rendered":"Toyota confirma que Aygo X ser\u00e1 crossover subcompacto na Europa"},"content":{"rendered":"

\"Toyota<\/p>\n

A Toyota confirmou que o Aygo X ser\u00e1 um crossover subcompacto para o mercado europeu, iniciando um nicho que outros fabricantes est\u00e3o de olho. Embora n\u00e3o seja 100% el\u00e9trico como propostas vislumbradas por seus concorrentes, o pequenino ser\u00e1 uma mudan\u00e7a de rumo na gama da japonesa.<\/p>\n

O modelo ser\u00e1 baseado no conceito Aygo X Prologue, que visa substituir o Toyota Aygo atual por um pequeno crossover que far\u00e1 o papel de modelo de entrada da japonesa por l\u00e1. Entende-se que tamb\u00e9m ser\u00e1 um produto para ser vendido no Jap\u00e3o.<\/p>\n

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Diferente da gera\u00e7\u00e3o atual do Aygo, o novo Aygo X ser\u00e1 um produto totalmente da Toyota, n\u00e3o compartilhando mais componentes com a Stellantis, atrav\u00e9s dos modelos Citro\u00ebn 1 e Peugeot 108. O grupo euro-americano tem outros planos para sua gama de entrada.<\/p>\n

Assim, sobre a plataforma TNGA (GA-B), o Toyota Aygo X ter\u00e1 dimens\u00f5es pr\u00f3ximas do conceito Prologue, com porte em torno de 3,80 m ou pouco mais, al\u00e9m de entre eixos de 2,43 m, maior que os atuais 2,34 m do Aygo, por\u00e9m, abaixo do porte do Yaris Cross, que tem 2,56 m de base.<\/p>\n

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Embora seja tocado para divis\u00e3o europeia da Toyota, o projeto poderia ser ampliado, se n\u00e3o fosse um detalhe estrat\u00e9gico na \u00cdndia. Por l\u00e1, a japonesa decidiu juntar-se \u00e0 Suzuki e isso impede tanto o Aygo X de aparecer numa vers\u00e3o de baixo custo, quanto o Raize ser uma op\u00e7\u00e3o para l\u00e1.<\/p>\n

Ainda assim, existe o Sudeste Asi\u00e1tico e o Aygo X n\u00e3o \u00e9 exatamente um concorrente do Raize, j\u00e1 que ser\u00e1 menor. Com visual mais expressivo e esportivo, o novo crossover ter\u00e1 mais apelo jovial que o SUV de 3,95 m vendido no Jap\u00e3o e \u00c1sia.<\/p>\n

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Al\u00e9m disso, o Aygo X deve nascer 100% h\u00edbrido, refor\u00e7ando a estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o da Toyota na Europa. Vem? N\u00e3o vemos essa possibilidade por um detalhe importante, o porte. O espa\u00e7o interno nem seria problema, mas o porta-malas sim. O Raize j\u00e1 tem pouco espa\u00e7o sendo maior, ent\u00e3o, o pequenino s\u00f3 faria custar caro.<\/p>\n

Por aqui, o projeto ideal seria um SUV compacto do porte ou pouco maior que o Yaris Cross, mas sua variante \u201cEM\u201d seria aceit\u00e1vel, ainda mais com op\u00e7\u00e3o h\u00edbrida flex com motor 1.5 e 99 cavalos de pot\u00eancia combinada.<\/p>\n

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[Fonte: Carscoops<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Toyota confirma que Aygo X ser\u00e1 crossover subcompacto na Europa<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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