{"id":36487,"date":"2021-10-04T10:08:43","date_gmt":"2021-10-04T13:08:43","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/04\/top-10-suvs-ate-r-90-000\/"},"modified":"2021-10-04T10:08:43","modified_gmt":"2021-10-04T13:08:43","slug":"top-10-suvs-ate-r-90-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/04\/top-10-suvs-ate-r-90-000\/","title":{"rendered":"Top 10: SUVs at\u00e9 R$ 90.000"},"content":{"rendered":"

\"Top<\/p>\n

Finalmente chegamos \u00e0 fronteira entre os SUVs novos e os usados. Ainda estamos focando no segundo caso, afinal, dependendo do modelo, \u00e9 mais f\u00e1cil e r\u00e1pido de comprar, dada a escassez de modelos novos no mercado.<\/p>\n

Por isso, nessa lista Top 10 dos SUVs at\u00e9 R$ 90.000, voc\u00ea ver\u00e1 o qu\u00e3o caro est\u00e3o esses carros no mercado, especialmente o mercado de novos, visto que h\u00e1 somente um representante dos modelos zero km entre os 10 escolhidos.<\/p>\n

Os valores v\u00e3o de um m\u00ednimo de R$ 80.000 at\u00e9 R$ 90.000, sempre nos baseando em valores da tabela Fipe nas ofertas dispon\u00edveis na internet.<\/p>\n

Por mais que possa parecer estranho, ainda existem descontos enormes para modelos que est\u00e3o valendo mais de R$ 100.000 e t\u00eam pre\u00e7os na faixa proposta aqui. Ou seja, muito abaixo e, ainda por cima, em lojas multimarcas ou concession\u00e1rias.<\/p>\n

Na lista abaixo, demos \u00eanfase nos modelos compactos, que s\u00e3o mais acess\u00edveis e baratos em manuten\u00e7\u00e3o no geral. Existem algumas aus\u00eancias, neste caso podemos culpar a oferta do mercado.<\/p>\n

Existem bons carros que podem ser adquiridos, como Renault Duster ou Suzuki Vitara, mas o primeiro n\u00e3o se encaixa nessa lista devido ao abismo irreal (e irracional) entre as duas gera\u00e7\u00f5es, revelando a grotesca desigualdade da tabela Fipe. S\u00e3o mais de R$ 11.000 de diferen\u00e7a!<\/p>\n

O Nissan Kicks \u00e9 outro com \u201cabismo\u201d entre os pre\u00e7os da Fipe e as ofertas de mercado, com rela\u00e7\u00e3o ao modelo novo. Mas, voltando ao nosso Top 10, a lista abaixo temos somente o Chery Tiggo 2 como op\u00e7\u00e3o zero km e ainda com tr\u00eas vers\u00f5es dispon\u00edveis.<\/p>\n

Confira abaixo os 10 SUVs at\u00e9 R$ 90.000:<\/p>\n

1) Jeep Renegade Longitude<\/a> 1.8 Flex 2019<\/h2>\n

\"Top<\/p>\n

O SUV compacto da marca americana \u00e9 um produto apreci\u00e1vel apesar de alguns detalhes. Mesmo com motor E.torQ 1.8 com 135 cavalos na gasolina e 139 cavalos no etanol, o jipinho tem transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas e estrutura bem r\u00edgida, que contribui para dirigibilidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n

Nessa vers\u00e3o Longitude 2019, o Renegade vem tela de multim\u00eddia de 8,4 polegadas, rodas de liga leve aro 18 polegadas, ar condicionado autom\u00e1tico, vidros e retrovisores el\u00e9tricos, chave-canivete com telecomando, c\u00e2mera de r\u00e9, proje\u00e7\u00e3o para Android Auto e CarPlay e Bluetooth, e USB.<\/p>\n

Tem ainda airbag duplo, freios ABS, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampa, freio de estacionamento eletr\u00f4nico, entre outros. Com 4,27 m de comprimento e 2,57 m de entre eixos, o Renegade Longitude tem espa\u00e7o interno razo\u00e1vel e porta-malas pequeno, com 320 litros, que foi alterado.<\/p>\n

Seu motor 1.8 confere ao carro, que pesa 1.480 kg, acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 11,1 segundos com m\u00e1xima de 182 km\/h, al\u00e9m de consumo com etanol de 6,9\/8,6 km\/l e na gasolina, fazendo 10,0\/12,0 km\/l, respectivamente cidade\/estrada.<\/p>\n

2) Citro\u00ebn C4 Cactus<\/a> Feel 2020<\/h2>\n

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O C4 Cactus \u00e9 um crossover cujo pre\u00e7o fica distante daquele do modelo zero km e tem grande varia\u00e7\u00e3o na tabela Fipe. Com visual exterior descolado, o modelo feito em Porto Real-RJ tem um bom pacote de equipamentos nessa vers\u00e3o Feel, que traz no visual, luzes diurnas em LED, far\u00f3is de neblina, far\u00f3is duplos e lanternas com efeito 3D.<\/p>\n

Tem ainda barras longitudinais no teto, rodas de liga leve aro 17 polegadas, chave presencial com bot\u00e3o de partida e alarme. O C4 Cactus tem ainda vidros el\u00e9tricos nas quatro portas, retrovisores el\u00e9tricos, travamento central remoto, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampa, entre outros.<\/p>\n

O destaque do C4 Cactus Feel em seu interior \u00e9 o cluster digital monocrom\u00e1tico e a multim\u00eddia com tela de 7 polegadas, tendo nela proje\u00e7\u00e3o para Apple CarPlay e Google Android Auto, c\u00e2mera de r\u00e9, Bluetooth e USB. Tem ar condicionado digital e volante multifuncional.<\/p>\n

Com padronagem dos bancos condizente com a proposta e porta-luvas grande, o Cactus tem ainda 320 litros no bagageiro, por\u00e9m, com abertura reduzida da tampa. Seu motor 1.6 tem 115 cavalos na gasolina e 118 cavalos no etanol, bem como vem com c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n

O Cactus Feel vai de 0 a 100 km\/h em 12 segundos e atinge 190 km\/h. Seu consumo \u00e9 de 7,3\/9,1 km\/l no etanol e 10,4\/13,0 km\/l na gasolina, respectivamente cidade\/estrada.<\/p>\n

3) Hyundai Creta Attitude<\/a> 2019<\/h2>\n

\"Top<\/p>\n

Outra boa op\u00e7\u00e3o at\u00e9 R$ 90.000 entre os SUVs \u00e9 o Creta Attitude 2019. O SUV compacto fabricado em Piracicaba, conta com motor 1.6 Gamma II de 123 cavalos na gasolina e 130 cavalos com etanol, mas dependendo do m\u00eas de produ\u00e7\u00e3o, pode ser encontrado com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n

O motivo \u00e9 que a Hyundai retirou essa op\u00e7\u00e3o em meados de 2019, substituindo-a pela Smart autom\u00e1tica, ainda mantendo a Attitude manual e a Pulse Plus autom\u00e1tica.<\/p>\n

Este modelo j\u00e1 incorpora mudan\u00e7as leves no visual, como grade redesenhada, novas rodas de liga leve, atualiza\u00e7\u00e3o de para-choques e refletores, entre outros.<\/p>\n

Com bom espa\u00e7o interno e 431 litros no porta-malas, vem com ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, vidros e travas el\u00e9tricas, retrovisores el\u00e9tricos, sistema de som blueAudio, volante multifuncional, USB e Bluetooth, entre outros. Tem airbag duplo, freios ABS e controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade.<\/p>\n

Vai de 0 a 100 km\/h em 11,9 segundos e tem m\u00e1xima de 172 km\/h. O consumo \u00e9 de 7,6\/8,2 km\/l com etanol e 10,4\/11,7 km\/l na gasolina, em urbano\/rodovi\u00e1rio.<\/p>\n

4) Renault Captur<\/a> Intense 1.6 CVT 2020<\/h2>\n

\"Top<\/p>\n

O Captur 2020 em sua vers\u00e3o Intense \u00e9 mais uma op\u00e7\u00e3o interessante. O SUV da Renault vem bem completo, com far\u00f3is de neblina, luzes diurnas em LED, lanternas em LED, detalhes cromados, rodas aro 17 polegadas, trio el\u00e9trico, dire\u00e7\u00e3o assistida, ar condicionado autom\u00e1tico e multim\u00eddia com Android Auto e CarPlay.<\/p>\n

Tinha ainda piloto autom\u00e1tico com limitador, bot\u00e3o de partida com chave presencial em forma de cart\u00e3o, modo Eco, bancos em couro, computador de bordo, entre outros. Trazia controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, al\u00e9m de assistente de rampa, sensor de chuva e far\u00f3is, etc.<\/p>\n

Pecava por n\u00e3o ter ajuste longitudinal da coluna de dire\u00e7\u00e3o e pouco espa\u00e7o no banco traseiro, assim como dire\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulica. Ainda assim, tem 437 litros no porta-malas.<\/p>\n

Seu motor 1.6 de 118 cavalos na gasolina e 120 cavalos no etanol, al\u00e9m de CVT, garante 0 a 100 km\/h em 13,1 segundos e m\u00e1xima de 169 km\/h. O consumo \u00e9 de 7,5\/10,9 km\/l e 9,5\/13,3 km\/l, etanol e gasolina.<\/p>\n

5) Nissan Kicks<\/a> SL 2018<\/h2>\n

\"Top<\/p>\n

Assim como o Captur Intense e diferente dos modelos citados acima, o Kicks SL 2018 \u00e9 um modelo completo, topo de linha. Isso significa que voc\u00ea pode encontr\u00e1-lo com um dos quatro tons do acabamento interno, bem como cluster an\u00e1logo-digital configur\u00e1vel e multim\u00eddia com tela de 7 polegadas com navegador GPS.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o Kicks SL vem com bancos em couro, sendo os dianteiros Zero Gravity, al\u00e9m de controle din\u00e2mico de chassi, o que torna o handling muito melhor. Tem seis airbags e ar condicionado autom\u00e1tico. Feito em Resende-RJ, o crossover da marca japonesa tem motor 1.6 de 114 cavalos e 15,5 kgfm, al\u00e9m de CVT com modo Sport.<\/p>\n

Pesando apenas 1.132 kg, o Kicks \u00e9 um dos carros mais leves do mercado e isso se reflete no consumo, sendo de 8,1\/9,6 km\/l com \u00e1lcool e de 11,4\/13,7 km\/l na gasolina, respectivamente urbano\/rodovi\u00e1rio. Vai de 0 a 100 km\/h em 12 segundos e tem m\u00e1xima de 175 km\/h. Tem bom espa\u00e7o e 432 litros no bagageiro.<\/p>\n

6) Honda WR-V<\/a> EX 2019<\/h2>\n

\"Top<\/p>\n

Derivado do Fit e com \u00f3timo espa\u00e7o interno, al\u00e9m de bons 363 litros no bagageiro, o Honda WR-V \u00e9 um modelo supervalorizado e mesmo sem controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assim como ausente de assistente de partida em rampa, \u00e9 muito procurado pela versatilidade e economia.<\/p>\n

Com refor\u00e7os na plataforma, eixo traseiro maior, barra estabilizadora exclusiva e suspens\u00e3o elevada, ele difere nestes e em outros aspectos, em rela\u00e7\u00e3o ao Fit. Tem luzes diurnas em LED, trio el\u00e9trico, banco traseiro ULTra Seat, far\u00f3is de neblina, rodas de liga leve aro 16 e multim\u00eddia com Android Auto e CarPlay.<\/p>\n

Tem ainda airbags laterais, bancos em tecido, piloto autom\u00e1tico, computador de bordo, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar condicionado autom\u00e1tico, barras no teto, entre outros.<\/p>\n

Seu motor 1.5 i-VTEC tem 115 cavalos na gasolina e 116 cavalos no etanol, al\u00e9m de CVT, vai de 0 a 100 km\/h em 12,3 segundos e com m\u00e1xima de 168 km\/h. O consumo \u00e9 de 8,1\/8,8 km\/l e 11,7\/12,4 km\/l, respectivamente etanol e gasolina.<\/p>\n

7) Chevrolet Tracker LT 2019<\/a><\/h2>\n

\"Top<\/p>\n

Ele sofreu facelift e sofre com a grande diferencia\u00e7\u00e3o de valor na tabela Fipe em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 nova gera\u00e7\u00e3o. O Tracker LT 2019 custa no mercado de usados pouco menos que o pre\u00e7o de zero km na \u00e9poca. Ainda com o visual pesad\u00e3o, mas com atualiza\u00e7\u00e3o de estilo para suaviz\u00e1-lo, \u00e9 um bom carro.<\/p>\n

Mesmo com seu pequeno porta-malas de 306 litros, o Tracker vinha com motor 1.4 Ecotec Turbo SIDI de 150 cavalos na gasolina e 153 cavalos no etanol, ambos com \u00f3timo torque e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. Assim, ele vai de 0 a 100 km\/h em 9,4 segundos e com m\u00e1xima de 198 km\/h.<\/p>\n

No consumo, o Tracker antigo faz 7,3\/8,2 km\/l no etanol e 10,6\/11,7 km\/l na gasolina, respectivamente cidade\/estrada. Para quem deseja o modelo, ele tem controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, al\u00e9m de assistente de partida em rampa. O airbag era duplo.<\/p>\n

Multim\u00eddia MyLink com c\u00e2mera de r\u00e9, Android Auto e CarPlay, ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, trio el\u00e9trico, rodas de liga leve aro 16 e far\u00f3is de neblina. Tendo bom espa\u00e7o regular, o Tracker antigo chegava do M\u00e9xico e tinha carroceria volumosa, ainda em estilo inspirado no antigo Cruze.<\/p>\n

8) Mitsubishi ASX<\/a> 4\u00d72 2018<\/h2>\n
\"Top
Mitsubishi ASX 2019<\/figcaption><\/figure>\n

Num patamar acima, o ASX 2018 foi inclu\u00eddo na lista como uma op\u00e7\u00e3o razo\u00e1vel de SUV. Mais moderno e recente que o ix35, por exemplo, pela faixa de pre\u00e7o, o SUV da Mitsubishi \u00e9 uma escolha interessante. J\u00e1 atualizado e com 4,36 m de comprimento, agora ele se parece mais com um m\u00e9dio.<\/p>\n

Tem suspens\u00e3o traseira multilink e bom espa\u00e7o interno, com 415 litros no porta-malas. O ASX da lista tem tra\u00e7\u00e3o dianteira e vem com motor 2.0 Flex de 160 cavalos na gasolina e 170 cavalos no etanol, al\u00e9m de enorme torque de 22 kgfm no primeiro e 23 kgfm no segundo. O c\u00e2mbio \u00e9 CVT com paddle shifts.<\/p>\n

De 0 a 100 km\/h, o ASX precisa de 11,5 segundos e tem final de 190 km\/h, al\u00e9m de consumo de 6,9\/9,1 km\/l no etanol e 9,8\/12,6 km\/l na gasolina, respectivamente cidade\/estrada. Vem com multim\u00eddia dotada de GPS, ar condicionado, volante em couro, piloto autom\u00e1tico, entre outros.<\/p>\n

Na seguran\u00e7a, controles de tra\u00e7\u00e3o e esatbilidade, assistente de partida em rampa e airbags frontais. Feito em Catal\u00e3o-GO, o ASX ainda \u00e9 oferecido no mercado de novos, mas o Outlander Sport (outra atualiza\u00e7\u00e3o), assumiu seu posto.<\/p>\n

9) Peugeot 2008 Allure<\/a> 2020<\/h2>\n

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Com novo design, que o aproximou do Peugeot 3008, o 2008 Allure 2020 tem aquilo que os donos dos primeiros modelos gostariam, o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas da Aisin. J\u00e1 o velho motor EC5 recebeu atualiza\u00e7\u00e3o para ter 115 cavalos na gasolina e 118 cavalos no etanol, reduzindo o torque para 15,4\/15,5 kgfm.<\/p>\n

Nesse conjunto, o crossover feito em Porto Real, vai de 0 a 100 km\/h em 12,4 segundos com m\u00e1xima de 186 km\/h. O consumo \u00e9 de 7,3\/8,7 km\/l no \u00e1lcool e 10,5\/12,8 km\/l na gasolina, respectivamente cidade\/estrada.<\/p>\n

Tendo far\u00f3is, grade, para-choques e lanternas revisadas, o Peugeot 2008 tem pouco espa\u00e7o traseiro com seus 4,15 m de comprimento e 2,54 m de base, al\u00e9m de 355 litros no bagageiro. Vem com airbags laterais, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trico, LEDs diurnos, ar condicionado manual, rodas de a\u00e7o com calotas, etc.<\/p>\n

Se for Allure Pack, far\u00f3is de neblina, rodas de liga leve, volante em couro, c\u00e2mera de r\u00e9 e alarme seguir\u00e3o.<\/p>\n

O modelo \u00e9 feito sobre a base PF1, a mesma do C4 Cactus.<\/p>\n

10) <\/span><\/span>Chery Tiggo 2<\/span><\/span><\/a> Look 2022 0 km<\/span><\/span><\/h2>\n

\"Top<\/p>\n

\u00danico carro zero da lista, o Chery Tiggo 2 se apresenta na vers\u00e3o Look, sendo recomendado mesmo a compra zero, mas somente se houver disponibilidade do mesmo. Tem motor 1.5 16V de 110 cavalos na gasolina e 115 cavalos no etanol, al\u00e9m de c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas.<\/p>\n

O crossover feito em Jacare\u00ed-SP, vem com luzes diurnas, rodas de a\u00e7o aro 16, lanternas em LED, bancos em tecido e couro, freios a disco nas quatro rodas, airbag duplo, freios ABS, ar condicionado autom\u00e1tico, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, luz de neblina e banco do motorista com ajuste em altura.<\/p>\n

Disp\u00f5e ainda de sistema de \u00e1udio com Bluetooth, USB e tela de 7 polegadas com c\u00e2mera de r\u00e9, al\u00e9m de piloto autom\u00e1tico. O Tiggo 2 vai de 0 a 100 km\/h em 15 segundos e tem m\u00e1xima de 167 km\/h. Faz 6,9\/8,2 km\/l no etanol e 10,0\/11,9 km\/l na gasolina, respectivamente cidade\/estrada.<\/p>\n

Tendo pre\u00e7o sugerido de R$ 89.790, ele aumentou de pre\u00e7o e \u00e9 a \u00fanica op\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica da Caoa Chery abaixo de R$ 90.000. A vers\u00e3o Smille n\u00e3o \u00e9 mais oferecida no mercado e a Look manual sai por R$ 83.590.<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Top 10: SUVs at\u00e9 R$ 90.000<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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