{"id":36240,"date":"2021-10-02T09:08:30","date_gmt":"2021-10-02T12:08:30","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/02\/vw-define-brasil-como-centro-de-pesquisa-de-biocombustiveis\/"},"modified":"2021-10-02T09:08:30","modified_gmt":"2021-10-02T12:08:30","slug":"vw-define-brasil-como-centro-de-pesquisa-de-biocombustiveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/10\/02\/vw-define-brasil-como-centro-de-pesquisa-de-biocombustiveis\/","title":{"rendered":"VW define Brasil como centro de pesquisa de biocombust\u00edveis"},"content":{"rendered":"

\"VW<\/a><\/p>\n

Em busca de usar o etanol como fonte de energia no futuro, dentro da realidade de pa\u00edses como Brasil e \u00cdndia, a Volkswagen anunciou oficialmente que o pa\u00eds ser\u00e1 o centro desenvolvimento mundial de pesquisa e desenvolvimento de biocombust\u00edveis para a empresa.<\/p>\n

Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen Am\u00e9rica Latina, diz: \u201cSediar aqui no Brasil o novo Centro de P&D para etanol e outros biocombust\u00edveis nos locais em evid\u00eancia no mundo Volkswagen.\u00a0Poder liderar, desenvolver e exportar solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas a partir do uso da energia limpa dos biocombust\u00edveis se destacar como uma estrat\u00e9gia complementar \u00e0s motoriza\u00e7\u00f5es el\u00e9trica, h\u00edbrida e \u00e0 combust\u00e3o a mercados emergentes \u00e9 um reconhecimento enorme para uma opera\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica Latina.\u00a0Vamos atuar em parceria com Governo, universidades e a agroind\u00fastria para podermos trabalhar com o que h\u00e1 de melhor para o futuro da mobilidade\u201d.<\/p>\n

A ideia \u00e9 fomentar matrizes energ\u00e9ticas para implementa\u00e7\u00e3o futura nos autom\u00f3veis, iniciando pelo desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es baseadas no etanol, que \u00e9 o combust\u00edvel ecol\u00f3gico difundido no Brasil e ser\u00e1 adotado tamb\u00e9m pela \u00cdndia. Nesse caso, o pa\u00eds fornecer\u00e1 a tecnologia para o player da \u00c1sia.<\/p>\n

\"VW<\/p>\n

De olho no potencial do Brasil, onde\u00a0estudo publicado pelo World Wildlife Fund (WWF), indica que no Brasil at\u00e9 2030, os biocombust\u00edveis poder\u00e3o suprir 72% da demanda brasileira de combust\u00edvel apenas pela otimiza\u00e7\u00e3o das pastagens degradadas atualmente sem competir com a terra necess\u00e1ria para a produ\u00e7\u00e3o de alimentos.<\/p>\n

Atualmente, apenas 1,2% do territ\u00f3rio brasileiro \u00e9 utilizado para o cultivo de cana-de-a\u00e7\u00facar, com 0,8% para produ\u00e7\u00e3o de etanol (cana e milho). Al\u00e9m disso, quase 92% da produ\u00e7\u00e3o de cana-de-a\u00e7\u00facar \u00e9 colhida no Centro-Sul do Brasil, e os 8% restantes s\u00e3o cultivados na regi\u00e3o Nordeste.<\/p>\n

Vislumbrando enorme crescimento na produ\u00e7\u00e3o desse combust\u00edvel, a VW focar\u00e1 no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es para utiliz\u00e1-lo. Isso dever\u00e1 come\u00e7ar por motores mais eficientes no uso do combust\u00edvel vegetal, assim como o h\u00edbrido flex, seguindo os passos da Toyota.<\/p>\n

Contudo, a VW est\u00e1 de olho mesmo \u00e9 nas c\u00e9lulas de combust\u00edvel usando etanol, por isso firmou parceria com entidades e universidades nacionais para alcan\u00e7ar a tecnologia, que na Nissan \u00e9 chamada SOFC. Isso permitir\u00e1 que o carro el\u00e9trico se enquadre no contexto brasileiro, mas sem a infraestrutura de recarga el\u00e9trica, considerado o maior entrave para sua difus\u00e3o no pa\u00eds.<\/p>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia VW define Brasil como centro de pesquisa de biocombust\u00edveis<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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