Durante assinatura para constru\u00e7\u00e3o da primeira ferrovia estadual, Jo\u00e3o Alberto Abreu, ainda afirmou que legisla\u00e7\u00e3o mato-grossense \u00e9 inovadora<\/h2>\n
A seguran\u00e7a jur\u00eddica e fiscal oferecida pelo Governo de Mato Grosso ser\u00e1 um grande atrativo para a chegada de mais investimentos da iniciativa privada. A afirma\u00e7\u00e3o foi feita pelo CEO da empresa Rumo S\/A, Jo\u00e3o Alberto Abreu, respons\u00e1vel por construir a primeira ferrovia estadual do Brasil.<\/p>\n \u201cParabenizo o governador e sua equipe pela lideran\u00e7a inspiradora, que est\u00e1 criando uma refer\u00eancia de gest\u00e3o fiscal e de neg\u00f3cios completamente diferente, que d\u00e1 confian\u00e7a jur\u00eddica para que a iniciativa privada venha aqui fazer os investimentos da envergadura que estamos falando\u201d, afirmou Abreu em Lucas do Rio Verde, durante a assinatura do contrato entre o Governo de Mato Grosso e a Rumo S\/A.<\/p>\n O Governo de Mato Grosso sancionou no dia 27 de outubro de 2020 a Proposta de Emenda \u00e0 Constitui\u00e7\u00e3o (PEC) n\u00ba 16, que tornou poss\u00edvel que o Estado autorizasse a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os p\u00fablicos. Essa mudan\u00e7a permitiu que Mato Grosso assinasse o contrato para a constru\u00e7\u00e3o de sua primeira ferrovia estadual.<\/p>\n Para Jo\u00e3o Alberto Abreu, a lei foi aprovada em uma velocidade de fazer inveja a qualquer setor, seja ele p\u00fablico ou privado. \u201cEssa legisla\u00e7\u00e3o inovadora vai permitir que seja criada a primeira ferrovia via autoriza\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 de Mato Grosso, mas de todo o pa\u00eds\u201d, disse, parabenizando todos os deputados estaduais que aprovaram o projeto na Assembleia Legislativa e a uni\u00e3o da classe pol\u00edtica local.<\/p>\n Em entrevista ao jornal Valor Econ\u00f4mico, Abreu j\u00e1 havia destacado a seguran\u00e7a jur\u00eddica oferecida por Mato Grosso, \u201cUma lei estadual super clara, regulamentada\u201d dando exemplo para outros estados, e inclusive para a Uni\u00e3o, que tamb\u00e9m deve alterar sua legisla\u00e7\u00e3o. A constru\u00e7\u00e3o de outra ferrovia privada, ligando \u00c1gua Boa a Lucas do Rio Verde, \u00e9 outro exemplo de investimento privado citado na reportagem.<\/p>\n Com investimento previsto de R$ 11 bilh\u00f5es, totalmente privado, e 730 km de extens\u00e3o, a nova ferrovia vai ligar Cuiab\u00e1 e Lucas do Rio Verde ao terminal de Rondon\u00f3polis, facilitando o escoamento da produ\u00e7\u00e3o local at\u00e9 o Porto de Santos. Al\u00e9m disso, a expectativa de que mais de 230 mil empregos sejam criados.<\/p>\n A previs\u00e3o \u00e9 que as obras comecem em 2022 e sejam finalizadas at\u00e9 2028. No entanto, o CEO da Rumo disse que o objetivo \u00e9 que a ferrovia esteja pronta o quanto antes. \u201cQuero dizer a sociedade, aos produtores, que o nosso compromisso \u00e9 fazer a ferrovia chegar a Lucas do Rio Verde o mais r\u00e1pido poss\u00edvel. Vamos utilizar tecnologias modernas e logo teremos trens de 130 vag\u00f5es, carregando a produ\u00e7\u00e3o a 80 km\/h\u201d, finalizou.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n
\n Guilherme Blatt
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\n | Secom – MT<\/span><\/p>\n![\"Governo](\"http:\/\/www.mt.gov.br\/documents\/21013\/17849527\/_MV_4965.jpg\/7e866730-f6cb-374d-d4ca-e65625294576?t=1632321982033+&imageThumbnail=3\" "\\"Governo")
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