![\"Toyota](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/toyota-yaris-sedan-india-1-1024x679.jpg\" "\\"toyota-yaris-sedan-india-1-1024x679")
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O Toyota Yaris chegou ao mercado indiano em 2018 buscando competir com Honda City, VW Vento, Hyundai Verna e Skoda Rapid, entre outros. Contudo, da mesma forma que n\u00e3o conseguiu superar alguns rivais por aqui, o sed\u00e3 compacto da marca japonesa n\u00e3o progrediu na \u00cdndia.<\/p>\n
Assim, buscando localizar cada vez mais seu portf\u00f3lio no pa\u00eds com produtos que sejam mais competitivos, o Toyota Yaris saiu de cena. Equipado com motor 1.5 de 106 cavalos a 6.000 rpm e 14,5 kgfm a 4.200 rpm, o compacto japon\u00eas era oferecido com transmiss\u00e3o manual de cinco marchas ou CVT, exatamente como aqui.<\/p>\n
Em tr\u00eas anos e meio de mercado indiano, a Toyota conseguiu emplacar apenas 20 mil unidades do modelo, que assim como no Brasil, assumiu o lugar do Etios.<\/p>\n
![\"Toyota](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/toyota-yaris-sedan.jpg\" "\\"toyota-yaris-sedan")
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A marca disse que: \u201ccontinuar\u00e1 a atender perfeitamente \u00e0s necessidades de todos os clientes Yaris por meio de nossos revendedores em todo o pa\u00eds, com a promessa de disponibilidade de pe\u00e7as sobressalentes genu\u00ednas Toyota para m\u00ednimo nos pr\u00f3ximos 10 anos com este modelo descontinuado. \u201d<\/p>\n
Um comunicado como esse n\u00e3o \u00e9 nada animador para qualquer cliente, nos fazendo lembrar o caso da Ford. Mas, diferente da montadora americana, a Toyota quer se manter bem na \u00cdndia e para isso se apoiou na Suzuki (Maruti) para construir uma gama de modelos baseados na conterr\u00e2nea.<\/p>\n
Atualmente, a linha de autom\u00f3veis de passeio se concentra nos modelos Glanza (Suzuki Baleno), Urban Cruiser (Szuuki Vitara Brezza), Innova Crysta e Fortuner, estes dois derivados da Hilux e usando motores 2TR 2.7. Para substituir o Yaris, o Maruti Suzuki Ciaz parece a escolha da Toyota.<\/p>\n
O Ciaz tem 4,49 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,48 m de altura e 2,65 m de entre eixos. Diferente de mercados como o brasileiro, a \u00cdndia ainda tem boa presen\u00e7a de sed\u00e3s e hatches compactos, mas a tend\u00eancia global \u00e9 ser dominada por SUVs, pelo menos para a maioria das marcas.<\/p>\n Por isso, o Yaris est\u00e1 amea\u00e7ado, assim como todos os compactos que n\u00e3o sejam SUVs ou crossovers. Quem sabe, algum dia a coisa mude e os estilos de carroceria outrora tradicionais, retornem para volumes aceit\u00e1veis para a ind\u00fastria. Porque \u00e9 aquilo, carro que n\u00e3o vende, n\u00e3o permanece na linha\u2026<\/p>\n [Fonte: Gaadi Waadi<\/a>]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Toyota Yaris sai de linha, mas na \u00cdndia<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n![\"Toyota](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/maruti-suzuki-ciaz-1.webp\" "\\"maruti-suzuki-ciaz-1")
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