{"id":35314,"date":"2021-09-27T11:08:18","date_gmt":"2021-09-27T14:08:18","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/27\/sucessor-do-fusion-ford-evos-surge-na-china-por-r-1879-mil\/"},"modified":"2021-09-27T11:08:18","modified_gmt":"2021-09-27T14:08:18","slug":"sucessor-do-fusion-ford-evos-surge-na-china-por-r-1879-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/27\/sucessor-do-fusion-ford-evos-surge-na-china-por-r-1879-mil\/","title":{"rendered":"Sucessor do Fusion, Ford Evos surge na China por R$ 187,9 mil"},"content":{"rendered":"

\"Sucessor<\/p>\n

O Ford Evos surgiu oficialmente no mercado chin\u00eas com pre\u00e7os a partir de 227.800 yuans ou equivalente a R$ 187,9 mil em convers\u00e3o direta, um pre\u00e7o que aqui seria correspondente ao Territory SEL, se o mesmo n\u00e3o tivesse sido podado pela marca americana, j\u00e1 que o Titanium custa R$ 214.990.<\/p>\n

Sucessor do Fusion, o Evos \u00e9 maior e mais sofisticado que o crossover chin\u00eas da JMC, tendo pre\u00e7os na China que chegam a 260.800 yuans ou R$ 215,6 mil. Ou seja, o pre\u00e7o l\u00e1 \u00e9 de um Territory c\u00e1. Com 4,920 m de comprimento, 1,920 m de largura, 1,600 m de altura e 2,945 m de entre-eixos, o crossover da Ford \u00e9 bem grande.<\/p>\n

\"Sucessor<\/p>\n

Equipado com motor 2.0 EcoBoost de 238 cavalos e 37 kgfm, o Ford Evos tem transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito marchas e tra\u00e7\u00e3o dianteira, contando ainda com suspens\u00e3o traseira multilink e mesma plataforma do Fusion chin\u00eas. Com carroceria alongada e forma esguia, o modelo aposta no estilo cup\u00ea para indicar o futuro do sed\u00e3.<\/p>\n

A frente chama aten\u00e7\u00e3o pelas luzes diurnas em LED e repetidores de dire\u00e7\u00e3o separados, num formato de gancho na parte superior e h\u00e1 tr\u00eas elementos da grade em laranja. Os far\u00f3is de LED s\u00e3o posicionados abaixo e a grade chama aten\u00e7\u00e3o por tr\u00eas elementos em escamas.<\/p>\n

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Com teto ca\u00eddo atr\u00e1s e traseira e vigias laterais nas colunas C inclinadas, o Evos lembra bastante o Mustang Mach-E em formato.\u00a0Na vers\u00e3o ST-Line, as rodas s\u00e3o mais esportivas e vem com pacote aerodin\u00e2mico. J\u00e1 na traseira, o Evos tem lanternas em LED envolventes, que formam um conjunto \u00fanico sobre a tampa do bagageiro.<\/p>\n

Por dentro, chama aten\u00e7\u00e3o o conjunto cluster infotainment, com 12,3 polegadas no primeiro e 27 polegadas no segundo, criando um painel de quase 40 polegadas de \u00e1rea digital. Ele vem ainda com t\u00fanel reto, bot\u00e3o de marchas girat\u00f3rio e carregador indutivo ao lado.<\/p>\n

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H\u00e1 conex\u00e3o 4G com 120 GB de download gr\u00e1tis anual, mais pacote ADAS+, bancos em couro climatizados e ar-condicionado dual zone com extens\u00e3o no banco traseiro, fora o teto solar panor\u00e2mico. Enfim, bem completo. S\u00f3 falta chegar aqui. Vem? N\u00e3o vem\u2026<\/p>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Sucessor do Fusion, Ford Evos surge na China por R$ 187,9 mil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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