Desde o GP do Brasil em 2012 que a McLaren n\u00e3o largava na pole position da F\u00f3rmula 1. Quebrou o jejum com Lando Norris neste s\u00e1bado, no treino classificat\u00f3rio para o GP da R\u00fassia. Depois de dominar todas as sess\u00f5es em Sochi, a Mercedes acabou surpreendida quando todos os pilotos optaram por pneus macios no fim do Q3. Lewis Hamilton, at\u00e9 ent\u00e3o com o primeiro lugar, acabou caindo para quarto no grid e ainda bateu na \u00faltima tentativa.<\/p>\n
Foi uma festa incr\u00edvel da McLaren, que viu Norris cravar sua primeira pole position da carreira. O jovem piloto festejou bastante. “Me sinto maravilhoso, nem sei o que dizer. Tomamos a decis\u00e3o no fim de trocar o pneu para soft (macio) e deu certo. S\u00f3 tenho a agradecer \u00e0 equipe pelo \u00f3timo trabalho. Estou muito feliz”, festejou Lando Norris, que fez 1min41s993 em sua volta mais r\u00e1pida.<\/p>\n
A Mercedes confirmava seu total dom\u00ednio dos treinos em Sochi, mas acabou surpreendida quando os concorrentes no Q3 optaram pelos pneus macios em uma \u00faltima tentativa. Hamilton ficou em quarto e Valtteri Bottas despencou para s\u00e9timo. Com cinco pontos na frente da classifica\u00e7\u00e3o do Mundial de Pilotos, o holand\u00eas Max Verstappen nem treinou ap\u00f3s troca de motor e \u00faltima coloca\u00e7\u00e3o no grid. Ele j\u00e1 tinha uma puni\u00e7\u00e3o de tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es ap\u00f3s o incidente com Hamilton, h\u00e1 duas semanas, em Monza.<\/p>\n
Depois de forte chuva desde a madrugada, que impediu a realiza\u00e7\u00e3o do treino livre da manh\u00e3, a leve estiagem em Sochi fez muitos pilotos optarem por pneu intermedi\u00e1rio no come\u00e7o do Q1. Apenas Fernando Alonso escolheu o monoposto de chuva.<\/p>\n
Favorita numa pista na qual onde sempre venceu, a Mercedes precisou de duas voltas para mostrar que novamente chegava forte \u00e0 R\u00fassia. Hamilton fez incr\u00edvel tempo de 1min46s937, com Bottas na sua cola. Antonio Giovonazzi perdeu o controle e rodou. J\u00e1 havia batido na sexta-feira.<\/p>\n
Enquanto a Mercedes sobrava, a Red Bull sofria com S\u00e9rgio Perez somente no 13\u00b0 lugar. Como largar\u00e1 em \u00faltimo, Verstappen abandonou o treino confiante na previs\u00e3o de tempo bom na hora da corrida. “N\u00e3o quis me arriscar com a pista molhada para evitar um acidente, pois est\u00e1 tudo bem com o carro”, afirmou Verstappen.<\/p>\n
Depois de ver amea\u00e7ada a posi\u00e7\u00e3o no Q2, o mexicano se redimiu em bela volta e subida para o primeiro lugar. Hamilton e Bottas deram o troco na Rede Bull na \u00faltima tentativa, mostrando que a ordem \u00e9 retomar \u00e0 lideran\u00e7a do Mundial de Pilotos, hoje com Verstappen. O Q1 ainda teve Perez, Norris e Bottas rodando.<\/p>\n
Ainda com pneus intermedi\u00e1rios, a Mercedes dominou tamb\u00e9m o Q2, sem amea\u00e7as, com Hamilton e Bottas soberanos. Lando Norris, da McLaren, estava mais de quatro d\u00e9cimos atr\u00e1s. Perez mais uma vez saiu na pista e foi s\u00f3 o quinto. Alonso subiu para terceiro com pneus novos, agora os intermedi\u00e1rios.<\/p>\n
A defini\u00e7\u00e3o da primeira posi\u00e7\u00e3o veio com Hamilton cravando logo 1min44s050 em sua primeira tentativa no Q3. O ingl\u00eas estava em c\u00f4moda situa\u00e7\u00e3o, mas acabou batendo dentro dos boxes e teve de trocar o bico do carro. Apenas uma reviravolta no treino derrubaria a Mercedes. E ela veio.<\/p>\n
Restando cinco minutos, todos pilotos optaram pelo pneu macio. Com a pista mais seca, partiram para o risco. Eis que vieram as surpresas. Carlos Sainz fez o melhor tempo, mas logo acabou superado por Norris, caindo para segundo. George Russell cravou o terceiro tempo, com a Williams. Hamilton rodou e n\u00e3o conseguiu melhorar sua marca. Largar\u00e1 em quarto e ter\u00e1 de arriscar na corrida.<\/p>\n
Confira o grid de largada do GP da R\u00fassia:<\/p>\n
1\u00ba) Lando Norris (GBR\/McLaren) – 1min41s993<\/p>\n
2\u00ba) Carlos Sainz (ESP\/Ferrari) – 1min42s510<\/p>\n
3\u00ba) George Russell (GBR\/Williams) – 1min42s983<\/p>\n
4\u00ba) Lewis Hamilton (GBR\/Mercedes) – 1min44s050<\/p>\n
5\u00ba) Daniel Ricciardo (AUS\/McLaren) – 1min44s156<\/p>\n
6\u00ba) Fernando Alonso (ESP\/Alpine) – 1min44s204<\/p>\n
7\u00ba) Valtteri Bottas (FIN\/Mercedes) – 1min44s710<\/p>\n
8\u00ba) Lance Stroll (CAN\/Aston Martin) – 1min44s956<\/p>\n
9\u00ba) Sergio Perez (MEX\/Red Bull) – 1min45s337<\/p>\n
10\u00ba) Esteban Ocon (FRA\/Alpine) – 1min45s865<\/p>\n
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11\u00ba) Sebastian Vettel (ALE\/Aston Martin) – 1min46s573<\/p>\n
12\u00ba) Pierre Gasly (FRA\/AlphaTauri) – 1min46s641<\/p>\n
13\u00ba) Yuki Tsunoda (JAP\/AlphaTauri) – 1min47s400<\/p>\n
14\u00ba) Kimi Raikkonen (FIN\/Alfa Romeo) – 1min59s586<\/p>\n
15\u00ba) Mick Schumacher (ALE\/Haas) – 1min49s830<\/p>\n
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16\u00ba) Antonio Giovinazzi (ITA\/Alfa Romeo) – 1min51s023<\/p>\n
17\u00ba) Nikita Mazepin (RUS\/Haas) – 1min53s754<\/p>\n
18\u00ba) Nicholas Latifi (CAN\/Williams) – sem tempo*<\/p>\n
19\u00ba) Charles Leclerc (MON\/Ferrari) – sem tempo*<\/p>\n
20\u00ba) Max Verstappen (HOL\/Red Bull) – sem tempo*<\/p>\n
* Trocou o motor do carro<\/p>\n