{"id":35071,"date":"2021-09-24T23:08:50","date_gmt":"2021-09-25T02:08:50","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/24\/byd-entra-na-europa-pela-noruega-com-1-000-unidades-do-suv-tang\/"},"modified":"2021-09-24T23:08:50","modified_gmt":"2021-09-25T02:08:50","slug":"byd-entra-na-europa-pela-noruega-com-1-000-unidades-do-suv-tang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/24\/byd-entra-na-europa-pela-noruega-com-1-000-unidades-do-suv-tang\/","title":{"rendered":"BYD entra na Europa pela Noruega com 1.000 unidades do SUV Tang"},"content":{"rendered":"

\"BYD<\/p>\n

Assim como a Geely, a BYD est\u00e1 espandindo suas opera\u00e7\u00f5es fora da China com grande velocidade. Assim como atua bem no mercado de caminh\u00f5es e \u00f4nibus el\u00e9tricos, especialmente no caso do Brasil, a marca agora quer ampliar sua a\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m com carros el\u00e9tricos, sendo seu forte no pa\u00eds de origem.<\/p>\n

Considerada a maior produtora de carros el\u00e9tricos do mundo e em disputa acirrada com a Tesla, a BYD ainda tem presen\u00e7a t\u00edmida em mercado importantes que est\u00e3o eletrificando r\u00e1pido, como a Europa. Assim, iniciou sua entrada no continente atrav\u00e9s do mercado de maior relev\u00e2ncia no momento, a Noruega.<\/p>\n

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Apesar de pequeno em compara\u00e7\u00e3o com vizinhos como Alemanha, Fran\u00e7a e Reino Unido, o pa\u00eds n\u00f3rdico certamente ser\u00e1 o primeiro a alcan\u00e7ar sua totalidade em carros el\u00e9tricos, sendo hoje estes os l\u00edderes de mercado no reino do gelo.<\/p>\n

Por l\u00e1, a BYD acaba de embarcar o mil\u00e9simo exemplar do Tang, seu SUV el\u00e9trico que chega para enfrentar um concorr\u00eancia local cosmopolita.<\/p>\n

\"BYD<\/p>\n

Chamada \u201cjornada el\u00e9trica\u201d, sua entrada na Europa tem enorme import\u00e2ncia, uma vez que os concorrentes locais buscam blindar-se contra a depend\u00eancia da China e exterior em alguns aspectos.\u00a0Tal como NIO e Geely, a BYD n\u00e3o pode perder o bonde el\u00e9trico europeu e converter seu SUV Tang num tramway de sucesso.<\/p>\n

\"BYD<\/p>\n

Para isso, ele chega com visual moderno, porte m\u00e9dio e sete lugares, tendo 516 cavalos e baterias de l\u00edtio Blade, indo assim de 0 a 100 km\/h em 4,6 segundos e com autonomia de 400 km (WLTP) de forma combinada, podendo chegar a 528 km (WLTP) s\u00f3 no uso urbano.<\/p>\n

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Usando esta\u00e7\u00f5es de 110 kW, o BYD Tang pode ter at\u00e9 80% da carga reposta em 30 minutos, o que \u00e9 uma boa para ampliar seu alcance pr\u00e1tico. At\u00e9 o fim de 2021, a BYD pretende alcan\u00e7ar 1.500 unidades do SUV apenas no mercado noruegu\u00eas, o que \u00e9 uma marca respeit\u00e1vel, dado o tamanho do pa\u00eds.<\/p>\n

BYD Tang 2021 \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia BYD entra na Europa pela Noruega com 1.000 unidades do SUV Tang<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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