Conforme estudos da Rumo, 26 munic\u00edpios ser\u00e3o impactos positivamente com os trilhos da ferrovia<\/h2>\n
\u00a0<\/p>\n Al\u00e9m de auxiliar no escoamento de gr\u00e3os e fortalecer a log\u00edstica do agroneg\u00f3cio em Mato Grosso, a constru\u00e7\u00e3o da 1\u00aa Ferrovia Estadual ser\u00e1 respons\u00e1vel pela gera\u00e7\u00e3o de mais de 230 mil empregos diretos e indiretos. O investimento estimado para implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia \u00e9 de R$ 11,2 bilh\u00f5es, com recursos 100% privados. O Estado ter\u00e1 o papel de fiscalizar toda a condu\u00e7\u00e3o do projeto realizado por meio de concess\u00e3o.<\/p>\n A assinatura do contrato do Governo do Estado com a empresa Rumo S\/A foi realizada nesta segunda-feira (20.09), em Cuiab\u00e1, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde. O in\u00edcio da constru\u00e7\u00e3o do modal est\u00e1 previsto para o segundo semestre de 2022. A constru\u00e7\u00e3o da ferrovia prev\u00ea 730 quil\u00f4metros de linha f\u00e9rrea que v\u00e3o interligar os munic\u00edpios de Rondon\u00f3polis a Cuiab\u00e1, al\u00e9m de Rondon\u00f3polis com Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, e que v\u00e3o se conectar \u00e0 malha ferrovi\u00e1ria nacional, em dire\u00e7\u00e3o ao Porto de Santos (SP).<\/p>\n \u201cA Rumo j\u00e1 est\u00e1 com os estudos que h\u00e1 alguns anos ela vem trabalhando e sempre teve muito interesse neste tra\u00e7ado, apostou nisso e, com o chamamento aportou toda a ambienta\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria. A partir do licenciamento ambiental, a empresa tem at\u00e9 seis meses para come\u00e7ar essa obra, que segundo a metodologia do BNDES o impacto de investimento na gera\u00e7\u00e3o de empregos \u00e9 de 230 mil empregos criados de forma direta e indireta, envolvendo obras que v\u00e3o desde obras civil em campo, engenharia, planejamento, ind\u00fastria, fabrica de trilhos, de trem, de carro, fazendo com que uma cadeia de empregabilidade enorme seja ativada\u201d, afirmou o governador Mauro Mendes.<\/p>\n A previs\u00e3o \u00e9 de que o trecho entre Rondon\u00f3polis e Cuiab\u00e1 esteja conclu\u00eddo e em funcionamento no ano de 2025; enquanto a opera\u00e7\u00e3o no trecho Cuiab\u00e1 a Lucas do Rio Verde dever\u00e1 come\u00e7ar em 2028. Os estudos de impacto ambiental tamb\u00e9m foram essenciais para que projeto pudesse ser realizado.<\/p>\n \u201cO Estado de Mato Grosso \u00e9 o maior produtor brasileiro de commodities agr\u00edcolas e fazemos isso, preservando 62% do territ\u00f3rio. N\u00e3o existe no Brasil territ\u00f3rio que produza tantos alimentos, preservando o meio ambiente, al\u00e9m de ser uma regi\u00e3o que pode dobrar a produ\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos 10 anos – chegando a 30 milh\u00f5es de toneladas. Vamos fazer com produtividade, efici\u00eancia, biotecnologia, convertendo \u00e1reas degradadas de pastagem. Se n\u00f3s n\u00e3o tiv\u00e9ssemos essa possibilidade de escoamento via ferrovia de grandes volumes e grandes dist\u00e2ncias, \u00edamos entupir os portos brasileiros, al\u00e9m de gerar preju\u00edzos ambientais. Estamos seguros que a ferrovia ter\u00e1 um impacto muito positivo para Mato Grosso e para o Brasil\u201d, concluiu o governador.<\/p>\n Para o vice-prefeito de Nova Mutum, Alcindo Uggeri, a gera\u00e7\u00e3o de empregos ser\u00e1 importante para o desenvolvimento econ\u00f4mico na regi\u00e3o.<\/p>\n \u201cEsse evento consolida o nosso desenvolvimento e seremos o celeiro do mundo\u201d, ressaltou Alcindo.<\/p>\n O presidente da Rumo S\/A, Jo\u00e3o Alberto Fernandez de Abreu destacou as possibilidades de complementa\u00e7\u00e3o de carga. A Rumo S\/A ter\u00e1 direito a explorar o servi\u00e7o pelos pr\u00f3ximos 45 anos.<\/p>\n \u201cCom rela\u00e7\u00e3o a toda movimenta\u00e7\u00e3o de carga a exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os sai de Mato Grosso em dire\u00e7\u00e3o ao Porto de Santos. O Brasil \u00e9 o maior importador de fertilizantes do mundo e metade desse volume vem para essa regi\u00e3o do pa\u00eds, al\u00e9m disso, toda a produ\u00e7\u00e3o de etanol de milho que desce em dire\u00e7\u00e3o ao centro do consumidor, principalmente em S\u00e3o Paulo, volta com diesel e gasolina \u2013 produtos que s\u00e3o fundamentais e que s\u00e3o consumidos aqui na regi\u00e3o. Ent\u00e3o, \u00e0 medida que o Estado exporta frango congelado, carne congelada, entre outros produtos, voc\u00ea tem essa conex\u00e3o que passa a existir com a cidade de Cuiab\u00e1 e com o principal centro industrial do pa\u00eds que \u00e9 o Estado de S\u00e3o Paulo, esse mercado interno passa tamb\u00e9m a ser fomentado\u201d, disse o presidente.<\/p>\n Conforme estudos da Rumo, 26 munic\u00edpios ser\u00e3o impactos positivamente com os trilhos da ferrovia. Entre eles Sinop, Vera, Nova Ubirat\u00e3, Sorriso, Santa Rita do Trivelato, Paranatinga, Diamantino, Nobres, Ros\u00e1rio Oeste, Chapada dos Guimar\u00e3es, V\u00e1rzea Grande, Santo Ant\u00f4nio do Leverger, Jaciara, S\u00e3o Pedro da Cipa, Juscimeira, Pedra Preta, S\u00e3o Jos\u00e9 do Povo, Poxor\u00e9u, Primavera do Leste, Campo Verde, Planalto da Serra, Nova Brasil\u00e2ndia, Cuiab\u00e1, Lucas do Rio Verde, Nova Mutum e Rondon\u00f3polis.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n
\n Evelyn Ribeiro
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\n | Secom – MT<\/span><\/p>\n![\"Governador](\"http:\/\/www.mt.gov.br\/documents\/21013\/17840606\/WhatsApp+Image+2021-09-20+at+20.54.02+%281%29.jpeg\/be36306f-c813-c4a2-2d15-25e30804beb6?t=1632186031773+&imageThumbnail=3\" "\\"Governador")
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