{"id":34257,"date":"2021-09-20T15:08:18","date_gmt":"2021-09-20T18:08:18","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/20\/jac-e-js1-chega-oficialmente-ao-mercado-a-partir-de-r-149-990\/"},"modified":"2021-09-20T15:08:18","modified_gmt":"2021-09-20T18:08:18","slug":"jac-e-js1-chega-oficialmente-ao-mercado-a-partir-de-r-149-990","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/20\/jac-e-js1-chega-oficialmente-ao-mercado-a-partir-de-r-149-990\/","title":{"rendered":"JAC E-JS1 chega oficialmente ao mercado a partir de R$ 149.990"},"content":{"rendered":"

\"JAC<\/p>\n

O JAC E-JS1 chegou oficialmente ao mercado nacional com pre\u00e7o sugerido de R$ 149.990, tornando-o assim o carro mais barato do mercado nacional com propuls\u00e3o 100% el\u00e9trica e tamb\u00e9m eletrificado.<\/p>\n

Para ter uma ideia, o Corolla Hybrid parte de R$ 162.190. Pequenino, o JAC E-JS1 \u00e9 um subcompacto de 3,65 m de comprimento e 1,67 m de largura, que traz uma proposta de eletrifica\u00e7\u00e3o com foco no uso urbano.<\/p>\n

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Contudo, Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil, afirma: \u201cVoc\u00ea pode us\u00e1-lo em rodovias, nas pequenas viagens? Claro que sim. Mas seu habitat \u00e9 o tr\u00e2nsito urbano\u201d.<\/p>\n

Habib, diz: \u201cO JAC E-JS1 \u00e9 uma grande aposta. Ser\u00e1 o carro el\u00e9trico mais barato do Brasil e atuar\u00e1 em um segmento absolutamente in\u00e9dito, o de compacto urbano, compatibilizando a aplica\u00e7\u00e3o ideal para um ve\u00edculo totalmente el\u00e9trico: o uso dentro da cidade\u201d.<\/p>\n

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O JAC E-JS1 usa baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio de 30,2 kWh com autonomia de 302 km no ciclo NEDC, permitindo deslocar os 1.180 kg do carrinho de forma \u00e1gil, tendo 62 cavalos e 15,3 kgfm. A m\u00e1xima \u00e9 limitada a 110 km\/h e vai de 0 a 100 km\/h em 10,7 segundos.<\/p>\n

A JAC diz que o custo de recarga \u00e9 de R$ 6,24 a cada 100 km, considerando a tarifa de R$ 0,65\/kWh. Na chamada \u201cbandeira vermelha\u201d e com valor sugerido de R$ 0,90\/kWh, o custo total de recarga chega a R$ 26,00.<\/p>\n

No primeiro caso, o E-JS1 se torna 7,5 vezes mais barato para rodar que um carro comum e 5,2 vezes menos que no segundo caso.<\/p>\n

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Desenvolvido em parceria com a Volkswagen na China, agora dona de metade da JAC Motors, o E-JS1 aproveita a expertise dos alem\u00e3es para focar mais em qualidade.<\/p>\n

Com visual amig\u00e1vel, o JAC E-JS1 vem com luzes diurnas em LED, far\u00f3is de neblina, lanternas em LED, rodas de liga live aerodin\u00e2micas com 14 polegadas, pneus 165\/65 R14, cluster digital de 6,2 polegadas, multim\u00eddia com tela de 10,25 polegadas, proje\u00e7\u00e3o para Android Auto e CarPlay, c\u00e2mera de r\u00e9, bancos em couro, ar-condicionado autom\u00e1tico, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, trio el\u00e9trico, airbag duplo, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, sensor de estacionamento, retrovisor eletrocr\u00f4mico, entre outros.<\/p>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia JAC E-JS1 chega oficialmente ao mercado a partir de R$ 149.990<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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