Estudos realizados pela Rumo S\/A indicam que mais de 230 mil empregos diretos ser\u00e3o gerados durante os anos de constru\u00e7\u00e3o da ferrovia<\/h2>\n
O governador Mauro Mendes e o CEO da Rumo S\/A, Jo\u00e3o Alberto Fernandez de Abreu, assinaram nesta segunda-feira (20.09) o contrato de ades\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o e explora\u00e7\u00e3o da 1\u00b0 ferrovia estadual de Mato Grosso. A assinatura e respectiva constru\u00e7\u00e3o da ferrovia s\u00e3o um marco para a hist\u00f3ria de Mato Grosso e um exemplo para os estados brasileiros.\u00a0<\/p>\n A solenidade contou com a presen\u00e7a da primeira-dama Virginia Mendes. Assinaram o contrato o secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica, Marcelo de Oliveira, e o diretor da Ag\u00eancia Estadual de Regula\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os P\u00fablicos Delegados de Mato Grosso (Ager), Wilber Norio Ohara, durante evento que reuniu senadores, deputados federais, deputados estaduais, secret\u00e1rios de Estado, prefeitos e outras autoridades no Centro de Eventos do Pantanal, em Cuiab\u00e1.\u00a0<\/p>\n Outros dois eventos de assinatura ocorrer\u00e3o ainda nesta segunda-feira nos munic\u00edpios de Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, que tamb\u00e9m receber\u00e3o um terminal ferrovi\u00e1rio.\u00a0<\/p>\n A constru\u00e7\u00e3o da ferrovia prev\u00ea 730 quil\u00f4metros de linha f\u00e9rrea que v\u00e3o interligar os munic\u00edpios de Rondon\u00f3polis a Cuiab\u00e1, al\u00e9m de Rondon\u00f3polis com Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, e que v\u00e3o se conectar \u00e0 malha ferrovi\u00e1ria nacional, em dire\u00e7\u00e3o ao Porto de Santos (SP).\u00a0<\/p>\n De acordo com Mauro Mendes, a partir do segundo semestre de 2022 j\u00e1 ser\u00e1 poss\u00edvel visualizar as obras na regi\u00e3o de Rondon\u00f3polis e Cuiab\u00e1, Rondon\u00f3polis e Nova Mutum, Rondon\u00f3polis e Lucas do Rio Verde.\u00a0<\/p>\n \u201c\u00c9 uma cadeia de investimentos longa que ser\u00e1 ativada com a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia, pois al\u00e9m da gera\u00e7\u00e3o de empregos, contaremos com planejamento, ind\u00fastria, trilhos e investimentos de mais de R$ 11 bilh\u00f5es com recursos 100% privados. O papel do governo \u00e9 fazer o tr\u00e2mite burocr\u00e1tico dando seguran\u00e7a jur\u00eddica para que nos pr\u00f3ximos 45 anos, esta empresa possa explorar todos servi\u00e7os necess\u00e1rios para a implanta\u00e7\u00e3o da primeira ferrovia estadual\u201d, ressaltou o governador Mauro Mendes.\u00a0<\/p>\n O secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica, Marcelo de Oliveira, afirmou que a implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia vai permitir a interliga\u00e7\u00e3o de modal rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio no Estado, possibilitando a melhoria da log\u00edstica, especialmente em regi\u00f5es reconhecidamente produtoras de Mato Grosso e do Brasil, como o M\u00e9dio-Norte mato-grossense.\u00a0 Segundo ele, a obra representa um marco de desenvolvimento para Mato Grosso e regi\u00e3o da plan\u00edcie pantaneira.\u00a0<\/p>\n \u201cEste \u00e9 um exemplo que estamos dando para todo o Brasil de desenvolvimento, progresso. A ferrovia vem trazer para Cuiab\u00e1 e Mato Grosso o que era esperado por todos n\u00f3s h\u00e1 mais de 100 anos e ser\u00e1 respons\u00e1vel pelo transporte de gr\u00e3os, frete de outros produtos de linha branca, produtos farmac\u00eauticos, combust\u00edvel e g\u00e1s. \u00c9 uma mudan\u00e7a muito grande\u201d, salientou o secret\u00e1rio.\u00a0<\/p>\n O projeto prev\u00ea investimento de R$ 11,2 bilh\u00f5es para a implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia estadual. A partir do in\u00edcio das obras, previsto para o ano de 2022, a Ag\u00eancia Estadual de Regula\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os P\u00fablicos Delegados (Ager) ficar\u00e1 respons\u00e1vel pela fiscaliza\u00e7\u00e3o do andamento dos servi\u00e7os.\u00a0\u00a0<\/p>\n Estudos realizados pela Rumo S\/A indicam que mais de 230 mil empregos ser\u00e3o gerados durante os anos de constru\u00e7\u00e3o da ferrovia. O presidente da Rumo S\/A, Jo\u00e3o Alberto Fernandez de Abreu, destacou as pr\u00f3ximas etapas do processo e toda a parte de licen\u00e7a ambiental.\u00a0<\/p>\n \u201cO processo ambiental de uma obra desta envergadura \u00e9 longo e segue todos os procedimentos. Foi iniciado junto ao Ibama na esfera federal e foram quase dois anos de estudos ambientais at\u00e9 o licenciamento, previsto para 2022. O principal cuidado foi realizar mais de 2.500 estudos para garantir que a obra n\u00e3o chegasse a \u00e1reas de prote\u00e7\u00e3o ambiental e reservas ind\u00edgenas\u201d, explicou o CEO da empresa.\u00a0<\/p>\n A previs\u00e3o \u00e9 de que o trecho entre Rondon\u00f3polis e Cuiab\u00e1 estar\u00e1 conclu\u00eddo e em funcionamento no ano de 2025; enquanto a opera\u00e7\u00e3o no trecho Cuiab\u00e1 a Lucas do Rio Verde deve come\u00e7ar em 2028.\u00a0 \u201cO parlamento agiu na hora certa com a proposta da PEC pela Assembleia Legislativa, apoio e aprova\u00e7\u00e3o dos 24 deputados, dando a possibilidade de atender a um desejo do Governo do Estado de realizar e avan\u00e7ar nesta concess\u00e3o para que de forma efetiva o sonho da ferrovia chegar a Cuiab\u00e1 seja realizado\u201d, disse Max Russi.\u00a0<\/p>\n Uma vez implantada, a Rumo Log\u00edstica fica autorizada a explorar a ferrovia pelo prazo de 45 anos, sendo que a infraestrutura ferrovi\u00e1ria poder\u00e1 ser compartilhada pela empresa vencedora com outra empresa de transporte ferrovi\u00e1rio que venha a prestar servi\u00e7os no Estado.\u00a0<\/p>\n Tamb\u00e9m participaram da assinatura do contrato o secret\u00e1rio Executivo do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, os senadores Jayme Campos, Carlos F\u00e1varo e Welington Fagundes, os deputados federais Neri Geller, Carlos Bezerra, Rosaneide Valtenir Pereira e Nelson Barbudo, os deputados estaduais Eduardo Botelho, Wilson Santos, Janaina Riva, Paulo Araujo, Elizeu Nascimento, Xuxu Dal Molin, Nininho, Dilmar Dal Bosco, Dr Jo\u00e3o e Dr Gimenez, Carlos Avalone, secret\u00e1rios de Estado, prefeitos de diversos munic\u00edpios e autoridades locais.<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n
\n Karine Miranda – Sinfra
\n<\/span><\/p>\n<\/div>\n
\nAntes de ser implementada o projeto da ferrovia tamb\u00e9m passou pela aprova\u00e7\u00e3o dos deputados da Assembleia Legislativa de Mato Grosso, conforme destacou o presidente da Casa de Leis, deputado Max Russi.\u00a0<\/p>\n