{"id":34184,"date":"2021-09-20T10:08:11","date_gmt":"2021-09-20T13:08:11","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/20\/honda-pop-110i-2021-preco-consumo-motor-cores-detalhes-etc\/"},"modified":"2021-09-20T10:08:11","modified_gmt":"2021-09-20T13:08:11","slug":"honda-pop-110i-2021-preco-consumo-motor-cores-detalhes-etc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/20\/honda-pop-110i-2021-preco-consumo-motor-cores-detalhes-etc\/","title":{"rendered":"Honda Pop 110i 2021: pre\u00e7o, consumo, motor, cores, detalhes, etc"},"content":{"rendered":"

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Simples e barata, a Honda Pop 110i 2021 \u00e9 a moto mais barata do Brasil e continua a ser um instrumento pelo qual a marca japonesa busca desde clientes iniciantes ou de baixa renda at\u00e9 aqueles com alto poder aquisitivo e experi\u00eancia.<\/p>\n

Considerada \u201cp\u00e9-de-boi\u201d, a Pop se tornou uma moto bastante popular em todo o Brasil, sendo mais vendida que a Honda CG em algumas regi\u00f5es. Com pre\u00e7os de R$ 7.330, a street cub foca no custo e na economia.<\/p>\n

Desenvolvida para oferecer o necess\u00e1rio em condu\u00e7\u00e3o, \u00e9 mais um meio de transporte que uma moto de lazer, tendo v\u00e1rios atributos em sua miss\u00e3o, mas desprovida totalmente de atra\u00e7\u00e3o visual. A ideia \u00e9 ser b\u00e1sica, mas n\u00e3o feia exatamente.<\/p>\n

Na linha 2021, a jun\u00e7\u00e3o das cores branca e vermelha, do banco duplo, sendo ainda oferecida nas cores preta e vermelha, ambas com o assento em cor preta. T\u00e3o discreta, n\u00e3o tem faixas decorativas e cores variadas, com seu nome pouco vis\u00edvel.<\/p>\n

Para consumidores que querem pagar menos em uma moto, a Honda Pop 110i 2021 \u00e9 a \u00fanica op\u00e7\u00e3o depois dos ciclomotores, bem mais limitados (e alguns casos, \u00e9 claro). Robusta e confi\u00e1vel, a pequena da Honda tem cicl\u00edstica boa.<\/p>\n

Honda Pop 110i 2021 \u2013 novidades<\/h2>\n

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Derivada da Honda Biz 110i<\/a>, a Pop fica bem abaixo da Honda CG 160 Start, assim a porta de entrada da marca japonesa em seu extenso lineup no Brasil, onde det\u00e9m 75% das vendas de motocicletas, algo inexistente no resto do mundo.<\/p>\n

Bem mais simples que a Biz, a Pop compartilha o motor OHC de 110 cm\u00b3, quatro tempos e de refrigera\u00e7\u00e3o a ar, incorporando inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, mas somente abastecido com gasolina. No lugar da partida el\u00e9trica, o velho pedal.<\/p>\n

O c\u00e2mbio \u00e9 de quatro marchas, mas no lugar de um sistema semiautom\u00e1tico, como na Biz 110i, a Honda Pop 110i 2021 vem com embreagem manual comum, se comportando como uma street nos moldes da CG e n\u00e3o de uma cub.<\/p>\n

Como tal, ela apresenta com tanque rebaixado e integrado \u00e0 carenagem \u00fanica, que se estende desde o banco traseiro e rabeta, at\u00e9 o corpo do farol de estilo diamante. Vincos acentuados marcam as carenagens frontal e laterais.<\/p>\n

Na frente, a roda tem aro raiado de 17 polegadas com freio a tambor de 110 mm. O para-lama \u00e9 alto e na cor da moto, tendo ainda bengalas da suspens\u00e3o desprotegidas, enquanto a traseira tem dois amortecedores com molas helicoidais.<\/p>\n

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A Pop tamb\u00e9m tem roda raiada, mas de aro 14 polegadas. O freio traseiro tamb\u00e9m \u00e9 a tambor com 110 mm, sendo que os dois s\u00e3o combinados no sistema (obrigat\u00f3rio) CBS, enviando 70% da for\u00e7a de frenagem para a roda traseira.<\/p>\n

Muito simples, o painel tem apenas veloc\u00edmetro anal\u00f3gico e luzes-espias, inclusive para falha de inje\u00e7\u00e3o\/motor e reserva de combust\u00edvel. Seu tanque tem somente 4,2 litros, sendo um litro de reserva. Os retrovisores s\u00e3o redondos e simples.<\/p>\n

Com guid\u00e3o alto, banco amplo e pequeno compartimento que cabe um capacete sob o assento, a Honda Pop 110i 2021 tem completa seu visual minimalista com lanterna embutida e piscas embutidos, al\u00e9m de farol fixo no quadro, como o painel.<\/p>\n

O escapamento \u00e9 o mesmo da Biz 110i, tendo protetor met\u00e1lico e pedais de garupa na balan\u00e7a. Com garantia de tr\u00eas anos, a Honda Pop 110i 2021 tem sete trocas de \u00f3leo gratuitas na rede Honda Motos ap\u00f3s a terceira parada.<\/p>\n

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A Honda Pop 110i 2021 tem como novidades a nova combina\u00e7\u00e3o de cor branca com banco vermelho, tendo ainda o nome do modelo em adesivo lateral de baixo-relevo, pouco percept\u00edvel.<\/p>\n

A Pop continua a oferecer o banco preto nas pinturas vermelha e preta, mantendo a aus\u00eancia de faixas decorativas e outros adornos. Com pre\u00e7o de R$ 7.330, adiciona uma novidade interessante, uma textura exclusiva no banco.<\/p>\n

Esta vem com elementos hexagonais, imitando uma colmeia e garantindo maior ader\u00eancia do corpo de piloto e passageiro durante as frenagens, que possuem o sistema CBS de atua\u00e7\u00e3o simult\u00e2nea dos freios dianteiro e traseiro.<\/p>\n

Com isso, a Honda Pop 110i 2021 fica mais conforto e segura ao dirigir, introduzindo ainda um visual mais leve e agrad\u00e1vel p\u00e1ra o dia a dia de trabalho e lazer. A Pop \u00e9 muito usada tamb\u00e9m por motofretes e mototaxistas.<\/p>\n<\/p>\n

Honda Pop 110i 2021 \u2013 detalhes<\/h2>\n

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A Honda Pop 110i 2021 tem frente com farol em estilo diamante com carenagem integrada, assim como piscas embutidos nas laterais. A carenagem acompanha todo o quadro tubular Diamond, com tanque integrado de 4,2 litros.<\/p>\n

A Pop tem ainda carenagens laterais na mesma cor da moto, assim como adesivos de baixo-relevo com a identifica\u00e7\u00e3o do produto. Tem ainda rabeta preta com cobertura envolvente da lanterna simples, assim como dos piscas embutidos.<\/p>\n

Na frente, a parte superior da carenagem do farol \u00e9 preta e fica junto ao painel simples, com veloc\u00edmetro e hod\u00f4metro total, tendo ainda luzes-espia para piscas, neutro, motor\/inje\u00e7\u00e3o, farol alto e reserva de combust\u00edvel.<\/p>\n

O banco amplo tem revestimento texturizado em elementos hexagonais e nas cores preta e vermelha (pintura branca), tendo ainda al\u00e7as laterais para o garupa e acesso ao compartimento do reservat\u00f3rio do combust\u00edvel.<\/p>\n

A Pop 110i tem ainda um compartimento para capacete e capa de chuva, al\u00e9m de guarda-ferramentas. O banco tem trava com chave lateral, assim como o guid\u00e3o tem trava sob a carenagem central. A chave da igni\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica fica no painel.<\/p>\n

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O para-lama dianteiro \u00e9 alto e na cor da moto, com a suspens\u00e3o de garfo telesc\u00f3pico com bengalas e molas internas com amortecedores, tendo 100 mm de curso. O freio a tambor tem sistema CBS e 110 mm de di\u00e2metro.<\/p>\n

A roda dianteira \u00e9 de a\u00e7o cromado com raios m\u00faltiplos e pneu 60\/100 M17. J\u00e1 a roda traseira tem aro 14 polegadas, sendo raiada tamb\u00e9m e com tambor de freio de 110 mm, tendo sistema CBS. O pneu \u00e9 80\/100 M14.<\/p>\n

A suspens\u00e3o traseira tem balan\u00e7a bi-choque com duas molas e amortecedores, al\u00e9m de barra estabilizadora. Na Pop 110i, a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 por corrente DID com coroa e pinh\u00e3o, tendo ainda protetor da mesma e para-fusos de ajuste da tens\u00e3o.<\/p>\n

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O motor tem acabamento metalizado e sem cobertura, assim como o pedal do freio e pedal de partida, sem barra de prote\u00e7\u00e3o. As pedaleiras do piloto s\u00e3o pretas e as do passageiro s\u00e3o presas na balan\u00e7a de suspens\u00e3o.<\/p>\n

Junto \u00e0 roda traseira, h\u00e1 um pequeno para-lama, que complementa o principal, bem vertical e com suporte da placa, al\u00e9m de refletor. A ilumina\u00e7\u00e3o da placa prov\u00e9m da lanterna traseira. O escapamento \u00e9 preto fosco, mas o protetor \u00e9 cromado.<\/p>\n

J\u00e1 o guid\u00e3o de tubo cromado, vem com manoplas pretas, assim como as manetes, incluindo ainda dois espelhos retrovisores circulares ajust\u00e1veis, comandos de far\u00f3is, piscas, corte de corrente e buzina. O descanso \u00e9 lateral apenas.<\/p>\n

Honda Pop 110i 2021 \u2013 vers\u00f5es<\/h2>\n

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A Honda Pop 110i 2021 tem somente uma vers\u00e3o dispon\u00edvel no mercado motocicl\u00edstico nacional. Ela nunca teve outra varia\u00e7\u00e3o, dado que sua proposta sempre foi ser simples ao extremo e oferecer apenas o necess\u00e1rio para o consumidor.<\/p>\n

Por isso, a Pop tem somente uma op\u00e7\u00e3o no mercado, contudo, ela oferece tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de cores e duas combina\u00e7\u00f5es, que ajudam a tornar o produto mais atraente. Nesse caso, s\u00e3o as cores branca, vermelha e preta. Banco preto ou vermelho.<\/p>\n