{"id":33632,"date":"2021-09-16T13:08:08","date_gmt":"2021-09-16T16:08:08","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/16\/citroen-pode-surpreender-com-suv-maior-que-cactus-e-novo-seda\/"},"modified":"2021-09-16T13:08:08","modified_gmt":"2021-09-16T16:08:08","slug":"citroen-pode-surpreender-com-suv-maior-que-cactus-e-novo-seda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/16\/citroen-pode-surpreender-com-suv-maior-que-cactus-e-novo-seda\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn pode surpreender com SUV maior que Cactus e novo sed\u00e3"},"content":{"rendered":"

\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

A Citro\u00ebn revelou o primeiro produto de uma gama de tr\u00eas modelos novos, orientados para mercados emergentes. Chamada de C-Cubed, a proposta da marca do duplo chevron poder\u00e1 surpreender com um SUV maior que o C4 Cactus, al\u00e9m de um novo sed\u00e3.<\/p>\n

Na \u00cdndia, se fala num sed\u00e3 de acesso, que permita \u00e0 Citro\u00ebn garantir volume. Como se sabe, algumas marcas populares est\u00e3o migrando para segmentos acima de 4 metros.<\/p>\n

Um dos exemplos mais recentes de desenvolvimento \u00e9 o chamado Skoda Slavia, que ser\u00e1 uma variante localizada do Volkswagen Virtus, feito pela marca alem\u00e3 na Anchieta.<\/p>\n

A Citro\u00ebn j\u00e1 tem alguns sed\u00e3s no hist\u00f3rico, com o compacto C3L, sendo uma vers\u00e3o com porta-malas ressaltado do crossover local C3 XR. Aventureiro, passa longe de qualquer proposta do C-Cubed, mesmo com registro no INPI.<\/p>\n

Como a Citro\u00ebn n\u00e3o conseguiu emplacar o C-Elyse\u00e9 \u2013 ainda vendido no Ir\u00e3 \u2013 a proposta pode ir ao encontro do Slavia, com um compacto sobre a base CMP com dimens\u00f5es realmente interessantes.<\/p>\n

Dado que a Citro\u00ebn sempre buscar ousar em suas linhas, imaginar esse novo carro em um perfil de cup\u00ea com quatro portas n\u00e3o seria nada estranho, tendo a\u00ed 2,655 m de base e com porte entre 4,48 m e 4,59 m.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn<\/a><\/p>\n

O tamanho maior e o perfil esquio, com detalhes externos e internos que \u201cganhem\u201d o cliente s\u00f3 de olhar, seria um trunfo para quem quer sair da mesmice. A Citro\u00ebn apenas ajustaria os custos \u00e0 \u00cdndia, assim como ao Brasil.<\/p>\n

Na outra proposta do C-Cubed, o C4 Cactus aparece como alvo de sucess\u00e3o, mas com o sucessor do Renegade possivelmente pouco maior que o atual, sem passar dos 4,30 m, a porta para um SUV maior na Citro\u00ebn estaria aberta.<\/p>\n

Rival do Compass? Nem tanto. Um SUV da Citro\u00ebn com 4,38 m ou 4,40 m de comprimento, mas voltado para uma proposta jovem e de estilo arrojado, talvez at\u00e9 com algumas curvas ousadas, faria sentido e n\u00e3o bateria de frente com o Jeep.<\/p>\n

Nessa proposta, ele acabaria eliminando a necessidade de um C5 Aircross na regi\u00e3o, que n\u00e3o deve mais gastar seu latim por estas bandas. Na \u00cdndia, sucederia o atual C5 Aircross, que chegou l\u00e1 no ano passado e cuja gera\u00e7\u00e3o \u00e9 de 2017. Ou seja, estamos falando de 2024.<\/p>\n

Diante disso, outra ideia seria avan\u00e7ar o produto (em porte) sobre o Compass, com algo entre 4,45 m e 4,50 m, ostentando a mesma proposta de cup\u00ea ou focando em um carro mais familiar e n\u00e3o t\u00e3o premium.<\/p>\n

O C4 europeu da gera\u00e7\u00e3o atual seria uma op\u00e7\u00e3o interessante, mas foi pensado para aquela regi\u00e3o, ainda que use a CMP. De qualquer forma, podemos esperar mais ousadia nas pr\u00f3ximas propostas do C-Cubed que em rela\u00e7\u00e3o ao Novo C3.<\/p>\n

[Proje\u00e7\u00e3o: Auto Moto]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Citro\u00ebn pode surpreender com SUV maior que Cactus e novo sed\u00e3<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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