{"id":33239,"date":"2021-09-14T21:08:26","date_gmt":"2021-09-15T00:08:26","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/14\/tesla-acusa-ford-de-lobby-no-bonus-sindical-de-us-4-500-para-ev\/"},"modified":"2021-09-14T21:08:26","modified_gmt":"2021-09-15T00:08:26","slug":"tesla-acusa-ford-de-lobby-no-bonus-sindical-de-us-4-500-para-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/14\/tesla-acusa-ford-de-lobby-no-bonus-sindical-de-us-4-500-para-ev\/","title":{"rendered":"Tesla acusa Ford de lobby no b\u00f4nus sindical de US$ 4.500 para EV"},"content":{"rendered":"

\"Tesla<\/p>\n

Os fabricantes instalados nos EUA agora est\u00e3o divididos e n\u00e3o \u00e9 por causa da concorr\u00eancia, mas pelo que est\u00e1 sendo proposta no congresso americano.<\/p>\n

Como voc\u00ea j\u00e1 sabe, \u00e9 claro, h\u00e1 um projeto de lei para criar um b\u00f4nus extra para carros el\u00e9tricos de US$ 4.500<\/a>. Pelo texto tramitando em Washington, os carros el\u00e9tricos feitos em f\u00e1bricas com trabalhadores sindicalizados ter\u00e3o b\u00f4nus federal extra de US$ 4.500.<\/p>\n

Nesse caso, o desconto se somaria aos US$ 7.500 j\u00e1 dispon\u00edveis, chegando a US$ 12.000. A ideia dos congressistas \u00e9 incluir esse b\u00f4nus no or\u00e7amento de US$ 3,5 trilh\u00f5es para eletrifica\u00e7\u00e3o da Am\u00e9rica nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n

\"Tesla<\/p>\n

Depois que Honda e Toyota se manifestaram, Elon Musk entrou em sua conta no Twitter e acusou que os incentivos foram \u201cescritos por lobistas da Ford\/UAW, enquanto fazem seus carros el\u00e9tricos no M\u00e9xico. N\u00e3o \u00e9 \u00f3bvio como isso serve aos contribuintes americanos\u201d.<\/p>\n

A Ford respondeu, dizendo que far\u00e1 nos EUA a picape el\u00e9trica F-150 Lighting e a van Transit-E, que poder\u00e1 ser vendida no Brasil, al\u00e9m de outros produtos.<\/p>\n

J\u00e1 o UAW defendeu que os trabalhadores de toda a hist\u00f3ria automotiva mundial s\u00e3o sindicalizados. Ainda assim, a coisa continua quente por l\u00e1.<\/p>\n

\"Tesla<\/p>\n

Honda e Toyota foram as primeiras a reagir, se posicionando contra este extra, alegando que ele discrimina trabalhadores de livre iniciativa, como no primeiro caso.<\/p>\n

J\u00e1 na Toyota, a declara\u00e7\u00e3o difere, sendo o foco no consumidor americano. Para a montadora japonesa, o b\u00f4nus sindical s\u00f3 beneficia os ricos e deixa as massas de lado.<\/p>\n

Nesse caso, o gigante usa o texto da proposta para sustentar sua alega\u00e7\u00e3o. Pela proposta, o b\u00f4nus ficaria limitado aos consumidores individuais (solteiros) com ganhos de at\u00e9 US$ 400.000 ao ano. Os chefes de fam\u00edlia podem ganhar at\u00e9 US$ 600.000 e casais at\u00e9 US$ 800.000.<\/p>\n

A Toyota disse: \u201ccarros el\u00e9tricos n\u00e3o deveriam ser apenas para pessoas ricas\u201d. Pelo texto, o limite atual de 200.000 carros por marca ser\u00e1 extinto. Isso ajuda a Tesla\u2026<\/p>\n

\"Tesla<\/p>\n

J\u00e1 o limite de pre\u00e7o para o b\u00f4nus federal seria de US$ 55.000 para autom\u00f3veis, US$ 64.000 para vans, US$ 69.000 para SUVs e US$ 74.000 para picapes.<\/p>\n

Por fim, em 2027, o b\u00f4nus de US$ 7.500 s\u00f3 se aplicaria aos carros el\u00e9tricos \u201cmade in USA\u201d.\u00a0Pelos valores, a Tesla se beneficiaria imediatamente, especialmente nos Model 3, Y e Cybertruck.<\/p>\n

A Stellantis se posicionou a favor, alegando que ser\u00e1 um incentivo para mover o mercado em dire\u00e7\u00e3o a uma eletrifica\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida. O projeto ainda contempla b\u00f4nus de US$ 2.500 para carro el\u00e9trico usado, 15% para bicicletas el\u00e9tricas e taxa de cr\u00e9dito especial para comerciais movidos por energia.<\/p>\n

[Fonte: Auto News<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Tesla acusa Ford de lobby no b\u00f4nus sindical de US$ 4.500 para EV<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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