{"id":32874,"date":"2021-09-13T10:08:45","date_gmt":"2021-09-13T13:08:45","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/13\/audi-a7-2022-detalhes-versoes-motores-e-rs-7-sportback\/"},"modified":"2021-09-13T10:08:45","modified_gmt":"2021-09-13T13:08:45","slug":"audi-a7-2022-detalhes-versoes-motores-e-rs-7-sportback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/13\/audi-a7-2022-detalhes-versoes-motores-e-rs-7-sportback\/","title":{"rendered":"Audi A7 2022: detalhes, vers\u00f5es, motores (e RS 7 Sportback)"},"content":{"rendered":"

\"Audi<\/p>\n

O Audi A7 2022 tem como principal caracter\u00edstica a beleza de sua carroceria cup\u00ea, apresentando um estilo diferente do que vemos na pr\u00f3pria marca e em outros modelos no mercado.<\/p>\n

Tudo isso ficou ainda melhor depois que a alem\u00e3 renovou seu visual e acrescentou novos equipamentos. Al\u00e9m disso, a linha tamb\u00e9m conta com o poderoso esportivo RS 7 Sportback, que tem um motor V8 de 600 cv.<\/p>\n

Nessa mat\u00e9ria vamos falar tudo sobre o modelo atual, incluindo todas as suas novidades no mercado brasileiro.<\/p>\n

No final ainda contamos um pouco sobre a hist\u00f3ria desse cup\u00ea que mudou o rumo da marca.<\/p>\n

Confira todos os detalhes do Audi A7 2022!<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m sobre o Audi RS7<\/a>.<\/strong><\/em><\/p>\n

Audi A7 2022 \u2013 detalhes<\/h2>\n

\"Audi<\/p>\n

A vasta gama de modelos da Audi, que felizmente \u00e9 a mesma no Brasil e no mundo, tem grupos bem definidos e para todos os gostos. Voc\u00ea pode encontrar modelos familiares, SUVs, sed\u00e3s, el\u00e9tricos e, \u00e9 claro, os esportivos.<\/p>\n

Em meio a tudo isso, o Audi A7 2022 continua se destacando como um dos carros mais chamativos e tecnol\u00f3gicos da marca alem\u00e3. E ele ainda traz todas essas qualidades numa \u201cembalagem\u201d diferente, que \u00e9 sua carroceria cup\u00ea com quatro portas.<\/p>\n

Tamb\u00e9m conhecido como Sportback, esse estilo atrai olhares por onde passa, saindo da mesmice dos SUVs que a Audi tamb\u00e9m aposta (e muito). A nova gera\u00e7\u00e3o do alem\u00e3o chegou em 2017, acertando em cheio ao refor\u00e7ar essa proposta.<\/p>\n

Um visual \u00fanico e chamativo<\/h3>\n

Se a primeira gera\u00e7\u00e3o do Audi A7 j\u00e1 havia sido bem recebida (para ler mais sobre a hist\u00f3ria do modelo, v\u00e1 at\u00e9 o final dessa mat\u00e9ria), sua nova gera\u00e7\u00e3o ficou ainda melhor.<\/p>\n

Um ano ap\u00f3s ter sido apresentado mundialmente, o modelo foi confirmado pela marca no mercado brasileiro. Sua primeira apari\u00e7\u00e3o p\u00fablica ocorreu no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, no final de 2018.<\/p>\n

\"Audi<\/p>\n

No ano seguinte ele chegou \u00e0s concession\u00e1rias, com motor 3.0 V6 TFSI de 340 cv e 51 kgfm de torque aliado ao sistema h\u00edbrido leve, que usa um gerador de 48V para se mover sem o uso do motor principal em algumas situa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Com pre\u00e7o inicial de R$ 456.990 na vers\u00e3o \u00fanica Performance, o alem\u00e3o ainda oferecia as duas primeiras revis\u00f5es gratuitas em sua pr\u00e9-venda.<\/p>\n

Visualmente, o Audi A7 2022 emprestou diversos elementos do Audi A8<\/a>, o que enriqueceu seu estilo sem perder a alma cup\u00ea. Na dianteira, por exemplo, a grade hexagonal ficou mais larga e mais baixa, com contorno e diversos detalhes cromados.<\/p>\n

A agressividade tamb\u00e9m \u00e9 outro aspecto marcante, com linhas fortes e bem recortadas. O cap\u00f4 apresenta quatro vincos muito chamativos, que partem da extremidade da grade e v\u00e3o abrindo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 parte externa do para-brisa.<\/p>\n

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Outro elemento de destaque na dianteira do Audi A7 2022 \u00e9 seu conjunto de far\u00f3is, com tecnologia full LED Matrix HD com apresenta\u00e7\u00e3o de luzes, regula\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica e luzes din\u00e2micas como\u00a0 item de s\u00e9rie.<\/p>\n

Em sua lateral, o cup\u00ea alem\u00e3o ostenta rodas de 20 polegadas (que podem ser ainda maiores se o cliente desejar e quiser pagar) e portas sem molduras nos vidros, o que certamente o diferencia em rela\u00e7\u00e3o a qualquer sed\u00e3.<\/p>\n

A linha de cintura, que se estende dos far\u00f3is at\u00e9 as lanternas, tem uma leve curva para baixo e desaparece na regi\u00e3o das ma\u00e7anetas. Na base das portas, outro vinco mais chamativo completa o visual nessa regi\u00e3o do carro.<\/p>\n

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Chegando \u00e0 traseira do Audi A7 2022, vemos onde ele realmente se destaca, e por diversos motivos. O primeiro \u00e9 a curva do teto que termina no spoiler traseiro, pe\u00e7a que aparece de forma autom\u00e1tica em velocidades superiores a 120 km\/h.<\/p>\n

Outro destaque \u00e9 seu conjunto de lanternas cont\u00ednuas, com 13 faixas de LEDs e um visual pra l\u00e1 de futurista. Essa foi uma das maiores mudan\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 primeira gera\u00e7\u00e3o, sendo dif\u00edcil encontrar algu\u00e9m que n\u00e3o tenha aprovado o novo estilo na traseira.<\/p>\n

Um \u00faltimo ponto positivo nessa regi\u00e3o, que n\u00e3o pode ser visto, mas que \u00e9 muito importante, \u00e9 a capacidade do porta-malas. S\u00e3o 535 litros com todos os ocupantes e 1.390 litros com os bancos rebatidos.<\/p>\n

As muitas telas em seu interior<\/h3>\n

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A Audi costuma dar muita import\u00e2ncia ao interior de seus modelos, e o A7 2022 \u00e9 mais uma prova disso. Seguindo o estilo do Q8, ele apresenta tr\u00eas telas como grande destaque na cabine.<\/p>\n

A primeira est\u00e1 na \u00e1rea de instrumentos e \u00e9 conhecida como Virtual Cockpit, tendo 12,3 polegadas. Ao centro do painel, a segunda tela (MMI Touch Response<\/a>) tem 10,1 polegadas e \u00e9 sens\u00edvel ao toque, reunindo o controle das m\u00eddias, navega\u00e7\u00e3o e ajustes do ve\u00edculo.<\/p>\n

Essa segunda tela tamb\u00e9m oferece conex\u00e3o com os sistemas Android e iOS e permite alterar os ajustes do Audi Drive Select, que tem cinco modos de condu\u00e7\u00e3o (Comfort, Dynamic, Efficiency, Individual e Auto).<\/p>\n

Al\u00e9m dessas duas, que s\u00e3o comuns a diversos outros modelos, o Audi A7 2022 ainda conta com uma terceira tela, de 8,6 polegadas, para o ar-condicionado. Nela tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel colocar endere\u00e7os e n\u00fameros de telefone, ou seja, \u00e9 um teclado muito bem posicionado.<\/p>\n

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Toda essa tecnologia se junta a materiais de primeira linha e um estilo bem horizontal, com linhas cont\u00ednuas em alguns pontos do painel e com quebras de \u00e2ngulo em outros. No geral, \u00e9 um interior que agrada bastante.<\/p>\n

Mas o que dizer do espa\u00e7o interno? Como estamos falando de um cup\u00ea (ou seja, um modelo com uma queda acentuada no teto), muitos poderiam pensar que a vida de quem viaja no banco traseiro \u00e9 um pouco mais dif\u00edcil.<\/p>\n

A verdade, por\u00e9m, \u00e9 que o Audi A7 2022 ficou 21 mm maior em seu interior, proporcionando um espa\u00e7o mais generoso para a cabe\u00e7a e ombros dos ocupantes traseiros.<\/p>\n

Os cinco passageiros viajam com conforto, sendo que o banco traseiro ainda tem uma sa\u00edda exclusiva de ar-condicionado com comandos independentes. Opcionalmente, o Audi A7 2022 ainda pode ter apenas quatro assentos em alguns mercados.<\/p>\n

Tecnologia de ponta<\/h3>\n

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A lista de equipamentos de s\u00e9rie do Audi A7 2022 \u00e9 muito generosa, mas ela fica realmente especial conforme o comprador adiciona os diversos pacotes opcionais oferecidos pela marca (confira todos na se\u00e7\u00e3o \u201cequipamentos\u201d).<\/p>\n

Mesmo quem n\u00e3o quiser gastar nada al\u00e9m do pre\u00e7o inicial j\u00e1 ter\u00e1 muitos itens. Um dos destaques \u00e9 o Traffic Jam Assist, um sistema de condu\u00e7\u00e3o que alia o piloto autom\u00e1tico adaptativo ao Audi Lane Assist, que mant\u00e9m o ve\u00edculo dentro da faixa, proporcionando uma condu\u00e7\u00e3o inteligente.<\/p>\n

A lista de equipamentos de seguran\u00e7a tamb\u00e9m \u00e9 de dar inveja, especialmente pelo uso do Audi Pre Sense. Esse sistema percebe a imin\u00eancia de colis\u00f5es traseiras e protege os ocupantes ao aumentar o tensionamento dos cintos, a posi\u00e7\u00e3o dos bancos e at\u00e9 o fechamento de vidros e teto solar.<\/p>\n

O Audi A7 2022 ainda vem com sistemas que auxiliam na sa\u00edda de vagas, na mudan\u00e7a de faixas e ao estacionar o ve\u00edculo, fazendo uso at\u00e9 mesmo de c\u00e2mera 360\u00ba que exibe de forma digital os arredores do carro na tela da central multim\u00eddia.<\/p>\n

Audi RS 7 Sportback, a\u00a0vers\u00e3o mais nervosa<\/h3>\n

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Depois de ser revelado mundialmente em setembro de 2019, o Audi RS 7 Sportback<\/a> tamb\u00e9m passou a ser aguardado pelos clientes endinheirados da marca alem\u00e3 aqui no Brasil.<\/p>\n

O primeiro ind\u00edcio (ou praticamente uma confirma\u00e7\u00e3o) de que isso aconteceria veio em junho de 2020, quando diversos modelos da linha esportiva da marca foram trazidos para c\u00e1, numa lista que ainda inclu\u00eda RS 6, RS Q3, RS Q3 Sportback e RS Q8.<\/p>\n

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V\u00e1rios deles, incluindo o novo RS 7 Sportback, faziam uso do motorz\u00e3o 4.0 V8 biturbo, que despeja 600 cv e 81,6 kgfm de torque, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico Tiptronic de oito marchas e tra\u00e7\u00e3o quattro.<\/p>\n

Tudo isso leva a vers\u00e3o mais nervosa do cup\u00ea at\u00e9 os 100 km\/h em apenas 3,6 segundos, com m\u00e1xima de 250 km\/h ou 305 km\/h, dependendo do pacote escolhido.<\/p>\n

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O Audi RS 7 Sportback 2022 oferece rodas de 22 polegadas, acabamento interno em carbono, bancos exclusivos da linha RS em couro, sistema de som premium Bang & Olufsen, carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, entre outros itens.<\/p>\n

Dispon\u00edvel nas lojas da marca desde dezembro de 2020, o Audi RS 7 Sportback 2022 cobra caro por tudo isso que citamos acima. Ele chegou no ano passado por R$ 881.990, mas hoje j\u00e1 custa mais de R$ 1 milh\u00e3o.<\/p>\n

Audi A7 2022 \u2013 vers\u00f5es<\/h2>\n