{"id":32582,"date":"2021-09-10T15:08:21","date_gmt":"2021-09-10T18:08:21","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/10\/subaru-wrx-2022-assume-nova-forma-e-chega-com-275-cavalos\/"},"modified":"2021-09-10T15:08:21","modified_gmt":"2021-09-10T18:08:21","slug":"subaru-wrx-2022-assume-nova-forma-e-chega-com-275-cavalos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/10\/subaru-wrx-2022-assume-nova-forma-e-chega-com-275-cavalos\/","title":{"rendered":"Subaru WRX 2022 assume nova forma e chega com 275 cavalos"},"content":{"rendered":"

\"Subaru<\/p>\n

O Subaru WRX 2022 assume mais uma gera\u00e7\u00e3o para sua conta e, desta vez, com formas um pouco estranhas, mas nada que atrapalhe a continua\u00e7\u00e3o de sua carreira brilhante como carro esportivo de alto n\u00edvel.<\/p>\n

Feito agora sobre a nova plataforma SGP (Subaru Global Platform), o WRX 2022 mant\u00e9m a inspira\u00e7\u00e3o visual em sua frente, mas com m\u00fasculos na traseira que n\u00e3o d\u00e1 para encarar de imediato.<\/p>\n

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Os far\u00f3is full LED ficaram mais afilados e pequenos, com as devidas luzes diurnas em \u201cC\u201d e uma grade hexagonal com grelha em estilo colmeia. No cap\u00f4, a obrigat\u00f3ria entrada de ar do motor, devidamente exposto ao elemento atmosf\u00e9rico.<\/p>\n

Com molduras avantajadas nas laterais, dotadas de far\u00f3is de neblina em LED, o Subaru WRX 2022 tem em seu novo para-choque uma grade inferior bem ampla. A carroceria ganhou saias de rodas pentagonais e com molduras de destaque.<\/p>\n

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Tendo para-lamas dianteiros abaulados discretamente, a Subaru conseguiu disfar\u00e7ar bem esse volume, por\u00e9m, na traseira, vincos muito acentuados criam uma base mais larga sob o porta-malas, dando um aspecto estranho ao esportivo.<\/p>\n

Dependendo do \u00e2ngulo, ele at\u00e9 lembra um cup\u00ea. Na traseira alargada, as lanternas em LED s\u00e3o totalmente novas e se harmonizam com o conjunto, sendo ligadas por uma guia de luz sobre a tampa do porta-malas.<\/p>\n

O para-choque preto anabolizado est\u00e1 condizente com a proposta, tendo quatro sa\u00eddas de escape e difusor de ar. Por dentro, o Subaru WRX 2022 vem com novo painel, mas ainda ostentando um cluster anal\u00f3gico.<\/p>\n

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O volante tamb\u00e9m n\u00e3o evoluiu em estilo, mas a multim\u00eddia com tela de 11,6 polegadas, que concentra diversas funcionalidades e proje\u00e7\u00e3o para os Android Auto\/CarPlay\/Alexa.<\/p>\n

J\u00e1 os bancos esportivos da Recaro s\u00e3o uma das pe\u00e7as fundamentais desse b\u00f3lido da Subaru. Com mudan\u00e7as estruturais, o WRX 2022 ficou 28% mais r\u00edgido e com centro de gravidade rebaixado, al\u00e9m de dispor de uma suspens\u00e3o 75% mais forte nos pontos de apoios dos bra\u00e7os McPherson e multilink.<\/p>\n

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A Subaru ainda baixou o peso do WRX 2022 com para-lamas dianteiros de alum\u00ednio, assim como usou outros recursos para torn\u00e1-lo ainda mais direto nas respostas.<\/p>\n

O motor boxer 2.4 Turbo chega com 275 cavalos e 35,5 kgfm, o que n\u00e3o \u00e9 tanto assim para quem esperava por pelo menos 300 cavalos nele e uns 350 cavalos no STI, que agora pode chegar por volta dos 320 cavalos.<\/p>\n

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A transmiss\u00e3o CVT tem oito velocidades e uma nova calibra\u00e7\u00e3o para ser 30% mais r\u00e1pido para subir de marcha e 50% mais para reduzir. Contudo, a caixa manual de seis marchas \u00e9 o que os puristas gostam e onde \u00e9 poss\u00edvel explorar melhor o WRX.<\/p>\n

A tra\u00e7\u00e3o integral S-AWD tem vetoriza\u00e7\u00e3o de torque para agarrar nas curvas. A suspens\u00e3o tem amortecedores ativos que alteram sua calibra\u00e7\u00e3o de acordo com o modo de condu\u00e7\u00e3o. S\u00f3 resta esperar pelo WRX STI.<\/p>\n

Subaru WRX 2022 \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Subaru WRX 2022 assume nova forma e chega com 275 cavalos<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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