{"id":31975,"date":"2021-09-06T21:08:50","date_gmt":"2021-09-07T00:08:50","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/06\/sem-chips-multimidia-de-serie-deixa-polo-e-virtus-que-aumentam\/"},"modified":"2021-09-06T21:08:50","modified_gmt":"2021-09-07T00:08:50","slug":"sem-chips-multimidia-de-serie-deixa-polo-e-virtus-que-aumentam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/06\/sem-chips-multimidia-de-serie-deixa-polo-e-virtus-que-aumentam\/","title":{"rendered":"Sem chips, multim\u00eddia de s\u00e9rie deixa Polo e Virtus, que aumentam"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" title=\"volkswagen-polo-highline-1 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-401687\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/volkswagen-polo-highline-1.jpeg\" alt=\"Sem chips, multim\u00eddia de s\u00e9rie deixa Polo e Virtus, que aumentam \" width=\"1024\" height=\"685\"><\/p>\n<p>Como voc\u00ea j\u00e1 viu no Nivus e Fox, a linha 2022 da VW est\u00e1 sendo afetada pela falta de semicondutores na cadeia global, especialmente ap\u00f3s o fechamento da Mal\u00e1sia por conta da Covid-19.<\/p>\n<p>Assim, sem chips, a oferta da multim\u00eddia de s\u00e9rie nas vers\u00f5es 1.0 MPI e 1.6 MSI de Polo e Virtus, agora s\u00f3 pode ter o dispositivo por meio de opcional, num pacote de R$ 1.820.<\/p>\n<p>Nos <a href=\"https:\/\/www.noticiasautomotivas.com.br\/aumento-gol-voyage-e-saveiro-ficam-mais-caros-em-setembro\/\">Gol e Voyage, a op\u00e7\u00e3o vem no pacote Urban Completo<\/a>, que custa uma fortuna, assim com na Saveiro. Se n\u00e3o bastasse, a VW aumentou bem os pre\u00e7os de Polo e Virtus para essa mudan\u00e7a de linha.<\/p>\n<p>O Polo come\u00e7a com redu\u00e7\u00e3o de R$ 120 no 1.0 MPI, passando de R$ 67.790 para R$ 67.670. Mas, a partir da\u00ed, tudo s\u00f3 aumentou, com o 1.0 MSI indo de R$ 79.090 para R$ 79.270, alta de R$ 180, a mesma da autom\u00e1tica, que custa agora\u00a0 R$ 80.370.<\/p>\n<p>Contudo, a vers\u00e3o Comfortline subiu de R$ 93.990 para R$ 96.350, alta de R$ 2.360. A Highline, que j\u00e1 custa mais de R$ 100 mil, ficou R$ 2.500 mais cara, indo de R$ 100.990 para R$ 103.490. O esportivo GTI subiu R$ 3.100, alcan\u00e7ando R$ 126.190.<\/p>\n<p>No Virtus, a op\u00e7\u00e3o 1.6 MSI passou de R$ 85.190 para R$ 85.470, alta de R$ 280. Na autom\u00e1tica, a alta foi de R$ 480, chegando agora a R$ 92.870. A Comfortline subiu de R$ 98.390 para R$ 100.890, aumento de R$ 2.500.<\/p>\n<p>No Virtus Highline, o pre\u00e7o agora \u00e9 de R$ 115.290 ante R$ 112.490, alta de R$ 2.800. Por fim, o GTS alcan\u00e7a agora R$ 132.290, alta de R$ 3.200.<\/p>\n<h2>Volkswagen Polo e Virtus 2022 \u2013 Pre\u00e7os<\/h2>\n<ul>\n<li>Volkswagen Polo 1.0 MPI 2021 \u2013 R$ 67.670 (antes era R$ 67.790)<\/li>\n<li>Volkswagen Polo 1.6 MSI 2021 \u2013 R$ 79.270 (antes era R$ 79.090)<\/li>\n<li>Volkswagen Polo 1.6 MSI AT 2021 \u2013 R$ 80.370 (antes era R$ 80.190)<\/li>\n<li>Volkswagen Polo Comfortline 200 TSI AT 2021 \u2013 R$ 96.350 (antes era R$ 93.990)<\/li>\n<li>Volkswagen Polo Highline 200 TSI AT 2021 \u2013 R$ 103.490 (antes era R$ 100.990)<\/li>\n<li>Volkswagen Polo GTS 250 TSI 2021 \u2013 R$ 126.190 (antes era R$ 123.090)<\/li>\n<li>Volkswagen Virtus MSI 1.6 MT 2021 \u2013 R$ 85.470 (antes era R$ 85.190)<\/li>\n<li>Volkswagen Virtus MSI 1.6 AT 2021 \u2013 R$ 92.870 (antes era R$ 92.390)<\/li>\n<li>Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSI AT 2021 \u2013 R$ 100.890 (antes era R$ 98.390)<\/li>\n<li>Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI AT 2021 \u2013 R$ 115.290 (antes era R$ 112.490)<\/li>\n<li>Volkswagen Virtus GTS 1.0 TSI AT 2021 \u2013 R$ 132.290 (antes era R$ 129.090)<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.noticiasautomotivas.com.br\/sem-chips-multimidia-de-serie-deixa-polo-e-virtus-que-aumentam\/\">Sem chips, multim\u00eddia de s\u00e9rie deixa Polo e Virtus, que aumentam<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.noticiasautomotivas.com.br\/\">Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n<p>Not\u00edcias Automotivas<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasautomotivas.com.br\/sem-chips-multimidia-de-serie-deixa-polo-e-virtus-que-aumentam\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como voc\u00ea j\u00e1 viu no Nivus e Fox, a linha 2022 da VW est\u00e1 sendo<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":31976,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-31975","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automoveis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31975"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31975\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}