{"id":31868,"date":"2021-09-06T10:08:59","date_gmt":"2021-09-06T13:08:59","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/06\/honda-biz-2022-fotos-detalhes-versoes-precos-motor-consumo\/"},"modified":"2021-09-06T10:08:59","modified_gmt":"2021-09-06T13:08:59","slug":"honda-biz-2022-fotos-detalhes-versoes-precos-motor-consumo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/09\/06\/honda-biz-2022-fotos-detalhes-versoes-precos-motor-consumo\/","title":{"rendered":"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-1 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-390257\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-1.jpeg\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"642\"><\/p>\n<p>A Honda Biz 2022 chega com algumas novidades em cores e grafismos, mantendo a robustez, versatilidade e economia que a consagraram no mercado de duas rodas desde 1998, quando substituiu a antiga Honda Dream 100.<\/p>\n<p>Em junho, a cub da Honda atingiu quatro milh\u00f5es de unidades produzidas. Apesar do estilo j\u00e1 ultrapassado e cansado, o modelo ainda tem f\u00f4lego para vender bem, a segunda moto mais emplacada da marca japonesa no Brasil.<\/p>\n<p>Pr\u00e1tica, a Honda Biz foi a segunda moto da marca num segmento mais urbano que a CG, sendo um projeto tocado aqui, diferente da Dream, que vinha da \u00c1sia. Mesclando elementos de scooter e moto, ela virou febre no Brasil.<\/p>\n<p>F\u00e1cil de pilotar \u2013 para quem estava iniciando em motos, \u00e9 claro \u2013 ela foi a preferida de muitos jovens e, especialmente, de mulheres, dada a facilidade de acesso e manuseio. A Honda Biz tem quadro rebaixado e capa frontal protetora.<\/p>\n<p>Pensada apenas para cidade, chama aten\u00e7\u00e3o por ter uma roda aro 17 polegadas na frente e outra aro 14 polegadas atr\u00e1s. Feita para levar dois com conforto, a Biz tem a vantagem de portar espa\u00e7o para capacete e mais algumas coisas.<\/p>\n<h2>Honda Biz 2022 \u2013 detalhes<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-3 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-390259\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-3.jpeg\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"682\"><\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, traz painel digital, al\u00e7a retr\u00e1til para sacolas de compras e fonte 12V para carregamento de smartphone, por exemplo. Com motores de 110 cm\u00b3 ou 125 cm\u00b3, a Biz 2022 chama aten\u00e7\u00e3o por seu c\u00e2mbio semiautom\u00e1tico de 4 marchas.<\/p>\n<p>Sem embreagem, ele permite que se reduza da quarta para a primeira mantendo-se o p\u00e9 pressionado no pedal. Agora, assim como todas as motocicletas vendidas no pa\u00eds, tem sistema de freios combinados CBS, o que aumenta a seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>Nos dois motores, inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica garante consumo ainda menor que na era do carburador e, por conta disso, seu tanque tem somente 5,1 litros, visto que n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio mais que isso para ter uma boa autonomia urbana.<\/p>\n<p>Diante de scooters como a <a href=\"https:\/\/www.noticiasautomotivas.com.br\/honda-pcx\/\">Honda PCX<\/a> ou streets como a <a href=\"https:\/\/www.noticiasautomotivas.com.br\/cg-160\/\">Honda CG 160<\/a>, a Honda Biz 2022 mant\u00e9m seu purismo que atrai milhares de compradores, ainda mais com pre\u00e7os de R$ 8.900 para a Biz 110i e R$ 11.120 para a Biz 125.<\/p>\n<p>A Biz 110i \u00e9 a mais simples, tendo rodas raiadas e freios a tambor, mas tem al\u00e7as do garupa em <a href=\"https:\/\/www.noticiasautomotivas.com.br\/roda-de-aco-ou-liga-leve\/\">liga leve<\/a>, escape cromado e piscas dianteiros com design mais fluido. J\u00e1 a Biz 125 \u00e9 mais completa, tendo banco e molduras em cores contrastantes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-9 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-378076\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-9.jpeg\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"693\"><\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, traz rodas de liga leve, freio dianteiro a disco ventilado e cores mais chamativas, assim como m,otor mais potente e flex, uma vez que a 110i \u00e9 abastecida somente com gasolina. Ambas possuem partida el\u00e9trica e chave-seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>A Honda Biz 2022 se divide em duas vers\u00f5es de motor e acabamento, sendo que ambas apresenta carenagem frontal envolvente com piscas e luzes diurnas em lentes estreitas, curvadas sobre o conjunto. Farol e guid\u00e3o possuem carenagem na cor da moto.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, ele abriga um painel digital com veloc\u00edmetro, n\u00edvel de combust\u00edvel e hod\u00f4metros, assim como conta-giros na vers\u00e3o 125. Com quadro rebaixado, h\u00e1 atr\u00e1s da carenagem frontal uma al\u00e7a retr\u00e1til para sacolas, assim como fonte 12V.<\/p>\n<p>O banco tem dois n\u00edveis e acabamento preto na 110i e cores variadas na 125. Pedais de freio e marchas s\u00e3o met\u00e1licos, enquanto o escape \u00e9 cromado e tem prote\u00e7\u00e3o contra queimaduras. Carenagens laterais e a frontal possuem a mesma cor.<\/p>\n<p>H\u00e1 tamb\u00e9m molduras pretas inferiores nos dois modelos, assim como lanterna convencional e piscas de lente branca integrados na traseira. O para-lama \u00e9 preto e tem refletor, enquanto o dianteiro \u00e9 na cor da moto e preto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-390258\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2.jpeg\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"682\"><\/p>\n<p>Na traseira, h\u00e1 tamb\u00e9m al\u00e7as de liga leve para o passageiro e sob o banco, espa\u00e7o para capacete e pequenos objetos, al\u00e9m de tanque de combust\u00edvel com seu bocal. Bateria de ferramentas para esticar a rela\u00e7\u00e3o coroa-corrente-pinh\u00e3o.<\/p>\n<p>As rodas s\u00e3o raiadas na Biz 110i e de liga leve na Biz 125, tendo aro 17 polegadas na frente e 14 polegadas atr\u00e1s, com pneus 60\/100 M17 na frente e 80\/100 M14 atr\u00e1s. Os freios s\u00e3o a disco de 220 mm na 125 e tambor de 130 mm na 110i. O traseiro tem 110 mm nas duas.<\/p>\n<p>O garupa tem pedais de apoio presos no quadro, com a suspens\u00e3o traseira tendo balan\u00e7a convencional com dois amortecedores com molas ajust\u00e1veis em cinco posi\u00e7\u00f5es, assim como garfo dianteiro telesc\u00f3pico com amortecedores.<\/p>\n<p>A Biz 110i vem nas cores Branco, Cizan Met\u00e1lico e Vermelho Perolizado. Molduras centrais, painel e banco s\u00e3o pretos. Na Honda Biz 125, as cores s\u00e3o: Marrom, Vermelho e Branco, todas perolizadas, al\u00e9m de Prata, met\u00e1lica.<\/p>\n<p>Na cor branca, a Biz 125 vem com acabamento em tonalidade Macchiatto, enquanto a Marron em um em tom de Bege e a Prata com esses detalhes em Azul. Apenas a vermelha tem essas partes em preto.<\/p>\n<h2>Honda Biz 2022 \u2013 novidades<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"Honda-Biz-2019-17-1 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-371431\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Honda-Biz-2019-17-1.jpg\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"667\"><\/p>\n<p>A Honda Biz 2022 tem como novidade a cor Prata com detalhes em azul, dando ao produto um ar mais atraente, assim como a branca com detalhes em um tom especial de bege.<\/p>\n<p>As duas possuem grafismos simples, mas bem f\u00e1ceis de identificar, assim como acabamento melhorado, com materiais resistentes \u00e0s intemp\u00e9ries e corros\u00e3o. Com retrovisores arredondados, a Biz 2022 mant\u00e9m seus predicados inalterados.<\/p>\n<h2>Honda Biz 2022 \u2013 vers\u00f5es<\/h2>\n<ul>\n<li>Honda <a href=\"https:\/\/www.noticiasautomotivas.com.br\/biz-110i\/\">Biz 110i<\/a><\/li>\n<li>Honda Biz 125<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Honda Biz 2022 \u2013 equipamentos<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-2 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-378070\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-2.jpeg\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"682\"><\/p>\n<p><strong>Honda Biz 110i<\/strong> \u2013 Motor 110 e c\u00e2mbio semiautom\u00e1tico de quatro marchas, mais farol simples, piscas dianteiros e traseiros integrados, lanterna comum, para-lama dianteiro na cor da moto, carenagem frontal e laterais na cor da moto, para-lama dianteiro elevado, para-lama traseiro preto com refletor e placa, freios a tambor com CBS, rodas raiadas aros 14 polegadas na frente e 17 polegadas atr\u00e1s, banco duplo, carenagem de farol\/guid\u00e3o\/painel, fonte 12V, partida el\u00e9trica, inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, al\u00e7a para sacola, bagageiro porta-capacete e objetos, bocal interno do tanque, cluster anal\u00f3gico, espelhos retrovisores arredondados, al\u00e7as do garupa em liga leve, chave com trava de guid\u00e3o, pneus 60\/100 M17 na frente e 80\/100 M14 atr\u00e1s, escape cromado com protetor, pedais de passageiro presos no quadro, entre outros.<\/p>\n<p><strong>Honda Biz 125<\/strong> \u2013 Itens acima, mais motor 125, rodas de liga leve em acabamento preto, freio dianteiro a disco, cluster digital com conta-giros, grafismos diferenciados, entre outros.<\/p>\n<h2>Honda Biz 2022 \u2013 pre\u00e7os<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-1 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-378069\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-1.jpg\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"682\"><\/p>\n<ul>\n<li>Honda Biz 110i \u2013 R$ 8.900<\/li>\n<li>Honda Biz 125 \u2013 R$ 11.120<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Honda Biz 2022 \u2013 motor<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-6 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-378073\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-6.jpeg\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"729\"><\/p>\n<p>A Honda Biz 2022 \u00e9 equipada com dois motores, sendo eles monocil\u00edndricos de 4 tempos e refrigerados a ar com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica PGM-FI. O 110i tem 109,1 cm\u00b3 com taxa de compress\u00e3o em 9,3:1 com 8,33 cavalos na gasolina.<\/p>\n<p>O torque \u00e9 de 0,83 kgfm a 5.500 rpm, sendo menor que o da Biz 125, que tem 1,04 kgfm a 3.500 rpm, al\u00e9m de 9,2 cavalos a 7.500 rpm. A taxa de compress\u00e3o \u00e9 a mesma, mas o volume \u00e9 de 124,9 cm\u00b3, em posi\u00e7\u00e3o quase horizontal, como na 110i.<\/p>\n<p>O c\u00e2mbio tem embreagem autom\u00e1tica com sensor no pedal, que aciona rapidamente os discos m\u00faltiplos banhados a \u00f3leo no interior da carca\u00e7a do motor. S\u00e3o quatro velocidades com mudan\u00e7as sequencial e redu\u00e7\u00e3o m\u00faltipla.<\/p>\n<h2>Honda Biz 2022 \u2013 consumo<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-5 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-378077\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-5.jpeg\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"577\"><\/p>\n<p>Com bom n\u00edvel de consumo, a Honda Biz 2022 chega a fazer 50 km\/l ou mais, dependendo muito do estilo de condu\u00e7\u00e3o do piloto e a correta troca de marchas. Na m\u00e9dia, alta, a 110i faz 47,5 km\/l entre cidade e estrada.<\/p>\n<p>No caso da 125, isso supera 40 km\/l e com m\u00e9dia de 42,5 km\/l, mas podendo superar 45 km\/l. Tudo depende das condi\u00e7\u00f5es de uso da moto e da tocada.<\/p>\n<ul>\n<li>Honda Biz 110i \u2013 m\u00e9dio \u2013 47,5 km\/l<\/li>\n<li>Honda Biz 125 \u2013 m\u00e9dio \u2013 42,5 km\/l<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Honda Biz 2022 \u2013 desempenho<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-7 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-378074\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-7.jpeg\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"682\"><\/p>\n<p>J\u00e1 o desempenho da Honda Biz 125 \u00e9 baixo, visto que seu foco \u00e9 o uso urbano, n\u00e3o sendo recomendado a condu\u00e7\u00e3o em estradas ou vias de tr\u00e2nsito r\u00e1pido, dada a limita\u00e7\u00e3o e as caracter\u00edsticas da motocicleta.<\/p>\n<p>Mesmo assim, em caso de necessidade, ela pode ser usada, mas com bastante cuidado, especialmente com vento lateral, em caso natural ou na ultrapassagem de um ve\u00edculo grande e mais r\u00e1pido. A 110i chega a 90 km\/h e a 125 at\u00e9 100 km\/h.<\/p>\n<ul>\n<li>Honda Biz 110i \u2013 90 km\/h<\/li>\n<li>Honda Biz 125 \u2013 100 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Honda Biz 2022 \u2013 garantia e revis\u00f5es<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-3 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-378071\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-3.jpeg\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"682\"><\/p>\n<p>O plano de manuten\u00e7\u00e3o da Honda Biz 2022 inclui garantia de tr\u00eas anos e \u00f3leo gratuito em sete revis\u00f5es, a partir da quarta revis\u00e3o. A revis\u00e3o da motocicleta \u00e9 feita em intervalos especificados no manual de propriet\u00e1rio.<\/p>\n<p>S\u00e3o verificados alguns itens de seguran\u00e7a e funcionamento da moto, assim como feita a troca de \u00f3leo e ajuste da rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o. Tamb\u00e9m s\u00e3o calibrados pneus e verificados o estado da vela. Cabos e var\u00f5es tamb\u00e9m s\u00e3o verificados.<\/p>\n<p>Caso seja necess\u00e1rio, h\u00e1 troca de coroa, pinh\u00e3o e corrente, assim como pneus, lona de freio, pastilhas do disco, disco de freio e l\u00e2mpadas do farol, piscas e lanterna. Nas revendas Honda, h\u00e1 tamb\u00e9m acess\u00f3rios e equipamentos de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Honda Biz 2022 \u2013 concorrentes<\/h2>\n<p>A Honda Biz 2022 j\u00e1 teve uma grande rival, a Yamaha Neo 115, por\u00e9m, a mesma foi retirada de linha. Assim, a maior concorrente da marca japonesa, sua conterr\u00e2nea, n\u00e3o tem mais uma cub para medir for\u00e7as.<\/p>\n<p>Assim, sobraram apenas duas rivais de marcas chinesas mais importantes, sendo elas a Shineray Jet 125 e a Haojue Nex 115. Existiram outras e at\u00e9 existem algumas de marcas regionais, geralmente procedentes da China ou Taiwan.<\/p>\n<h3>Shineray Jet 125<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/jet-125.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" title=\"jet-125 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-405301\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/jet-125.webp\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"630\"><\/a><\/p>\n<p>A Shineray Jet 125 \u00e9 um caso curioso de rival da Honda Biz 2022. Ela tem um visual atual ainda inspirado na moto da marca japonesa, por\u00e9m, h\u00e1 alguns anos, era um clone completo e ainda com alguns itens \u201cmelhorados\u201d visualmente.<\/p>\n<p>Hoje, ela ainda usa disco de freio ventilado de estilo wave, bem como piscas dianteiros em LED. As al\u00e7as do garupa s\u00e3o de a\u00e7o e o banco duplo tem acabamento diferenciado, com costura entre os dois assentos.<\/p>\n<p>Tem partida el\u00e9trica e a pedal, al\u00e9m de freios combinas CBS. O motor de 123,67 cm\u00b3 \u00e9 refrigerado a ar e tem inje\u00e7\u00e3o, entregando 6 cavalos a 7.500 rpm e 0,9 kgfm a 5.500 rpm. Seu pre\u00e7o \u00e9d e R$ 8.390.<\/p>\n<h3>Haojue Nex 115<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"nex-115 \" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-405302\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/nex-115.webp\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" width=\"1024\" height=\"539\"><\/p>\n<p>Outra rival da Honda Biz 2022 \u00e9 a Haojue Nex 115. Esta cub chinesa aposta num visual expressivo e no bauleto que carrega na traseira, evitando assim que o comprador tenha que comprar o compartimento para capacete e capa de chuva.<\/p>\n<p>Custando R$ 10.890, a Haojue Nex 115 tem freio a disco na dianteira e tambor na traseira, inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, freios CBS, alarme, partida el\u00e9trica ou por pedal, bloqueio magn\u00e9tico da igni\u00e7\u00e3o, controle remoto, entre outros.<\/p>\n<p>Mas, o que chama aten\u00e7\u00e3o na Nex 115 \u00e9 o motor, visto ser um monocil\u00edndrico OHC 4 tempos de refrigera\u00e7\u00e3o a ar, com 113 cm\u00b3. Ele tem bons 9 cavalos a 7.500 rpm e 0,92 kgfm a 4.500 rpm. O c\u00e2mbio semiautom\u00e1tico tem 4 marchas.<\/p>\n<h2>Honda Biz 2022 \u2013 ficha t\u00e9cnica<\/h2>\n<table width=\"458\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Motor<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\"><strong>110<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\"><strong>125<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Tipo<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>N\u00famero de cilindros<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">1 em linha<\/td>\n<td width=\"158\">1 em linha<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Cilindrada em cm3<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">109,1<\/td>\n<td width=\"158\">124,9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>V\u00e1lvulas<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">2<\/td>\n<td width=\"158\">2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Taxa de compress\u00e3o<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">9,3:1<\/td>\n<td width=\"158\">9,3:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">Indireta<\/td>\n<td width=\"158\">Indireta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Pot\u00eancia m\u00e1xima<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">8,33 cv a 7.250 rpm (gasolina)<\/td>\n<td width=\"158\">9,2 cv a 7.500 rpm (gasolina\/etanol)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Torque m\u00e1ximo<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">0,89 kgfm a 5.500 rpm (gasolina)<\/td>\n<td width=\"158\">1,04 kgfm a 3.500 rpm (gasolina\/etanol)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Transmiss\u00e3o<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Tipo<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">Semiautom\u00e1tico \u00a04 marchas<\/td>\n<td width=\"158\">Semiautom\u00e1tico \u00a04 marchas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Tra\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Tipo<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">Corrente e pinh\u00e3o<\/td>\n<td width=\"158\">Corrente e pinh\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Dire\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Tipo<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">El\u00e9trica<\/td>\n<td width=\"158\">El\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Freios<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Tipo<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">Tambor dianteiro e traseiro com 130 mm<\/td>\n<td width=\"158\">Disco dianteiro com 220 mm e tambor traseiro com 130 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Suspens\u00e3o<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Dianteira<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">Garfo telesc\u00f3pico<\/td>\n<td width=\"158\">Garfo telesc\u00f3pico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Traseira<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">Balan\u00e7a convencional<\/td>\n<td width=\"158\">Balan\u00e7a convencional<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Rodas e Pneus<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Rodas<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">A\u00e7o raiado aro 17 polegadas na frente e 14 polegadas atr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"158\">Liga leve aro 17 polegadas na frente e 14 polegadas atr\u00e1s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Pneus<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">60\/100 na frente e 80\/100 atr\u00e1s<\/td>\n<td width=\"158\">60\/100 na frente e 80\/100 atr\u00e1s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Dimens\u00f5es<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Comprimento (mm)<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">1.894<\/td>\n<td width=\"158\">1.894<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Largura (mm)<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">0.707<\/td>\n<td width=\"158\">0.714<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Altura (mm)<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">1.310<\/td>\n<td width=\"158\">1.310<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Entre eixos (mm)<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">1.264<\/td>\n<td width=\"158\">1.264<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Capacidades<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<td width=\"158\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Bagageiro (L)<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">ND<\/td>\n<td width=\"158\">ND<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Tanque de combust\u00edvel (L)<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">5,1<\/td>\n<td width=\"158\">5,1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Carga (Kg)<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">97<\/td>\n<td width=\"158\">100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Peso em ordem de marcha (Kg)<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">117<\/td>\n<td width=\"158\">117<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"142\"><strong>Coeficiente aerodin\u00e2mico (cx)<\/strong><\/td>\n<td width=\"158\">ND<\/td>\n<td width=\"158\">ND<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Honda Biz 2022 \u2013 fotos<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-9.jpeg\"><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-9-300x203 \" width=\"251\" height=\"170\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-9-300x203.jpeg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" loading=\"lazy\"><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-3.jpeg\"><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-3-300x170 \" width=\"300\" height=\"170\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-3-300x170.jpeg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" loading=\"lazy\"><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2.jpeg\"><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2-300x200 \" width=\"255\" height=\"170\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2-300x200.jpeg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" loading=\"lazy\"><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-1.jpeg\"><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-1-300x188 \" width=\"271\" height=\"170\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-1-300x188.jpeg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" loading=\"lazy\"><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-5.jpeg\"><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-5-300x169 \" width=\"300\" height=\"169\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-5-300x169.jpeg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" loading=\"lazy\"><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-4.jpeg\"><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-4-300x200 \" width=\"255\" height=\"170\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-4-300x200.jpeg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" loading=\"lazy\"><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-6.jpeg\"><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-6-300x214 \" width=\"238\" 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alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" loading=\"lazy\"><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-3.jpeg\"><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-3-300x200 \" width=\"255\" height=\"170\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-3-300x200.jpeg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" loading=\"lazy\"><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-2.jpeg\"><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-2-300x170 \" width=\"300\" height=\"170\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-2-300x170.jpeg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" loading=\"lazy\"><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-1.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"biz-125-2020-1-300x200 \" width=\"255\" height=\"170\" src=\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/biz-125-2020-1-300x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo \" loading=\"lazy\"><\/a><\/p>\n<p>\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.noticiasautomotivas.com.br\/biz\/\">Honda Biz 2022: fotos, detalhes, vers\u00f5es, pre\u00e7os, motor, consumo<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.noticiasautomotivas.com.br\/\">Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n<p>Not\u00edcias Automotivas<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasautomotivas.com.br\/biz\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda Biz 2022 chega com algumas novidades em cores e grafismos, mantendo a robustez,<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":31869,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-31868","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automoveis"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31868"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31868\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}