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A Argentina tem um plano de investimentos no setor automotivo, mas a proposta ainda est\u00e1 no congresso do pa\u00eds. Nele, existem incentivos fiscais considerados de grande impacto para a ind\u00fastria local e parece, antes mesmo de ser aprovado, influenciar as montadoras.<\/p>\n
Segundo o jornal \u00c2mbito Financeiro, atrav\u00e9s da consultoria IHS Markit, tr\u00eas projetos industriais teriam sido confirmados para a Argentina. Destes, pelo menos dois devem chegar ao mercado brasileiro, sendo eles a Volkswagen Tarok e o Ford Everest. Um novo Fiat Dobl\u00f2 tamb\u00e9m foi indicado para produ\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n
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A Volkswagen Tarok ser\u00e1 produzida em General Pacheco, mas em 2025. O motivo de a data ser t\u00e3o longe \u00e9 que, segundo a consultoria, ela marca o fim da produ\u00e7\u00e3o da Amarok no pa\u00eds vizinho, uma vez que a nova gera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita na \u00c1frica do Sul.<\/p>\n
Substituir a Amarok pela Tarok n\u00e3o seria nada estranho, dado que a picape m\u00e9dia com chassi de longarinas n\u00e3o ter\u00e1 futuro, mesmo com o esfor\u00e7o da VW em dizer que o produto continua firme.<\/p>\n
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J\u00e1 a irm\u00e3 menor tem um potencial de vendas superior e, se a marca se basear no T-Cross, ter\u00e1 mais motivos para acreditar nisso. Feita sobre a plataforma MQB, ela poderia mesmo ser feita em Pacheco com a Amarok em linha, visto que compartilha a base do Taos por ser monobloco.<\/p>\n
Com 5,00 m de comprimento, a Tarok tem cabine dupla e um layout moderno, al\u00e9m de suspens\u00e3o traseira multilink, interior pronto para VW Play e extensor de ca\u00e7amba interno, entre outros. O motor 1.4 TSI Flex \u00e9 feito no Brasil. Mas, 2025 \u00e9 uma data muito distante para ela impor uma concorr\u00eancia contra Fiat e GM.<\/p>\n
J\u00e1 o outro projeto localizado na Argentina \u00e9 o Ford Everest, a variante SUV da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o da Ranger. Ela refor\u00e7aria a presen\u00e7a da marca na regi\u00e3o num segmento que pode render bem, apesar de a SW4 vender muito e a Trailblazer pouco, com a Pajero Sport sendo ainda um produto importado. Este modelo da Ford ser\u00e1 feito em 2023, dizem.<\/p>\n Por fim, uma nova Fiat Dobl\u00f2 sair\u00e1 de El Palomar, onde a Stellantis tem a f\u00e1brica do Peugeot 208. O motivo \u00e9 o enorme vazio deixado pela plataforma PF2 da PSA, ap\u00f3s fim dos 308, 408 e C4 Lounge.<\/p>\n O produto \u00e9 mais indicado para o mercado argentino, mas poderia chegar aqui no lugar da velha multivan, que sair\u00e1 de linha em 2021. A base dever\u00e1 ser compartilhada com produtos da Peugeot e Citro\u00ebn. N\u00e3o deram uma data para a produ\u00e7\u00e3o argentina acontecer.<\/p>\n [Fonte: \u00c2mbito<\/a>\/Proje\u00e7\u00e3o: KDesign AG\/Car Expert]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Argentina: VW Tarok, Fiat Dobl\u00f2 e Ford Everest de produ\u00e7\u00e3o local<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n![\"Argentina:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/ford-everest-2023.webp\" "\\"ford-everest-2023")
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