{"id":30380,"date":"2021-08-28T12:08:38","date_gmt":"2021-08-28T15:08:38","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/28\/ford-edge-se-despede-e-reduz-portfolio-da-marca-no-brasil\/"},"modified":"2021-08-28T12:08:38","modified_gmt":"2021-08-28T15:08:38","slug":"ford-edge-se-despede-e-reduz-portfolio-da-marca-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/28\/ford-edge-se-despede-e-reduz-portfolio-da-marca-no-brasil\/","title":{"rendered":"Ford Edge se despede e reduz portf\u00f3lio da marca no Brasil"},"content":{"rendered":"

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O Ford Edge ST saiu de linha no Brasil. O crossover canadense arrumou as malas e deixou o portf\u00f3lio da marca, que agora s\u00f3 tem quatro modelos: Ranger, Mustang, Territory e Bronco Sport.<\/p>\n

Mesmo com sua aus\u00eancia, a Ford ter\u00e1 mais um produto regional em breve, a Transit, que ser\u00e1 montada em CKD no Uruguai. Mas, de volta ao Edge ST, figura rara nas ruas, o crossover at\u00e9 demorou a sair de cena, dado o ba\u00edxssimo volume de vendas.<\/p>\n

Oferecido aqui na casa dos R$ 300 mil, ele competia (em pre\u00e7o) at\u00e9 com o Mustang, mas mesmo seu V6 2.7 EcoBoost de 335 cavalos e 54,4 kgfm, n\u00e3o era p\u00e1reo para o Coyote V8 5.0 Ti-VCT do Mustang, com seus 466 cavalos.<\/p>\n

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Com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito marchas e tra\u00e7\u00e3o permanente nas quatro rodas, o Ford Edge ST ia de 0 a 100 km\/h em 6,7 segundos, na proposta que tinha, que era ser esportiva com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s vers\u00f5es anteriores, sempre focando no luxo, como SEL e Titanium.<\/p>\n

Ap\u00f3s duas gera\u00e7\u00f5es por aqui, o Edge n\u00e3o se despede apenas do Brasil. Comenta-se nos EUA que a produ\u00e7\u00e3o canadense se encerrar\u00e1 em 2023, substitu\u00eddo por um crossover el\u00e9trico.<\/p>\n

N\u00e3o tendo trazido players melhores, como o Escape, a Ford insistiu no crossover quando poderia ter feito melhor. Agora, a Ford n\u00e3o precisa dele, visto que j\u00e1 tem o Bronco Sport em seu reposicionamento no mercado nacional, por ora.<\/p>\n

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Quando as coisas melhorarem nos EUA (a quest\u00e3o dos chips e demanda alt\u00edssima), o Bronco deve aparecer por aqui para ocupar de fato a lacuna de pre\u00e7o deixada pelo Edge ST.<\/p>\n

Na outra ponta, a Ford deve apostar na Maverick FX4, j\u00e1 registrada no Brasil. Outros da Ford? Nesse novo perfil do oval azul por aqui, sem mais surpresas desagrad\u00e1veis, a marca pode trazer o crossover el\u00e9trico Mustang Mach-E e F-150.<\/p>\n

Fora isso, al\u00e9m da nova Ranger, o Territory pode tamb\u00e9m sair de cena para dar lugar ao Bronco Sport 1.5 EcoBoost, aproveitando a produ\u00e7\u00e3o mexicana. Com uma vers\u00e3o apenas, o chin\u00eas j\u00e1 parece apagado um ano ap\u00f3s o lan\u00e7amento.<\/p>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Ford Edge se despede e reduz portf\u00f3lio da marca no Brasil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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