{"id":29918,"date":"2021-08-25T21:08:41","date_gmt":"2021-08-26T00:08:41","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/25\/gm-carlos-zarlenga-deixa-montadora-em-meio-a-crise-dos-chips\/"},"modified":"2021-08-25T21:08:41","modified_gmt":"2021-08-26T00:08:41","slug":"gm-carlos-zarlenga-deixa-montadora-em-meio-a-crise-dos-chips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/25\/gm-carlos-zarlenga-deixa-montadora-em-meio-a-crise-dos-chips\/","title":{"rendered":"GM: Carlos Zarlenga deixa montadora em meio \u00e0 crise dos chips"},"content":{"rendered":"

\"GM:<\/a><\/p>\n

O argentino Carlos Zarlenga deixou o comando da General Motors em meio \u00e0 crise dos chips, que derrubou a montadora americana no ranking de vendas nacional com a suspens\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de Onix e Onix Plus.<\/p>\n

A GM n\u00e3o explicou o motivo da sa\u00edda, dizendo apenas que o executivo foi \u201cbuscar outras oportunidades\u201d. No momento, ainda n\u00e3o foi escolhido um novo nome para assumir a presid\u00eancia da GM South America.<\/p>\n

Desde 2019 no comando da filial regional da montadora de Detroit, Zarlenga assumiu quando a GM disputava a lideran\u00e7a de mercado com a Fiat, tendo o Onix como l\u00edder absoluto do mercado, enquanto o irm\u00e3o Onix Plus sagrava-se como sed\u00e3 mais vendido do pa\u00eds.<\/p>\n

Em sua gest\u00e3o, al\u00e9m das novas gera\u00e7\u00f5es do Onix e Prisma (na forma do Onix Plus), Zarlenga ainda lan\u00e7ou (j\u00e1 na pandemia) o Tracker, SUV compacto que realmente saltou em busca dos l\u00edderes do segmento, assumindo a ponta no mercado de utilit\u00e1rios esportivos.<\/p>\n

Tendo iniciado a eletrifica\u00e7\u00e3o com a chegada do Bolt, Zarlenga viu tamb\u00e9m a energia financeira da montadora se esvair em um preju\u00edzo bilion\u00e1rio. Buscando reverter a situa\u00e7\u00e3o, alertou que se as coisas n\u00e3o mudassem, a GM poderia at\u00e9 sair do pa\u00eds.<\/p>\n

Zarlenga, de certa forma, previu a sa\u00edda de um fabricante americano do mercado brasileiro, o que acabou acontecendo em parte com a Ford, que deixou a produ\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n

O executivo argentino tamb\u00e9m fechou f\u00e1bricas, mas de forma tempor\u00e1ria por conta da Covid-19. Ele reiniciou a produ\u00e7\u00e3o logo no come\u00e7o da reabertura do pa\u00eds, por\u00e9m, passados alguns meses e j\u00e1 em 2021, viu a produ\u00e7\u00e3o parar novamente.<\/p>\n

Dessa vez, a crise dos chips fez um estrago maior \u00e0 GM que a pandemia em 2020, praticamente suspendendo Gravata\u00ed por cerca de cinco meses e tirando todos os modelos da Chevrolet do Top 20 do mercado de autom\u00f3veis. Em julho, a Chevrolet caiu para s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o entre as marcas.<\/p>\n

Em certo momento, Carlos Zarlenga contou aqui no Brasil apenas com S10 (foto) e Trailblazer em produ\u00e7\u00e3o. Com a sede parada, deu a ordem para construir a linha da Nova Montana e conseguiu reiniciar a fabrica\u00e7\u00e3o de Onix e Onix Plus.<\/p>\n

Agora, poucos dias antes de S\u00e3o Caetano do Sul retomar a produ\u00e7\u00e3o, Zarlenga se despede da GM, que agora precisa encontrar mais chips no mercado para voltar com for\u00e7a, contudo, sem tempo para recuperar a posi\u00e7\u00e3o ainda em 2021.<\/p>\n

[Fonte: UOL<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia GM: Carlos Zarlenga deixa montadora em meio \u00e0 crise dos chips<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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